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【特集 メルセデス・ベンツが切り拓くハイブリッド新時代の今①E350e スポーツ エディションスター】PHEVサルーンの最適解は、人とクルマのつながり方にも革新をもたらした

電動化を推し進めつつも、内燃機関の進化を止めないことを明言しているメルセデス・ベンツ。その未来戦略の橋渡しとなる「ハイブリッド」たちは果たして、どんな魅力を実感させてくれるのでしょうか。まずは2024年1月に日本向けの発売が開始された新型EクラスのPHEVモデル「E350e スポーツ エディションスター」の試乗レポートからご紹介しましょう。（MotorMagazine2024年7月号より再構成）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画メルセデスPHEVE350eEクラス試乗月刊MotorMagazine新車CAR
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【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲン CCは「パサート」の名が取れてアップグレードされた

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン CCだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンCCパサートマイナーチェンジダウンサイジング4ドアクーペTSI
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【特別試乗企画 メルセデスベンツ Eクラス ステーションワゴン×BMW 5シリーズツーリング 前編】きっとあなたも好きになる・・・イケメンワゴンが誘う理想の世界

実用性を考えたらSUVが魅力的に見えるし、走りを楽しむならセダンを選びたい。けれど、どちらも望むなら・・・改めて注目されるべき存在が、「ワゴン」だろう。シンプルにカッコいい！と感じられるスタイリングも含めて、乗り物としての理想がそこにある。前編はまず、それぞれの「カッコよさ」と実用性能について比較してみよう（MotorMagazine 2024年6月号より再構成）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画Eクラス5シリーズステーションワゴンツーリング月刊MotorMagazine特集 最新SUV「絶対試乗！」主義試乗絶対比較
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【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサWRX STIの4ドアに待望の「スペックC」が登場した！

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサWRX STI スペックC（4ドア）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スバルインプレッサWRXSTIスペックC4ドアセダン
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メルセデス・ベンツ CL63 AMGの新しい5.5L V8エンジンは想像よりはるかに洗練されていた【10年ひと昔の新車】

2010年7月、メルセデス・ベンツ CLがフェイスリフトされ、CL63 AMGに新しいV型8気筒5.5L直噴ツインターボエンジン「M157」が搭載された。同時にトランスミッションも湿式多板クラッチを用いた「AMGスピードシフトMCT」が採用されていた。今回は登場後間もない2010年8月に、フランス・カンヌで行われたAMGモデルの国際試乗会の模様を振り返ってみよう。なお、63AMGパフォーマンスパッケージの試乗は「S63AMG」で行われている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年12月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツCL63AMGAMGM157ヒットの法則10年ひと昔試乗
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【10年ひと昔の新車】スマート フォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマート フォーツーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スマートフォーツーカブリオターボスウォッチオープンベンツ
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2代目BMW X3（F25）は期待通りの成長と進化を見せていた【10年ひと昔の新車】

2代目BMW X3（F25）は2010年9月のパリサロンで一般公開され、大きな関心を集めた。プレミアムミドルクラスSUVの先駆者的存在は2代目でどのように変わったのか。Motor Magazine誌では、発表後まもなくアメリカ・アトランタで行われた国際試乗会の模様をレポートしているので、その時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年12月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
BMWX32代目F25プレミアムSUVSUVヒットの法則10年ひと昔試乗
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ホンダ アコード e:HEVは全方位で進化。セダンゆえに実感できる個性とはなにか

ホンダはレジェンド無き今、フラッグシップモデルの役割を新型アコードに託すことになった。一般道路と高速道路でその実力を試す機会を得たのだが、その乗り味の進化に加えてGoogle搭載のインフォテインメントや最新の運転支援技術など全方位での進化を感じられた。（MotorMagazine 2024年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画アコードe:HEVホンダ試乗セダン新旧比較新車CAR
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圧倒的なトルクを、意のままに支配する醍醐味。大排気量MTスポーツの面白さ【トヨタ GRスープラ×BMW M2】

スポーツカーにとって、速さを備えていることは確かに魅力のひとつだ。だが本質はそこではない。身体とクルマがひとつになったように走ることの喜び。あえて3ペダルMTの2台でその嬉しさを感じる。（MotorMagazine2024年6月号より再構成）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画特集試乗MTストレート6BMWM2トヨタスープラ
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軽いは、楽しい！「1トンちょい越え」ライトウエイトスポーツの面白さ【マツダ ロードスター RF×アルピーヌ A110R チュリニ】

さまざまな縛りがある現代のクルマにおいて、驚異的な車両重量を実現したアルピーヌA110とマツダロードスター。この2台がこだわる「軽さ」は、楽しいスポーツモデルの条件のひとつである。(MotorMagazine 2024年6月号より再構成)
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画試乗特集マツダロードスターRFアルピーヌA110チュリニ新車
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ヴェゼルの走りが新作アルミホイールで激変！実効空力を磨いたS660はもっと気持ちいい！！【Modulo 30th Anniversary EXPO スペシャルレポート】

ホンダアクセスの「モデューロ」は、ホンダ車と一体開発し、車両開発と同様の品質や信頼性、安全性を重視したホンダ純正のアクセサリーブランドである。ブランド30周年を記念し、その歴史を紹介する展示や当時のパーツを装着した「S2000」「NSX」の試乗、モデューロ独自思想の実効空力、さらに新作アルミホイールを試す機会が設けられた。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画ホンダアクセスモデューロS660ヴェゼルホイールS2000NSX30周年試乗
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【10年ひと昔の新車】トヨタ ポルテ／スペイドは使いやすいだけでない、しっかり感のある背高ボディが特長だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ポルテ／スペイドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗トヨタポルテスペイドコンパクトスライドドアアイドリングストップアクシオ
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