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高性能がもたらす日常の「心地良い余裕」【最新インポート深堀り試乗:BMW M5/M5ツーリング】
先日、新型M5の日本発表が行われたばかりだが、そのM5と日本導入予定のM5ツーリングの海外試乗会がBMWのお膝元のドイツ・ミュンヘンで開かれた。歴代M5の試乗も踏まえた、新型M5の真価はどんなものだったのか。(文:西川淳/写真:BMW AG)
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ゲレンデファンも唸る(だろう)完成度【最新インポート 深堀りテスト:メルセデス・ベンツ G580 with EQテクノロジー】
ドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」の名で長年愛されるGクラス。ついに完全電気自動車(BEV)モデルとなるG580 with EQテクノロジーが登場し、この度日本上陸を果たした。今回は公道試乗で感じたその抜かりなき完成度をお伝えする。(文:川内優作<本誌>/写真:永元秀和 MotorMagazine 2025年2月号より)
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優雅さと激しさの表裏一体。強烈かつ鮮烈なオープンスポーツ体験【最新インポート 深堀りテスト:マセラティ グランカブリオ】
ロングノーズで低く構えた流麗なスタイリングは思わず見とれてしまうほど。しかもそれがさらに魅力的に思えるほど、官能的なエンジンも備えているのだから。(文:中村圭吾(本誌)/写真:平野 陽 MotorMagazine2025年2月号より)
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「911以外」だからこそ。ブランドの未来を背負う意味と価値【最新インポート 深堀りテスト:ポルシェ パナメーラ&カイエン】
ポルシェのブランドアイコンでもある911に対してパナメーラとカイエンは明らかに異なる存在だ。しかし、その根底にはポルシェの哲学と血統が確かに受け継がれている。もちろんそれは今回テストドライブした2台の最新モデルからも感じることができる。(文:大谷達也/写真:村西一海 MotorMagazine 2025年1月号より)
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「新旧」問わず味わえるミニバン&SUVの最適バランス【新作タイヤ試乗レポート:ブリヂストン レグノ GR-XⅢ タイプRV】
ブリヂストンのフラッグシップタイヤ「レグノ GR-XⅢ」に新たに加わった「タイプRV」を公道と特設コースでテスト。ミニバン&コンパクトSUVをターゲットとした「究極のカスタマイズ」が、愛車の静粛性や快適性はもちろん、走行性能から燃費性能にいたるまで、大きくグレードアップしてくれそうだ。(文:神原 久/写真:ブリヂストン MotorMagazine 2025年3月号より)
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【10年ひと昔の新車】マークX G'sは、上質かつスポーティな走りのFRセダンに仕上げられていた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタGAZOOレーシングが手がけた「マークX G's」だ。
Webモーターマガジン編集部
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優雅に満喫した3か月のラグジュアリーEVライフ。新型の日本上陸にも期待大だ【長期テスト アウディe-tron GT クワトロ編③】
モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【10年ひと昔の新車】アストンマーティン ヴァンキッシュは、次の「ボンドカー」にふさわしいスーパースポーツカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン ヴァンキッシュ(先代)だ。
Webモーターマガジン編集部
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SEAL(シール)「ありかも、BYD」の第三弾はDセグメントBEV
BYDは、日本で乗用車ビジネスを始めるにあたり、ATTO3、ドルフィン、シールという3モデルのラインナップを揃えた。ブランドのイメージリーダーの役割も担うことになるこのシールの仕上がりを確認する。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【10年ひと昔の新車】日産 ラティオは高い実用性が魅力的なセダンだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 ラティオだ。
Webモーターマガジン編集部
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「クラシカルであり最新なスーパー」の湧き上がる豪快!に酔いしれる【海外試乗 アストンマーティン ヴァンキッシュ】
DBX707というスーパーSUVが加わったことで、セールス的にも順調なアストンマーティン。そのメインストリームを担う2ドアスポーツモデルのトップに君臨するのが、最新V12エンジンを搭載するヴァンキッシュである。その凄さを知った。(文:大谷達也 写真:アストンマーティン ジャパン)
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後輪駆動のBEV、フォルクスワーゲンID.4で楽しむ雪上ドライブ旅
長距離移動や寒い地域はBEVの苦手分野で、また後輪駆動は雪道を走るのには向いていないといわれている。果たして本当にそうなのか。フォルクスワーゲンID.4プロ(BEV/RWD)でこうした「疑問」の解決に向かった。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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