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Official Staff

フォルクスワーゲン XL1の燃費はケタ違い。ドイツで限定販売されたコンセプトカー【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンのコンセプトカー、XL1だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔フォルクスワーゲンXL1コンセプトディーゼルハイブリッド低燃費連載CAR試乗
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ベントレー フライングスパーハイブリッドの限定車「オデッシアンエディション」は3080万円で発売

2021年7月29日、ベントレーはフライングスパーハイブリッドの導入を記念した限定車「オデッシアンエディション」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車新車CARベントレーフライングスパーハイブリッド限定車オデッシアンエディションサステナブル
Official Staff

これが最終モデル！ ホンダが「NSX タイプS」の情報を世界初公開。デザインを大幅変更か

2021年8月3日、ホンダは間もなく発表を予定しているNSX 「Type S（タイプS）」の先行情報を世界初公開した。このモデルは、現行の2代目NSXとしては最後のモデルになるという。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ホンダNSXスーパーカータイプS最後ハイブリッド限定パフォーマンスCARニュース
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【写真蔵】トヨタの新型アクアが目指した「上質さ」と「環境性能」の両立。そして4WDによる需要拡大

2021年7月19日、トヨタのコンパクトカー「アクア」が2代目にフルモデルチェンジされた。まずは、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵トヨタアクアフルモデルチェンジコンパクトハイブリッドクラスレスBセグメントCAR新車
Official Staff

アウディが「RS Q e-トロン」で2022年のダカールラリーに参戦。シリーズハイブリッドで総合優勝を目指す

2021年7月26日、アウディスポーツは2022年1月に開催される国際的なラリーイベントであるダカールラリーに参戦すると発表した。2021年末までにクロスカントリーラリーへのテスト参戦することが計画されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースモータースポーツ電気自動車アウディe-トロンダカールラリーRSハイブリッド
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【写真蔵】アウディのクーペスタイルSUV「Q5 スポーツバック」に採用された多くの専用デザイン

2021年7月14日、アウディ ジャパンはクーペスタイルSUVのQ5スポーツバック／SQ5スポーツバックを発表、8月17日から発売する。まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵アウディQ5スポーツバッククーペSUVハイブリッドディーゼルCARQ5スポーツバック
Official Staff

【写真蔵】ホンダ フィットの「カーサ」と「メゾン」。フィット販売開始20周年の特別仕様車

2021年6月、ホンダはコンパクトカー「フィット」の販売開始20周年を記念して、「Casa（カーサ）」と「Maison（メゾン）」という2タイプの特別仕様車を発売したので、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ホンダフィット特別仕様車カーサメゾンホームハイブリッドコンパクトCAR
Official Staff

トヨタ アクアがフルモデルチェンジ。災害時に役立つアクセサリーコンセントと非常時給電モードを標準装備

2021年7月19日、トヨタ（トヨタ自動車）はアクアをフルモデルチェンジして発売した。ハイブリッド専用コンパクトカーの新型アクアは4WDグレードを新設定し、さらに新型バッテリーや給電システムなど新たな装備を数多く採用する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタアクア新型アクアフルモデルチェンジハイブリッドバイポーラCAR新車非常時給電モードニュース
Official Staff

ボルボ XC90のPHEV「T8」の動き出しの自然さ、ペダル開度とのシンクロは電気モーターゆえのメリット

2016年、新世代ボルボの第一弾として登場したXC90。そのときに設定されたPHEV（プラグインハイブリッド車）は、「T8ツインエンジン」と名付けられた。それから5年の歳月が流れ、「リチャージプラグインハイブリッドT8」と名を変えたXC90に再度試乗する機会を得た。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARボルボXC90PHEV電動化SUVモーターハイブリッド
Official Staff

MHEVのメリットをボルボ XC60 B6で検証。B4／B5／B6、パワートレーンによる違いとは【ボルボのSUV特集】

エンジンの始動や動力補助を行うマイルドハイブリッド（48Vハイブリッド）を採用し、電動化を一気に進めてきたボルボ。今回は「B4／B5／B6」という3つのパワートレーンを搭載する3モデルに試乗して、それぞれの特徴とどんな違いがあるのかを検証してみた。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2021年1月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60V60試乗SUV48VハイブリッドCARMHEVマイルドハイブリッド
Official Staff

e-POWER専用車となった新型日産ノート、新車販売動向は想定よりも厳しい出足か？【発売6カ月の通信簿】

e-POWER専用車となる現行型3代目 日産ノートは、発表が2020年11月24日、発売が同年12月23日だった。発売開始から半年が経過し、プレミアムバージョンの日産 ノートオーラも追加発表されたが、登録台数はいかがなものだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
日産ノートe-POWER登録台数CMF-Bハイブリッド半導体部品CARニュース新車
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ボルボ XC90のアップデートで、外装／内装に大きな変化なし。ADASやバッテリーの進化とは【ボルボのSUV特集】

ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」が採用された初めてのモデル「XC90」はグローバルで32万台以上、日本国内でも3600台を超える好調な販売実績を持つ。そんなXC90の改良モデルに試乗した。今回はPHEVのT8ツインエンジンである。（以下の記事は、Motor Magazine 2020年5月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC90試乗SUVハイブリッドターボ連載CARプラグインハイブリッドPHEV
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