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2022-2023年最新スタッドレス&オールシーズンタイヤカタログ 「冬の安全&安心ドライブは足元の準備が基本」
冬もドライブを楽しみたいのなら、スタッドレスタイヤはぜひ注目して欲しいアイテムだ。さらに今回は銘柄が充実しつつあるオールシーズンタイヤも紹介する。(Motor Magazine2022年12月号より)
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スバル クロストレック プロトタイプ 試乗「XVから名称をクロストレックに世界で統一」
日常も非日常もアクティブに楽しむライフスタイルを提供してくれるクルマ、クロストレックがデビューした。キーワードは「FUN」。眺めていても、運転しても「愉しさ」を感じ、さらにスバルの誇る先進安全性能も備えている。(Motor Magazine2022年12月号より)
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ベントレー ベンテイガ ハイブリッドの身だしなみ「伝統と礼節を備えたカジュアルな楽しみ」
ラグジュアリーブランドとして初めて登場したSUVが、ベントレーのベンテイガである。その成功は多くのブランドに刺激を与え、新たなハイエンドマーケットの出現を広く知らしめた。インテリアトリムに伝統的かつサステイナブルなツイード素材が採用された最新モデルを体感する。(Motor Magazine 2022年11月号より)
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6代目Z34型フェアレディZ ロードスターには懐かしき荒々しさがあった【10年ひと昔の新車】
2009年10月、生誕40周年を迎えたフェアレディZ(6代目Z34型)にロードスターモデルが加わった。歴代にわたってロードスターあるいはコンバーチブルが設定されているが、この世代ではどんな「Zらしさ」を備えていたのか。ここではMotor Magazine編集部が独自に企画した試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より)
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【海外試乗】BMW iX1/X1「またひとつ、魅力的なフル電動コンパクトSUVが登場」
2009年に登場したX1シリーズはSUVブームの中で、比較的安価なBMWのエントリーモデルとして好評を博し、190万台以上が世界市場に向けて出荷された。これまでのベストセラーであった3シリーズを追い越すほどの勢いである。そんな人気モデルも本国では第3世代が発表され、BEVのiX1も登場した。(Motor Magazine2022年11月号より)
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【海外試乗】新型メルセデス・ベンツ GLCがこだわるもの。「見た目はキープコンセプト、中身は大幅進化」
ICEからBEV専用モデルまで幅広いラインナップのメルセデスベンツSUV。その中核を担う人気モデルのGLCが新型にモデルチェンジ。見た目は大きく変わっていないようにも見えるが、着実に進化していた。(Motor Magazine 2022年11月号より)
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【海外試乗】BMW X7 M60i xDrive「ニューフェイスでさらに威風堂々」
2019年に登場したBMWの旗艦SUV、X7がフェイスリフトを受けた。BMWの定義ではLCI(ライフ サイクル インパルス)であるが、結論から言えば、今回の内容はフルモデルチェンジと言えるのではないか、と思えるほど大きな進化を見せていた。(Motor Magazine2022年11月号より)
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【試乗】ホンダ ZR-V「CR- V、ヴェゼルに続く第三のSUV」のレーゾンデートル
いまや乗用車の主流であり、激戦区であるSUV市場にまったく新しいモデルZR-Vがホンダから登場した。CR-Vとヴェゼルの中間に位置するCセグメントSUVは高い評価を得ているシビックと技術的な部分を共用するところが多いのも特徴である。(Motor Magazine 2022年11月号より)
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ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー D300「ハイエンドSUVの中でも孤高の存在」
ラグジュアリーなSUVの元祖であり、今もなおそのトップであり続けるランドローバー レンジローバー。伝統と最新のテクノロジーが融合したその新型モデルに西川 淳氏が試乗。都内から自宅のある京都まで往復するロングランでレンジローバーの真の実力をみた。(Motor Magazine2022年11月号より)
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レクサス RXの魅力「ラグジュアリーとスポーティを両立するプレミアムSUV」
最新、注目の電動化モデルたち「BEV(電気自動車)&PHEV(プラグインハイブリッド)&HEV(ハイブリッド)」を紹介。(Motor Magazine 2022年12月号付録より)
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メルセデス・ベンツE250CGIブルーエフィシェンシーは先進環境対応パワートレーン【10年ひと昔の新車】
2009年、メルセデス・ベンツがついに直噴過給器エンジン(CGI)を投入して、ブルーエフィシェンシーモデルとして日本市場にも導入を開始した。Motor Magazine誌はこの「小さくて精密なエンジン」に注目、早速、独自に試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より)
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アストンマーティン DBX707「707psという高出力ながら快適性も備える」
究極のSUVづくりへ挑戦したアストンマーティンの開発チームによって、「最速、最強、最良のハンドリング」を実現したDBX707。このラグジュアリーかつハイパフォーマンスなSUVの真価を味わう。(Motor Magazine2022年11月号より)
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