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電気自動車
電気自動車
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ボルボがディーゼルエンジン搭載車の全廃を宣言。2024年初頭に生産を終了!
2023年9月20日、ボルボ・カーズは2024年初めまでにボルボ車のディーゼルエンジン搭載モデルの全モデルを生産終了すると発表した。同社は、このステップに踏み出した最初の歴史ある自動車メーカーのひとつとなる。(タイトル写真はイメージです)
Webモーターマガジン編集部
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愛車ボルボの車内でPrime VideoとYouTubeが楽しめる!インフォテインメントのチカラがさらにグレードアップ
ボルボは2023年9月13日(本国時間)、Googleのアプリとサービスが利用可能なすべてのマーケットで、Amazon Prime VideoをGoogle Playでダウンロードできるようにすることを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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初代ニッサン リーフには生活を変える予感があった【10年ひと昔の新車】
2010年6月、いよいよ12月から発売が開始されるニッサン リーフの最終量産試作車の試乗会が開催された。当時はまだ乗用車の電気自動車の普及が始まろうとしている時期、その魅力や価値を理解してもらうにはなにかと苦労も多かった。ここでは2010年10月の本格生産開始を前に、その最終的な市販決定仕様の試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より)
Motor Magazine編集部
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メルセデス・ベンツの新機軸「EQE SUV」初試乗で別世界へ。出来るBEV×新ジャンルプレミアムツアラーは毎日がきっと楽しい
カテゴライズとしては、GLE/GLEクーペの系譜に連なる新型BEV「EQE SUV」がデビュー。Eクラス系列としての本流感とともに、次世代ツアラーとしての革新性の絶妙なバランス感覚に、メルセデス・ベンツが至る新たな境地が見えた。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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メルセデス・ベンツ
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アウディ Q4 スポーツバック 40 eトロン アドバンスト【3分で読める輸入車解説/2023年版】
アウディ Q4 スポーツバック 40 eトロン アドバンスト(Audi Q4 Sportback 40 e-tron advanced)現行モデル発表日:2022年1月17日車両価格:730万円
Webモーターマガジン編集部
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アウディ
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Q4 eトロン
Q4スポーツバック eトロン
Q4 スポーツバック 40 eトロン アドバンスト
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輸入車年鑑2023
3分で読める輸入車解説
Official Staff
ボルボ C40 リチャージ プラス アルティメット シングルモーター試乗「後輪駆動で走行フィールがさらに向上」
23年モデルまでとは大きく異なり、24年モデルからは1モーターのRWDのみとなったC40。さて、その意図はどこにあるのだろうか。(Motor Magazine2023年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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BMW iX3【1分で読める輸入車解説/2023年版】
BMW iX3(BMW iX3)現行モデル発表日:2021年11月4日車両価格:922万円
Webモーターマガジン編集部
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BMW
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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Official Staff
さらに洗練されたインプレッサとは「スポーティさは変わらず走りと安全性がさらに進化」【MMスペシャルプログラム】
クロストレックの兄弟車でもあるスバルのスタンダードモデル、インプレッサ。その違いと進化した走り、さらには最新アイサイトの実力を確かめるべくクルマを走らせた。(Motor Magazine2023年10月号より)
Motor Magazine編集部
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ランボルギーニ ランザドールの「真髄」を、最高技術責任者 ルーヴェン・モール氏に聞く!「すごく楽しいという感覚をBEVでも実現したい」
ランボルギーニがBEVコンセプト、ランザドールを発表。最高技術責任者であるルーヴェン・モール氏に話を聞いた。(Motor Magazine2023年10月号より)
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クロアチア発のハイパーEV、リマック「ネヴェーラ」が日本初お披露目。4モーターの最高出力は1914馬力!
2023年9月13日、スーパースポーツカーの輸入販売などを手がけるビンゴスポーツは、クロアチアを拠点とするハイパーEVメーカー、リマック(RIMAC)の市販モデル「ネヴェーラ(NEVERA)」を日本初公開し、受注を開始した。
篠原政明
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ロータリーエンジン搭載のPHEVモデルが登場!MX-30 Rotary EVは、EVでより遠くへ移動したい人へ送るマツダらしい1台だった
2023年9月14日、マツダがまったく新しいプラグインハイブリッド「MX-30 Rotary EV」の日本モデルを発表した。この新たなモデルに搭載される、ロータリーエンジンを発電機とするシリーズ式ハイブリッドは、EVの魅力をより多くの人に体感してほしいと願うマツダのこだわりが詰まっていた。
川内優作
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フォルクスワーゲンBEV「ID.Xパフォーマンス」がワールドプレミア。4輪駆動で558psを発揮する「ID.シリーズ」最強モデルだ
フォルクスワーゲンが展開するBEV(電気自動車)「ID.シリーズ」より、コンセプトモデル「ID.Xパフォーマンス」が世界に向けお披露目が行われた。「ID.7」ベースのスポーティなルックスのセダンで、558psの最高出力を誇る4WD 車だ。
Webモーターマガジン編集部
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