カーボンファイバー

ランボルギーニチェンテナリオは、創業者フェルッチオの生誕100周年を記念したモデル【スーパーカークロニクル／072】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニチェンテナリオだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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クロアチア発のハイパーEV、リマック「ネヴェーラ」が日本初お披露目。4モーターの最高出力は1914馬力！

2023年9月13日、スーパースポーツカーの輸入販売などを手がけるビンゴスポーツは、クロアチアを拠点とするハイパーEVメーカー、リマック（RIMAC）の市販モデル「ネヴェーラ（NEVERA）」を日本初公開し、受注を開始した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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アストンマーティン V12ヴァンテージは、速さを極めた「ベビーアストン」だった【スーパーカークロニクル／063】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン V12ヴァンテージだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW新型5シリーズ向け「Mパフォーマンスパーツ」を発表。セダンもi5も、ダイナミックなキャラクターが際立ってくる

2023年8月10日（ドイツ現地時間）、BMWは同年10月から市場投入予定の新5シリーズセダンおよびi5用のMパフォーマンスパーツを発表。空力、インテリア、シャシ部品などで、高性能なカスタマイズのための多くのオプションを提供する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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マクラーレンのニューモデル「750S」が、クーペとスパイダーで同時にデビュー。パワー／ウエイトレシオは同セグメント最高の587ps／トン！

2023年4月26日、マクラーレン・オートモーティブは「720S」の後継となるニューモデル「750S」のクーペとスパイダーを同時に発表した。日本仕様の車両価格や導入時期は、現段階では未定だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車マクラーレン 750S クーペスパイダースーパーカーカーボンファイバーモノコックツインターボ

ランボルギーニ・ウルスが「ペルフォルマンテ」に進化。スーパーSUVのスタンダードが今、劇的に更新される

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのコースで、最速記録をたたき出し、モントレー・カー・ウィークで本格デビューを果たした「もっと凄いウルス」の正体は、「ペルフォルマンテ」だった。待望のエボリューションの中身が、早くも日本の公式HPで公開されている。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】モノコックボディが確実な足まわりの動きを支える土台になっている

良い走りすするために重要な要素といえば、サスペンションをまず思い浮かべるかもしれないが、それと同様に大事なものがある。それが、サスペンションの土台となるボディだ。ラダーフレームやパイプフレームなどいかにもがっちりしたものを想像しがちだが、現在はモノコックボディによってそれを支えている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【10年ひと昔の国産車 60】レクサス LFAは日本を代表するスーパーカーにふさわしいクルマだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス LFA」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗レクサス LFA LEXUS スポーツカースーパーカーカーボンファイバー

マクラーレン 765LTを日本初公開。徹底した軽量化の実現から、驚異的なパフォーマンスを生み出す

2020年11月5日、マクラーレンオートモーティブは、スーパーシリーズの最高峰モデルとなる「765LT」の実車を日本で初公開した。（写真は765LTとマクラーレンオートモーティブアジア日本支社の正本代表）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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