昭和の名車 - Webモーターマガジン (8ページ目)

ダイハツフェローMAX SS（昭和45／1970年7月発売・L38型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト058】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第58回目は、スポーティさで魅力を振りまいた軽自動車、ダイハツフェローMAX SSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR ダイハツフェロー MAX SS 360cc 軽自動車ツインキャブナルディ

【新装開店！ホンダコレクションホール探訪⑤】創業から変らぬ想いが、新たなる「空」に羽ばたいていく時代（3階南フロア）

ホンダの聖地のひとつ、ホンダコレクションホールが3月1日にリニューアルオープンした。その見どころを、6回に分けてお伝えする。パート5は3階の北フロアの展示内容について。ロボット、飛行機、新エネルギー車・・・これまで以上の領域へと、ホンダの「夢」は歩みを進めていく。

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ホンダコレクションホール自動車博物館巡り 10年ひと昔写真蔵昭和の名車ニュース

ご先祖様は戦闘機？ダンボール製と噂！？名車をめぐる「すごい豆チシキ」が親子で楽しめる「すごいクルマ事典」発売開始

2024年4月24日、自動車専門誌「月刊自家用車」編集部がまとめた「すごいクルマ事典」が発行されました。総ルビ・フルカラーなので、親子で一緒に読んで楽しめる一冊です。

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単行本豆チシキくるま問答書籍ニュース名車スーパーカー旧車昭和の名車

日産ローレルHT 2000GX（昭和45／1970年6月発売・C30型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト057】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第57回目は、ラグジュアリーさとスポーツ性を兼ね備えた日産ローレルHT 2000GXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 日産ローレル HT 2000GX シーケンシャルフラッシャー 2ドアハードトップ

【新装開店！ホンダコレクションホール探訪②】「技術で世界に挑戦する」ために歩み始めた時代：創業～1970年代（2階南フロア）

ホンダの聖地のひとつ、ホンダコレクションホールが3月1日にリニューアルオープンした。その見どころを、6回に分けてお伝えする。パート3は2階の北フロアの展示内容について。「みんなを喜ばせたい」「技術力で世界に挑戦する」ことを目指して始まった「情熱の時代」を、レポートする。

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ホンダニュース F1 自動車博物館巡り昭和の名車リニューアルホンダコレクションホール探訪マン島

日産ダットサン・サニークーペ1200GX（昭和45／1970年4月発売・B110型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト056】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第56回目は、高性能コンパクトモデルとして注目を浴びた、日産ダットサン・サニークーペ1200GXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 日産ダットサンサニークーペ 1200 GX SUツインキャブ

マツダルーチェ・ロータリークーペ（昭和44／1969年10月発売・RX87型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト055】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第55回目は、ロータリーエンジンの魅力をさらに高めたマツダルーチェ・ロータリークーペの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダルーチェロータリークーペベルトーネロータリーエンジン 13A

日産フェアレディZ（昭和44／1969年11月発売・S30型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト054】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第54回目は、日本を代表するスポーツカー日産フェアレディZの初代の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 日産フェアレディ Z L20 S20 432 R

1987年、新世代のマシンが登場。よりハイレベルに【グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（3）】

ツーリングカーレースが日本で一番熱かった9年間を1冊にまとめた「グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（モーターマガジン社/2970円）」が1月31日から発売されている。ここでは、そこからの抜粋をお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

昭和の名車モータースポーツグループA フォード・シエラスープラスカイライン CAR グループAクロニクル

1986年、国内でグループAレース人気が加速する【グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（2）】

ツーリングカーレースが日本で一番熱かった9年間を1冊にまとめた「グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（モーターマガジン社／2970円）」が1月31日から発売されている。ここでは、そこからの抜粋をお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

昭和の名車モータースポーツグループA CAR レビンスカイラインスタリオンベンツグループAクロニクル

トヨタトヨペット・コロナマークII 1900HT GSS（昭和44／1969年9月発売・RT75型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト053】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第54回目は、トヨタのツインカムシリーズの緒となったトヨペット・コロナマークIIの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR トヨタトヨペットコロナマークII DOHC 2ドアハードトップ

ホンダ1300 99S（昭和44／1969年5月発売・H130型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト052】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第52回目は、高性能FFスポーツカーとして注目を集めたホンダ1300 99Sの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR ホンダ 1300 99S 77シリーズクーペ7 クーペ9 FF

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