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フォルクスワーゲン「Tクロス」と「Tロック」に日本初導入の新世代インフォテイメント機能を搭載
12月4日、フォルクスワーゲングループジャパンは「Tクロス」と「Tロック」の一部仕様変更を発表した。常時コネクティッドの新世代インフォテイメントシステム搭載など、コネクティッド機能の充実化が図られている。
Webモーターマガジン編集部
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アウディのワークス ラリーチームが2022年に復活。ダカールラリーに電動化マシンによる参戦を表明!
2020年12月2日、アウディAGは電動化車両による2022年のダカールラリー参戦を発表。また、フォーミュラeやル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースへのワークス活動についても言及した。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入
2020年11月26日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルサイズクラスの60シリーズのうち、セダンのS60とクロスオーバーSUVのV60クロスカントリーを一部改良、同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが自動運転「レベル3」の型式指定を取得。2020年度中にレジェンドに搭載予定
2020年11月11日、ホンダは自動運転のレベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した。このシステムを搭載したレジェンドを、2020年度内に発売する予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】EVやFCVをはじめとする次世代車は、いつまで“次世代車”のままなのか?
地球環境保全の一環として乗用車の排出ガス中の二酸化炭素削減が、世界の自動車メーカーの大きな経営課題となっている。その解決策がパワートレーンを電動化する次世代車だが、どうにも普及率が低調なままだ。その理由は何なのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ クラウンが一部改良、内外装の質感と予防安全装備の機能を向上
2020年11月2日、トヨタ自動車はクラウンを一部改良し、全国のトヨタ車両販売店を通じて販売を開始した。内外装の質感を向上させるとともに、予防安全装備「Toyota Safety Sense」は最新バージョンをトヨタブランドとして初めてこの新型クラウンから投入する。
Webモーターマガジン編集部
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内外装の質感向上
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レクサスがブランド初の市販EVモデルとなる「レクサス UX300e」を発表
2020年10月22日、レクサスはブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を発表。2020年度分の限定販売135台に関する商談申込み(抽選)の受付を開始した。(ここで掲載している外観の写真は、すべて海外仕様のものです)
Webモーターマガジン編集部
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JEEP ブランド初のプラグインハイブリッド車「レネゲード 4xe」が発売に
2020年10月21日、FCAジャパンは、ジープ レネゲードに、日本に輸入するジープとしては初めてのプラグインハイブリッド車「レネゲード 4xe(フォー バイ イー)を11月28日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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プラグインハイブリッド
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マクラーレンが放つ「ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド(HPH)」スーパーカーがいよいよ最終テスト段階へ
マクラーレン・オートモーティブが手がけるハイブリッドの次世代スーパーカーが2021年前半投入に向け、最終テストの段階へと歩みを進めた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】アウディ e-トロン スポーツバックはSUVのカタチをしたスーパースポーツカーか!?
2020年9月17日に、アウディとして初めて日本に導入された電気自動車「e-トロン スポーツバック」。発表会の後、チョイ乗りだが試乗する機会を得たので、ショートインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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ボルボ初の電気自動車「XC40リチャージ」の生産を開始。2021年内の日本導入を予定するSUV
2020年10月2日、ボルボ・カーズはブランド初の電気自動車(EV)となる「XC40 リチャージ(Volvo XC40 Recharge)」の生産を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが北京モーターショーで電気自動車のコンセプトモデル「ホンダ SUV e:コンセプト」を世界初公開
2020年9月26日、ホンダは中国・北京で開催中の「2020年 北京モーターショー」で、中国初となるホンダ ブランド電気自動車のコンセプトモデル「ホンダ SUV e:concept(イーコンセプト)」を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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