SUBARU フォレスターがJNCAP最高賞を受賞！ 圧倒的な安全性能の裏側にある「死亡事故ゼロ」への取り組み
功刀和幸（MotorMagazine編集部） @ Webモーターマガジン
 

ホンダが小型BEV「スーパーワン」を発売。シティターボIIをインスパイアした、新世代のホットハッチ！
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

トヨタ ハイラックスがフルモデルチェンジ！ 「サイバー・スモウ」のデザインテーマが放つ圧倒的な存在感
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版／094】
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

マツダ デミオとアクセラがSKYACTIV搭載で得たものは、エコか、スポーツか、快適性か【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

フェラーリが新たなワンオフモデル「HC25」を発表。F8スパイダーがベースのピュアなロードスター
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 
Official Staff

セリカXX 2800GTの心臓部「5M-GEU型エンジン」、2.8L直6DOHCで余裕のパワーを発生【GT memories16 セリカ／セリカXXダイジェスト　その4】

モーターマガジン社が2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ／セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回はMA61セリカXX 2800GTに搭載された5M-GEU型ユニットだ。2.8L直6 DOHCエンジンは、当時としては大排気量＆最先端。最高出力170psでセリカXXを力強く引っ張った。
飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
セリカセリカXX5M-GEUトヨタGTmemories昭和の名車
Official Staff

アウディ A8の限定モデル「ファイナルエディション」を発売。生産終了を記念したメモリアルモデル

2026年6月16日、アウディ ジャパンはフラッグシップセダン「A8」の生産終了を記念したメモリアルモデルとして、最終限定モデル「A8 ファイナルエディション（final edition）」を88台限定で発売した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
アウディA8限定車ファイナルエディションMHEVクワトロニュース
Official Staff

ブガッティ「シロン」は、ヴェイロンの後継車。あらゆる数値が規格外、3億円の500台限定車【スーパーカークロニクル・完全版／101】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ブガッティのハイパースポーツ第2弾として2016年に発表された「シロン」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーブガッティシロンW16ヴェイロン
Official Staff

プジョー 5008の「小さな電動化エンジン」と「斬新なデザイン」で見せる、ドイツ製SUVにはない独自の価値と魅力【試乗】

2026年2月に3代目へとフルモデルチェンジしたプジョー 5008。ボディサイズは従来よりひと回りは大きく堂々たる体躯となったが、1.2L直列3気筒ターボハイブリッドでどんな走りを見せてくれるのか。標準仕様の「GTハイブリッド」は受注生産となっているので、実質的なメイングレードである「GTハイブリッド アルカンターラパッケージ」に試乗した。
松本雅弘 @ Webモーターマガジン
プジョー50085008ハイブリッド5008GTハイブリッドSUV3列7人シーター3008試乗
Official Staff

フォレスターの「Premium S：HEV EX」は、X-BREAKとは別物だった。最上級モデルの真価とは【マンスリーレポート／3】

マンスリーレポート第3回は、SUBARUフォレスター S：HEVモデルのトップグレードとなる「Premium S：HEV EX」を試乗する。前回のX-BREAK S：HEV EXと同じパワートレーンを搭載しながら、その印象は大きく異なっていた。上質な内外装に加え、高速巡航で際立つ快適性と安定感にも注目しながら、最上級仕様ならではの魅力を検証してみた。（Motor Magazine 2026年6月号に掲載した内容をWeb用に再編集）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
スバルフォレスターMotorMagazine誌連動企画試乗長期レポート水平対向SUV
Official Staff

セリカ1800GT-Tの登場で「ツインカムか？ターボか？」論争に決着。直4DOHC＋ターボの衝撃【GT memories16 セリカ／セリカXXダイジェスト　その3】

モーターマガジン社が2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ／セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回紹介するTA63セリカ1800GT-Tは1982年9月に登場。国内乗用車初のツインカムターボエンジンを搭載し、「ツインカムか？ターボか？」というハイパワー論争に決着をつけたハイパフォーマンスカーになった。
飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
セリカセリカXXツインカムターボCARトヨタ昭和の名車GTmemories
Official Staff

【ル・マン24時間】トヨタが通算6度目のル・マン制覇、7号車に続き8号車も3位入賞【決勝】

2026年6月13日〜14日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第3戦「第94回ル・マン24時間」決勝がル・マン（フランス）のサルテサーキットで行われ、トヨタの7号車TR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組）が優勝した。トヨタは8号車TR010ハイブリッド（ブエミ／ハートレー／平川亮）も3位に入った。2位には20号車BMWが入り、トヨタの1-2フィニッシュを阻んだ。ル・マン4連覇を狙ったフェラーリは51号車フェラーリ499P（フェラーリAFコルセ）の5位が最上位だった。
新村いつき @ Webモーターマガジン
WECル・マン24時間ル・マンサルテサーキットトヨタ世界耐久選手権モータースポーツ
Official Staff

【F1第7戦】ハミルトンがメルセデスを撃破、アントネッリの連勝止まる【バルセロナ・カタロニアGP決勝】

2026年6月14日（現地時間）、F1世界選手権第7戦バルセロナ・カタロニアGPがバルセロナ郊外モンメロのカタロニア・サーキットで開催され、フェラーリのルイス・ハミルトンが優勝。2位にはメルセデスのジョージ・ラッセル、3位にはマクラーレンのランド・ノリスが入り、1968年アメリカGP以来のイギリス人ドライバーの表彰台独占となった。アストンマーティン・ホンダの2台はリタイアに終わった。
新村いつき @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1バルセロナ・カタロニアGPスペインハミルトンフェラーリカタロニア・サーキットモンメロ
Official Staff

ダラーラ「ストラダーレ」は名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル・完全版／100】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年にレーシングコンストラクターのダラーラが発表したロードカー「ストラダーレ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーダラーラストラダーレコンストラクタージャンパオロミウラレーシングカー連載クロニクル
Official Staff

【映画】舘ひろし主演の『免許返納！？』社会問題となった「高齢者の運転免許証返納」がテーマのコメディ

いまやアクション映画俳優の第一人者ともいえる舘ひろしが主演する最新作が、高齢者の免許返納をテーマにしたコメディ映画『免許返納！？』だ。その見どころを映画評論家の永田よしのり氏に紹介してもらおう。（Ⓒ2026「免許返納！？」製作委員会）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
映画免許返納舘ひろし高齢東映フェラーリハーレーダビッドソンレパードデコトラ永田よしのり
Official Staff

アウディが第3世代となる新型「Q7」を発表。最大7人乗りも設定したプレミアムSUV

2026年6月9日（ドイツ現地時間）、アウディ AGはプレミアムSUVの「Q7」を第3世代にフルモデルチェンジして発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースアウディQ7フルモデルチェンジSUVディーゼルMHEV
Official Staff

【写真蔵】「キング オブ ミニバン」の復権を目指す、日産 新型「エルグランド」

2026年夏、16年ぶりに4代目にフルモデルチェンジされる日産のLLクラス ミニバン「エルグランド」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵日産エルグランドミニバンフルモデルチェンジe-POWERe-4ORCEオーテック
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