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ランボルギーニ ウラカン テクニカ国内初試乗「集大成にふさわしい特別感と熟成された一体感」
ウラカンファミリーには、頂点の「STO」やオープン構造の「EVOスパイダー」、オフロード走行に対応した「ステラート」がある。そして「テクニカ」は、公道でもサーキットと同じように走り、ファミリーの中でもっとも多様性に富んでいる。(Motor Magazine2023年10月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑩大排気量からBEVまで、個性が濃厚なスポーツモデルが登場
これまでブランド別に紹介してきたが、それ以外のブランドでもスポーツカーは数多くラインナップされている。それは次世代スポーツカーを目指すBEV(電気自動車)や、大排気量のエンジンを搭載するモデルまで幅広い。(Motor Magazine2023年9月号より)
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ヨコハマ アイスガード7のコントロール性能を体感。雪や氷、轍などさまざまな冬道で真価を発揮するスタッドレスタイヤ
氷上性能と雪上性能の最適解を追求したスタッドレスタイヤ、ヨコハマタイヤ「アイスガード7(YOKOHAMA iceGUARD 7 iG70)」を、テストセンターの施設内と冬の北海道・旭川で体感することができた。(Motor Magazine 2023年10月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑨アストンマーティン DB12がもたらす内燃機関の絶えまなき脈動
2023年5月24日(現地時間)にカンヌでワールドプレミアされ、その6時間後には日本で初公開。世界中が注目するアストンマーティンDBシリーズ最新作のハンドルを早くも握る機会をモナコで得た。(Motor Magazine2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑧アルピーヌ A110R試乗「軽量化と走りを極めた先に見えた躍進」
軽量な車体と優れた重量バランスによるハンドリングの良さはA110シリーズの持ち味。その素性の良さを活かし、さらにハイパフォーマンスにしたモデルがA110Rである。(Motor Magazine2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑧ポルシェ最新のタイカンGTSを試乗「シリーズの完成形にふさわしい高精度に心躍る」
2019年にデビューしたポルシェ初の量産BEVスポーツカーがタイカンである。新たにタイカンシリーズに追加された「GTS」に試乗し、そのパフォーマンスを確認した。(Motor Magazine 2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑥フェラーリ海外レポート 「スペシャルな跳ね馬が公道を走る」
近ごろ新型車が続々と登場するフェラーリ。ル・マン24時間レースでは総合優勝を果たすなど勢いを感じずにはいられない。そんなフェラーリが今度は、究極のロードカーを世に送り出した。発表されたイタリアへ赴き、実車を確認することができた。(Motor Magazine2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑤フェラーリの道しるべ「日本ではオープンモデルが続々と登場」
日本国内でもフェラーリの勢いを感じさせる。2022年には296GTS、2023年はローマ スパイダーが登場した。続々と登場するオープンモデルに、ワクワクしている人も少なくないだろう。(Motor Magazine 2023年9月号より)
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フェラーリ
ローマ
296
GTS
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【特集】ブランド別スポーツカー動向④マセラティの道しるべ「長距離クルージングしたくなるオープングランドツアラー」
マセラティのスーパースポーツカーMC20のオープントップバージョン「MC20チェロ」が登場。スーパースポーツカーとしてのパフォーマンスをオープンエアとともに味わうことのできる特別なモデルだ。(Motor Magazine2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向③メルセデス・ベンツの道しるべ「ラグジュアリースポーツの新たな方向性を模索」
小型車からハイエンドモデルまで電動化を積極的に進めているメルセデス・ベンツ。その方向性は継続しつつ、ICE搭載車にも注目すべき動きが点が多くみられる。(Motor Magazine2023年9月号より)
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イレブン
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【特集】ブランド別スポーツカー動向②メルセデスAMGの道しるべ「パワフルさと安心感のハーモニーが生む絶品の走り」
「63」という数字はメルセデスAMG SLの中ではもっともパワフルなエンジンを積むことを意味する。しかしながら粗野や野蛮といった言葉とは無縁の、きわめて完成度の高いモデルに仕上がっている。(Motor Magazine2023年9月号より)
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メルセデス
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SL
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【特集】ブランド別スポーツカー動向①ポルシェの道しるべ「内燃機の魅力を磨き続けながら、BEVへのシフトを加速させる」
官能的な内燃機や伝統のスポーツカーを持つプレミアムスポーツカーブランド。2020年にフルバッテリーEV「タイカン」を市販化するなど積極的に電動化戦略を進めてきた。(Motor Magazine2023年9月号より)
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