オープンカー

シボレーコルベットスティングレイのコンバーチブルがケネディ宇宙センターで発表に

2019年10月8日、ゼネラルモーターズ（GM）はシボレーコルベットスティングレイのコンバーチブルを米国フロリダ州ケネディ宇宙センターで発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【海外試乗】官能的な走りで乗り手を虜にするアストンマーティンDBSスーパーレッジェーラヴォランテ

最高出力715ps、最大トルク900Nmの自社製5.2L V12ツインターボエンジンを搭載する究極のフラッグシップスーパーGT「アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ」、そのオープントップモデルに乗った。（Motor Magazine 2019年9月号より）

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SLCの最終モデルが特別仕様で登場。メルセデス・ベンツ SLCファイナルエディションは初代をオマージュ

2019年6月28日、メルセデス・ベンツ日本は特別仕様車「SLC ファイナルエディション（Final Edition）」を追加し、発売した。

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平成スポーツカー図鑑＜その54＞ホンダ S660（平成27年：2015年）

平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、ビートの再来と評判になったホンダ S660だ。（ホリデーオート2019年4月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】BMW Z4はガンガン攻めるほどに楽しみが増す、魅力的なオープンスポーツだ！

トヨタのスープラとの共同開発で誕生したオープンスポーツが「Z4」だ。今回はその中でも3L直6ターボエンジンを搭載するトップグレード「Z4 M40i」のパフォーマンスを竹岡圭レポーターがチェックする。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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平成スポーツカー図鑑＜その31＞ホンダ S2000（平成11年：1999年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ホンダ久々のFRスポーツカー、S2000だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオートホンダ S2000 HONDA FR オープンカー

アストンマーティン DBS スーパーレッジェーラボランテは、V12ツインターボ搭載のオープンカー

2019年4月24日、アストンマーティンが英国ゲイドンで究極のオープントップGTモデル新型DBS スーパーレッジェーラボランテを発表した。

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CAR ニュースアストンマーティンワールドデビュー DBS V12 スーパーレッジェーラオープンカー

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？　＜その7＞ミツビシ・スパイダーVR-4（1995年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、三菱 GTOをコンバーチブルにしてしまった、ミツビシ・スパイダーVR-4だ。

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連載カスタムカー三菱 GTO VR-4 スパイダー MITSUBISHI オープンカー

新型 BMW Z4 発表！　トヨタ GR スープラとの共同開発車だが、こちらはオープンボディで登場

2019年3月25日、BMWジャパンは新型 BMW Z4の発売を開始した。クルマ好きなら御存知のように、Z4は間もなく発表されるトヨタ GR スープラとの共同開発車だが、クーペボディのスープラに対し、Z4はソフトトップのオープンカーとなる。

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ウチクル!?第15話スズキカプチーノ「ご注文はスズキですか？」クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第15話「ご注文はスズキですか？」。今回の主人公は、バブル末期を彩った平成ABCトリオの1台、スズキカプチーノ（SUZUKI Cappuccino）。漫画：鈴木秀吉

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【AD】北から南までコペン128台が全国から集結！“日本一美しい星空”の秋田県東成瀬村でファンミーティングを開催【LOVE LOCAL by DAIHATSU】

2018年9月8日、秋田県東成瀬村を舞台にコペンオーナーオンリーのイベント「LOVE SKY PROJECT♯4 Starlight Viewing @東成瀬村 by COPEN FANS」が開催された。コペンの電動アクティブトップを開けて、“日本一美しい”とされる星空を鑑賞しようという、ロマンティックなイベントである。

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視覚で感じて優越感に浸れ！ミツオカヒミコの魅力は走り味なんかではなく、圧倒的存在感だ【インプレ】

2018年2月22日、ミツオカヒミコがフルモデルチェンジ。マツダロードスターをベースにホイールベースを600mm延長し、クラシックな外観をまとったこのフラグシップモデルに試乗した。

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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