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BMW 3シリーズセダン／3シリーズツーリング【1分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

BMW 3シリーズセダン／3シリーズツーリング（BMW 3 Series Sedan/3 Series Touring）※M3セダン／M3ツーリングは別頁現行モデル発表日：2019年1月30日車両価格：548万円〜710万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める輸入車解説BMW3シリーズ3シリーズセダン3シリーズツーリングDセグメントワゴンCARセダン
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【写真蔵】BMW 3シリーズセダンのコクピットからシフトレバーが消えた！ ビッグマイナーチェンジでデザイン変更も

BMWの中核モデルであり、DセグメントセダンのベンチマークにもなっているBMW 3シリーズがマイナーチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵BMW3シリーズセダンマイナーチェンジシフトレバーディスプレイエクスクルーシブターボ連載
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BMW5シリーズが日本発売50周年。記念特別仕様車「50th アニバーサリーエディション」が登場

2023年1月19日、BMWジャパンはBMW 5シリーズの日本発売50周年を記念した特別仕様車「50thアニバーサリーエディション（Anniversary Edition）」を発表。同日より販売が開始され、納車は2023年1月下旬以降の予定となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
BMW5シリーズ特別仕様車50thアニバーサリーエディションセダンツーリングニュースCAR
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BMW 3シリーズも、ついにダウンサイジングターボエンジンを搭載した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW 3シリーズ（6代目 F30型）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔BMW3シリーズセダンダウンサイジングフルモデルチェンジ6代目ターボ
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フォルクスワーゲンの新型「ID.7」がCESに登場。先進のカモフラージュをまとった快速BEVセダンだ

2023年1月4日（米・ラスベガス現地時間）、フォルクスワーゲングループ アメリカは、1月5日より8日までアメリカのラスベガスで開催される「CES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）に、フォルクスワーゲン初となるセダンタイプのBEV（電気自動車）「ID.7」を展示すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車フォルクスワーゲンID.シリーズID.7MEBCESセダンカモフラージュエアコンディション
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レクサス LS600hのマイナーチェンジはきめ細かな熟成ぶりを実感させた【10年ひと昔の新車】

2009年10月、レクサスのフラッグシップである4代目LSが、フェイスリフトと新グレードの設定を中心とした世代初のマイナーチェンジを敢行した。今回は当時ほかのモデルからやや遅れて販売が開始されたハイブリッドモデル「LS600h」の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
レクサスLSLS600hマイナーチェンジヒットの法則10年ひと昔試乗セダンハイブリッド
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【あえてクルマで行きたい】絶景の温泉、展望テラスや教会も「ルグラン軽井沢ホテル＆リゾート（長野県軽井沢町）」

カーリースやレンタカーなどクルマを所有せずに利用する方法は過去からあったが、ここ最近ではカーシェアやサブスクなどの新たな利用形態も増えてより身近になった。そんな、運転免許さえ持っていれば誰でもドライブに行ける今だからこそ、あえてクルマで行きたい場所がある。今回は長野県軽井沢町にある「ルグラン軽井沢ホテル＆リゾート」に行ってみた。（Motor Magazine 2021年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
あえてクルマで行きたいアウディRS3セダンルグラン軽井沢ホテル＆リゾートホテルミシュラン浅間山月刊MotorMagazine
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PR【動画】キャデラック CT5はスポーツセダンか否か。伝統のラグジュアリー性と革新のスポーツ性を融合させたプレミアムカー

アメリカンラグジュアリーブランドであるキャデラックが、Eセグメントセダンの市場に放った「CT5」。近年、同ブランドはスポーツ性の強化を積極的に行っているが、ラグジュアリー性との相乗効果でどのような個性を放つのか、モータージャーナリスト岡本幸一郎氏が「CT5 スポーツ」で試乗インプレッションを行った。記事内で展開している動画もご覧あれ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
PR動画キャデラックCADILLACCT5セダンYouTubeモーターマガジンMovie岡本幸一郎GM
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メルセデス・ベンツ Aクラス／Aクラス セダン【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

メルセデス・ベンツ Aクラス／Aクラス セダン（Mercedes-Benz A-Class／A-Class Sedan）現行モデル発表日：2018年10月18日車両価格：440万円〜871万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める輸入車解説メルセデス・ベンツAクラスAクラス セダンハッチバックセダンCセグメント
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ホンダ インサイト【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

ホンダ インサイト（HONDA INSIGHT）現行モデル発売日：2018年12月13日車両価格：335万5000円〜372万9000円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める国産車解説ホンダインサイト国産車年鑑ハイブリッドセダンクーペ終了e：HEV
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【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う！」

最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ：アウディRS3セダン、フランス：ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発：ホンダ シビック タイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。（Motor Magazine 2023年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
シビックタイプRRS３メガーヌR.S.ホンダアウディルノーセダントロフィー月刊MotorMagazine
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ダイハツ アルティス【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル

ダイハツ アルティス（DAIHATSU ALTIS）現行モデル発表日：2017年7月10日車両価格：406万3000円〜426万1000円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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