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ハイブリッド
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【くるま問答】トヨタのJPNタクシーは個人購入できる!? 燃料は? 税金は? ランニングコストは?
タクシー専用として販売されているように見えるトヨタのJPN TAXI(ジャパンタクシー)。使い勝手はよさそうなので、愛車にしたいと思う人もいるだろう。実際にJPN TAXIを個人が自家用車として購入できるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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くるま問答
トヨタ
TOYOTA
タクシー
JPN TAXI
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ハイブリッド
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Official Staff
次期フィットも採用予定の2モーター式のi-MMD。ホンダの主力ハイブリッドシステムの進化を知る
ホンダ発祥の地である静岡県浜松市には、いまもトランスミッション製造部とその工場があり、ハイブリッドシステム「i-MMD」もここで製造されている。今回この工場の見学会とワークショップが開催され、ホンダのこだわりを知ることができた。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ
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月刊ホリデーオート
CAR
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【ニューモデル写真蔵】トヨタ RAV4「世界初の新4WDシステムも採用し、ミドルクラスSUV市場に再参戦」
2019年4月10日、トヨタのRAV4がフルモデルチェンジされて発売された。そのディテールを紹介していこう。(写真:原田 淳)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ
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フルモデルチェンジ
4WD
ハイブリッド
Official Staff
トヨタ RAV4をフルモデルチェンジして発売。新4WDシステムを世界初採用したミドルクラスSUV
2019年4月10日、トヨタはミドルクラスSUVのRAV4をフルモデルチェンジして発売した。高い走破性・操縦安定性と燃費向上を両立する新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を世界で初めて採用した。(タイトル写真:原田 淳)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マイナーチェンジしたプリウスは、親しみやすい外観と最新のコネクティビティ搭載でプレミアム感もアップ!
2018年12月にビッグマイナーチェンジを受けたプリウス。ポイントは、外観のデザイン変更に加え、コネクティッド機能が強化されたこと。その進化ぶりを中心に検証してみたい。(タイトル写真はイメージです)
篠原政明
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ハイブリッド
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PRIUS
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トヨタがハイブリッド開発で培った電動化技術、モーターやバッテリーなどの特許実施権を無償で提供
2019年4月3日、トヨタ自動車(以下、トヨタ)は車両電動化関連の技術について、トヨタが保有している特許実施権(審査継続中を含む)を無償で提供するとともに、電動車を開発・製造するために、トヨタが保有するパワートレーンシステムを活用してもらう際に、技術サポートを実施することを決定した。
Webモーターマガジン編集部
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テクノロジー
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スズキがトヨタのハイブリッドシステム採用へ前進。業務提携に向けた協業の内容を明らかに
2019年3月20日、トヨタ自動車とスズキが協業についての具体的な項目を発表した。すでに発表されていた項目に加えて、トヨタのハイブリッドや、スズキのコンパクトカー技術の項目が増えた。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ
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スズキ
SUZUKI
業務提携
協業
バレーノ
エルティガ
ハイブリッド
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【ニューモデル写真蔵】トヨタ・プリウス「マイナーチェンジでスタイル一新、コネクティッドカーへ進化」
2018年12月17日、トヨタ・プリウスがマイナーチェンジを受けた。そのディテールを紹介していこう。(写真:玉井 充)
Webモーターマガジン編集部
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プリウス
マイナーチェンジ
ハイブリッド
TOYOTA
PRIUS
HYBRID
【試乗】トヨタ サクシードがハイブリッド新設定で経済性と機動力をアップ、商用バンの完成形!
絶大な人気を誇るトヨタの商用バン、サクシード/プロボックスが改良された。歩行者検知機能の追加に加え、ハイブリッド車も設定された。まずはハイブリッド車を試乗してみた。(ホリデーオート2019年3月号より)
ホリデーオート編集部
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サクシード
ハイブリッド
TOYOTA
SUCCEED
HV
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【試乗】ホンダ・インサイトは「セダン回帰」を目指す人に最適なHVだ
ホンダのハイブリッド専用車「インサイト」が3代目にフルモデルチェンジ。流麗なスタイリングながらボディ形状は4ドアセダンを採用。1.5L+2モーターのi-MMDを採用した、その走りっぷりは…?
篠原政明
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HV
セダン
Official Staff
【ニューモデル写真蔵】ホンダ・インサイト「3代目にフルモデルチェンジしたハイブリッド専用車」
2018年12月13日にフルモデルチェンジされたホンダ・インサイト。ハイブリッド専用車だが、メカニズムを主張しない本質的な良いクルマに仕上げられた。そのディテールを紹介していこう。(写真:森 浩輔)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】レクサス UXは、進化したハイブリッドでリニアな走りがイイ!
トヨタの最高級ブランドとして存在感を示すレクサスだが、ここに来て手に入れやすい価格帯のモデルも登場してきた。レクサスSUVの末弟「UX」もそんな1台だ。その走りも、レクサスらしさにあふれている。
ホリデーオート編集部
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