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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW新世代セダン選びでお悩みのあなたへ「3シリーズ3車3様のハイパフォーマンスを検証してみた」

Dセグメントのベンチマークとして、セダン＆ステーションワゴンのマーケットで圧倒的な完成度を誇り君臨し続けているBMWの3シリーズモデル。その特徴ある最新ガソリンエンジンモデル3台を改めて試乗した。M340i xDrive x 330e Mスポーツ xDrive x M3コンペティション M、3台それぞれの真骨頂とは？（Motor Magazine 2023年4月号より）
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330eM3コンペティションM340i3シリーズBMW試乗CARM月刊MotorMagazine
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スバル ソルテラ で 竹岡 駅 と 名物プリンを目指す「房総三浦ぶらり周遊ドライブ」

朝、ふと思い立ってクルマで行く日帰りのお出かけ。やってみるとこれが結構楽しい。BEVのソルテラET-HS（一充電走行距離487km［WLTCモード］）を相棒に、縁を感じる駅舎とお気に入りのプリンの両方を味わうショートトリップに出発した。（Motor Magazine 2023年4月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARスバルソルテラET-HSAWDBEVSUV
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ティグアンとゴルフ ヴァリアントの好感度が大幅アップ「4WDそしてディーゼル、それぞれに待った甲斐あり」【試乗】

SUVのスタンダードモデル「ティグアン」に「やっと」4輪駆動仕様の4モーションが導入となった。さらに「ゴルフ ヴァリアント」にもディーゼルエンジン搭載モデルが追加。ユーザーが待ち望んでいた最新モデルたちのバリューを、さっそくチェックだ。（Motor Magazine 2023年3月号より）
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試乗CARフォルクスワーゲンゴルフヴァリアントTDIRラインティグアンTSI4モーション
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【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ポロ GTI x ゴルフ GTI「いつだって期待を上回る、まさに真打ち」

2021年12月に現行型ゴルフにGTIが加わり、22年6月にはポロのマイナーチェンジで ポロGTIも新型に切り替わった。これでフォルクスワーゲン伝統のスポーツモデルが出揃った。ゴルフとポロ、2台のGTIはどのように進化し、どんな違いがあるのか、その走りを確かめた。（Motor Magazine 2023年3月号より）
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試乗CARフォルクスワーゲンポロゴルフGTIRMQBDSG新車
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【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ティグアン R × Tロック R で検証 「最新SUV×Rの矜持は快適な高性能にあり」

待望のRモデルが加えられたゴルフシリーズだが、それに先行する形で新世代「R」はまずSUVで登場した。2021年5月にマイナーチェンジされたティグアンに「R」が設定され、日本にRモデルが復活。そして22年7月、やはりマイナーチェンジ実施と同時にTロックにも「R」が設定されてゴルフR導入への準備が整った。（Motor Magazine2023年3月号より）
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フォルクスワーゲンティグアンTロックRSUV試乗月刊MotorMagazineCARゴルフヴァリアント
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日産 スカイライン250GTは塊り感のあるFRスポーツセダンに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

2010年1月に日産の12代目スカイラインがマイナーチェンジを受けた。エクステリア、インテリアのデザインが変更されると同時に、2.5L FRモデルに7速ATが採用された。Motor Magazine編集部では、この7速ATを採用した250GT Type P 2WDの試乗テストを行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）
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10年ひと昔日産スカイラインスカイライン250GTニッサン試乗ヒットの法則セダン
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シロッコRオーナーが最新のBEVに感じた魅力とは？革新の時を超えてなお光る「フォルクスワーゲン」の普遍と特別

新たに登場したBEVのID.4。実際に乗ってみると、その世界観はごく普遍的な地平に落ち着く。何よりもスペシャルであることが追求された、かつてのRモデルとは似て非なる個性だと言える。BEVの本質は特別さではなく普遍性にある、とフォルクスワーゲンは考えているのだろう。（Motor Magazine2023年3月号より）
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ID.4試乗新車フォルクスワーゲンシロッコR電気自動車月刊MotorMagazineCAR
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【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ID.4 プロ ローンチエディション「広げられたデザインの自由度」

日本では2022年11月に発表・発売開始となったID.4は完全な電気自動車、BEVである。なぜ本国で先行デビューしたID.3ではなく、SUV的な価値観を合わせ持つID.4が導入されたのか。そこからは世界的なモデル展開に対する巧妙な戦略も見えてくる。（Motor Magazine 2023年3月号より）
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試乗電気自動車ID.4フォルクスワーゲン新車ID.3CARSUV月刊MotorMagazine
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【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ゴルフ R × ゴルフ R ヴァリアント「とてつもなくスパイシーで快適」

日本では2021年6月に発表された現行型ゴルフ。その後もヴァリアント、TDI、GTIとモデル追加が行われてきて22年10月に待望の「R」が発表された。日本仕様では、これでゴルフシリーズのフルラインナップが完成したことになる。RとID.による進化論、まずは最新ゴルフRの真価を探る。（Motor Magazine2023年3月号より）
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試乗CARフォルクスワーゲンゴルフヴァリアントRGTIポロICE月刊MotorMagazine
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3代目アウディA8は一見キープコンセプトだが中身は一新されていた【10年ひと昔の新車】

2009年12月にアウディA8がドイツ本国で6年ぶりにフルモデルチェンジされて登場した。アウディのフラッグシップは3代目でどう進化したのか。ここではスペイン・マラガで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）
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10年ひと昔アウディA83代目4.2 FSI クワトロヒットの法則試乗セダンフラッグシップ
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【アルファロメオ トナーレ試乗】その見た目で選びたくなるSUV

アルファロメオ初のマイルドハイブリッドを搭載した次世代のSUV。スポーティネスを謳う本モデルの実力を、ミニサーキットで体感した。（Motor Magazine2023年3月号より）
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試乗アルファロメオトナーレマイルドハイブリッドSUV月刊MotorMagazine新車MHEV
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ロールスロイス ゴーストは「音もなく走り去る」ことから名付けられた【10年ひと昔の新車】

2009年秋、かねてから噂されていた「ベビーロールス」が発表された。「ゴースト」と名付けられたこのモデルは、エンジンもシャシもファントムとは異なる、まったくのニューモデルだった。ここではアメリカ西海岸で行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）
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10年ひと昔ロールスロイスゴーストベビーロールスV12試乗月刊MotorMagazineヒットの法則
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