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パフォーマンス
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オーテックが手がけたエルグランドの動力性能は、LLクラス ミニバンを超越したものだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、オーテックジャパンが手がけた日産 エルグランドだ。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】アウディR8 V10パフォーマンスRWDは「LMS GT4」の精神を受け継ぐ
電動化に積極的なアウディだが、モータースポーツで培った技術とポテンシャルを感じることができるのがアウディR8クーペ V10 パフォーマンス RWDである。スペインで行われた試乗会にて、クーペとスパイダーの両モデルに試乗する機会を得た。(Motor Magazine 2022年3月号より)
Motor Magazine編集部
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DSのフル電動スポーツカー「E-TENSE」が「新型」に進化。コンセプトはプロトタイプを経て次世代へと昇華する
DSオートモビルズが2016年に発表したミッドシップEVスポーツ「E-テンス(E-Tense)」が、新たな装いとさらに進化した技術をまとって現代に復活した。かつての「コンセプト」は「プロトタイプ」へと進化し、圧倒的なパフォーマンスアップを果たしている。果たして、リアルな市販化はありうるのだろか。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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オーリス TRDパフォーマンスラインが見せた街中での乗りやすさと、チューンドサスの片鱗【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、TRDがカスタマイズしたオーリス「トヨタ オーリス TRD パフォーマンスライン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スバルが新型WRXを世界初公開。北米仕様は2.4Lターボを搭載し、アグレッシブなデザインに
2021年9月10日(米国現地時間)、スバルは新型「WRX」の米国仕様車を米国で初公開した。日本仕様については、まだアナウンスされていない。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス RC F、一部改良でパフォーマンスパッケージの装備充実化。アルカンターラ採用パーツを追加
2021年9月2日、レクサスはスポーツクーペの「RC F」を一部改良を発表。10月からの発売を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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日産が米国仕様の新型「Z」を初公開。日本仕様フェアレディZは2021年冬に発表予定
2021年8月17日(米国現地時間)、日産自動車(以下、日産)はニューヨークで開催されたスペシャルイベントで、米国市場向けの新型「Z」を初公開した。米国では2022年モデルとして2022年春に発売される予定だ。日本仕様の新型「フェアレディZ」は少し遅れて発表される見通しとなる。
Webモーターマガジン編集部
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これが最終モデル! ホンダが「NSX タイプS」の情報を世界初公開。デザインを大幅変更か
2021年8月3日、ホンダは間もなく発表を予定しているNSX 「Type S(タイプS)」の先行情報を世界初公開した。このモデルは、現行の2代目NSXとしては最後のモデルになるという。
Webモーターマガジン編集部
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最後
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【平成スポーツPVランク第2位】レクサス RC F(USC10型:2014年10月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第2位は、レクサス RC Fだ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス ISにV8エンジンを搭載した「500 Fスポーツ パフォーマンス」が登場! まずは北米市場から
2021年2月22日、レクサスはスポーティセダンのISに5LのV8エンジンを搭載した「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス(Lexus IS 500 F Sport Performance)」を北米で発表した。
Webモーターマガジン編集部
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2020 スーパーGT最終戦でエアロバティックの室屋義秀選手とスーパーGT参戦メーカーによるパフォーマンス実施
2020年11月29日、富士スピードウェイで開催された2020 スーパーGT最終戦のスタート前に、エアロバティック パイロットの室屋義秀選手とスーパーGT参戦自動車メーカーによるパフォーマンス「“Thanks for ALL” Yoshi MUROYA × LEXUS Special Flight @ FUJI SPEEDWAY」が実施された。
Webモーターマガジン編集部
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