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ターボ
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【写真蔵】「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに、6代目にフルモデルチェンジされるホンダ ステップワゴン
2022年春に発表・発売が予定されているホンダの新型ステップワゴンの、内外装デザインが公開された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー(商用車)に回帰したのか?そのメリットとは
2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー(乗用車)だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー(商用車)化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。
篠原政明
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フォルクスワーゲン ゴルフにディーゼルエンジン搭載の「TDI」を追加設定。燃費は20.0km/L!
2021年12月21日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2021年6月に導入した新型ゴルフにディーゼルエンジン「TDI」を搭載した「ゴルフ TDI」を追加設定し、2022年1月7日より発売する。
Webモーターマガジン編集部
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BMWでもっとも売れているモデル、3シリーズの魅力はどこにあるのだろうか【試乗】
BMWの売れ筋といえば、なんといっても3シリーズ。その魅力を探るべく、鈴木ケンイチ レポーターがセダンのM340i xドライブとワゴンの318i ツーリングを試乗してみた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】輸入車で一番売れているMINI。その魅力は、どこにあるのか?
いま、日本でいちばん売れている輸入車といえば、MINI。その秘密を探るべく、鈴木ケンイチ レポーターは最新MINIの3ドアと5ドアに試乗してみた。
鈴
鈴木ケンイチ
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ビッグマイナーチェンジされたメルセデス・ベンツ Cクラスは、フルモデルチェンジに近い劇的な進化を遂げた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Cクラスだ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】スバル レヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる
Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。
篠原政明
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フォルクスワーゲン パサートはダウンサイジングの1.4Lエンジンでも不満はなかった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン パサートとパサートヴァリアントだ。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン
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北米ホンダが「アキュラ インテグラ」のプロトタイプを発表。市販モデルは2022年前半に発表予定
2021年11月12日(北米時間)、北米ホンダは2023年モデルとして発表予定の「アキュラ インテグラ」のプロトタイプを発表した。市販モデルの詳細は2022年前半の市場導入に向けて発表される予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ 911の水平対向6気筒エンジンは不滅か。将来、自然吸気になる可能性も考えられる
そのデビュー以来、ポルシェ911の心臓にはフラット6が搭載され続けてきた。ここでのテーマは、人々を魅了し続けてきたポルシェ製水平対向6気筒エンジンが電動化の世で生き残れるのか、である。(Motor Magazine2021年11月号より)
Motor Magazine編集部
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
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フェラーリ 296GTBが日本初公開。V6ターボ+モーターで総合出力は830psのスーパーPHEV
2021年10月14日、フェラーリはリアミッドに3L V6ツインターボエンジンを搭載し、ハイブリッドシステムを組み合わせた2シーターベルリネッタ、296GTBを日本初公開した。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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軽自動車規格のケータハム復活! 「セブン 170」が史上最軽量の量販車として日本でも発売
2021年9月23日、英国ケータハムカーズはケータハム史上最軽量の量産車となる「セブン(SEVEN) 170」を発表。同日に日本でも発売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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