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【試乗】世界一可愛いBEV、フィアット500eを初試乗。「キビキビ」「乗って楽しい」は変わらない

フィアット初のBEV（バッテリー電気自動車）、フィアット500eに早くも試乗することができた。市街地を中心に都市高速も走ってみたが、従来型譲りの可愛さとキビキビ感は変わらずに、EVならではの速さも味わうことができた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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走る実験室がマイカーの未来を変える。水素と次世代バイオが内燃機関を救う日

レースは走る実験室、と呼ばれる。確かに、クルマを巡る革新はいつの時代も勝つための技術を追及することと、強くかかわり続けてきた。そして今、やっぱりレースの世界で新しい時代が芽生えようとしている。ナンバーがついていない闘うマシンたちの革新が、愛車の未来に大きな影響を与えようとしている・・・そのカギを握るのが水素と次世代バイオ、ふたつのクリーン燃料だ。

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

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リーフの航続距離が倍増？日産が「全固体電池」で広げるEVの可能性。新ジャンルSUVや軽自動車にも展開か

日産自動車は2022年4月8日、かねてから2028年の実用化を公言していた次世代バッテリー技術「全固体電池」の開発状況に関する技術セミナーを開催した。小型軽量化や航続距離の延長が期待される夢の蓄電池は、バッテリーEVのさらなる多様性を広げてくれる可能性を秘めている。EV価格の常識まで、もしかすると変えてしまうかもしれない。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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新型エクストレイルは新世代e-POWERで頂点を目指す。最先端ターボユニット＆e-4ORCEとの強力コラボに期待大だ

2022年夏頃のワールドプレミアが確定的な新型日産エクストレイル。兄弟車である北米版ローグには2022年から新世代1.5L 直3ターボが設定されたが、欧州ではすでに同系のエンジンが発電を担う新世代e-POWERモデルの存在を明らかにされている。日本を代表する本格派SUVは果たして、これからどんな進化を遂げることになるのだろうか。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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すぐそこに見えてきた、特別な価値と環境性能の両立が求められるスーパーカーたちのSDGs

多くの人が「移動」という行為を愛し続ける限り、自動車という道具がこの世界から姿を消すことは、おそらくない。けれど「スーパーカー」は、単なる道具ではない。その特別な価値と環境性能との正しいバランスが、より強く求められている。（Motor Magazine Mook スーパーカー・パーフェクトファイル2021-2022より再構成）はじめに ─── 終わりなき欲望を満たすために、人が負うべきものスーパーカーが優れた環境性能を謳うにあたって最大の難関は、果たしてどこにあるのだろう。最高のパフォーマンスと優れた環境性能の両立……は、もちろんハードルが高い。けれど本当に難しいのはおそらく、それぞ...

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

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レクサスの新型バッテリーEV「RZ」のデザインを一部公開。2022年4月20日にオンラインで発表

2022年4月5日、レクサスは初のバッテリーEV専用モデル「RZ」を4月20日（水）午後7時よりオンラインで発表するとアナウンスした。それに先がけて、デザインの一部を新たに公開した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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フィアット初の電気自動車「500e」、ハッチバックとカブリオレを発表。販売方式はサブスクとリースのみで展開

2022年4月5日、ステランティスジャパンはフィアット初のBEV（電気自動車）である500e（チンクエチェントe）を発表。6月25日より販売を開始する。（タイトル写真は、ステランティスジャパンのポンタス・ヘグストロム社長と500e）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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EVとしての活動範囲がさらに拡大した新型パサートGTEヴァリアント。日本割り当て台数はなんと、わずかに約50台だ。

2022年4月4日、フォルクスワーゲンジャパンはパサートのプラグインハイブリッドモデルGTEの新型を国内で発表、販売を開始した。EVでの航続可能距離が57kmまで拡大したことで、利便性がさらに向上している。年内の日本向け割り当て台数はなんとわずかに約50台とのことだから、注文は急いだほうがよさそうだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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マンションにも設置しやすい充電インフラが誕生。管理組合もこれなら納得、の低コストが期待できる

日本発のグローバルEVベンチャー「TERRA MOTORS（テラモーターズ）」が、分譲マンションなどに向けた画期的な充電サービス展開をスタートした。電気自動車の普及にとって最大のネックと言われた「集合住宅」へのインフラ拡大が、一気に進むかもしれない。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】スバルが初めてグローバルに展開するBEV「ソルテラ（SOLTERRA）」

2022年央には日本での発売を予定されている、スバルが初めてグローバルに展開するBEV（バッテリー電気自動車）が「ソルテラ（SOLTERRA）」だ。ほぼ市販モデルと言われる最終プロトタイプのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW i3 REX：登場から9年のいまも進化を続ける「i コンセプト」のパイオニア【特集BMWのiとMとX③】

「i」ブランドの理念を現実のものとした最初のモデルは、2011年のフランクフルトモーターショーでコンセプトモデルとしてデビューし、2013年に生産が開始された「i3」だった。そして、単にBEVということではなく、カーボンニュートラルを目指した「iコンセプト」のパイオニアとして登場した「i3」は、「i」ブランドの発展を確認してまもなくその役割を終えようとしている。そこでここでは最新仕様の「i3」をとおして、「i」ブランドの意義を改めて見つめてみる。（Motor Magazine2022年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW iX3 M Sport：違和感なく乗れる新しいBEV【特集BMWのiとMとX②】

2021年11月4日、次世代BEV「BMW iX」と同時に、X3のBEVバージョン「BMW iX3」が登場した。ここに「BEVをどのようなクルマとして仕上げれば、多くのユーザーに受け入れられるのか」という課題に対するBMWのひとつの解がある。特集第2回では、 iXと比較しながら、あえて従来と変わらない機能性を備えた iX3の魅力を探ってみよう。（Motor Magazine2022年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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