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【ニューモデル写真蔵】ミッドシップ化された8代目シボレー コルベット。日本仕様は右ハンドルで2021年春に導入予定!
2020北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型コルベット スティングレイ(日本名はコルベットのみ)は、東京オートサロンの会場でジャパンプレミア(日本初公開)された。展示車両は北米仕様だが、そのディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 11】初代MR2は4A-Gパワーとミッドシップで操縦性能の新境地を拓く
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「初代MR2(AW11)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 89】トヨタ MR2:昭和59年(1984年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和59年発売のトヨタ MR2だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ ミッドシップV8オープンのニューモデル、「F8スパイダー」が発表に!
フェラーリは、488スパイダーの後継モデルにあたるミッドシップV8オープンスポーツ「F8スパイダー」を発表した。まずは、本国仕様の概略を紹介しておこう。
Webモーターマガジン編集部
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【真夏のスーパーカー特集07】ロータス ヨーロッパは日本のスーパーカーブームの火付け役!
1964年、ル・マン24時間レースなどで活躍したフォードGT40というレーシングカーが生み出されるにあたり、ロータス社とローラ社の設計コンペがあった。結果、ローラ社の設計が採用されることになる。それがヨーロッパの誕生につながる。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その54>ホンダ S660(平成27年:2015年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、ビートの再来と評判になったホンダ S660だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その32>トヨタ MR-S(平成11年:1999年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、MR2の後継モデル、トヨタ MR-Sだ。
ホリデーオート編集部
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70'sスーパーカー図鑑<その10・最終回>ロータス・ヨーロッパ
ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。最終回は、漫画「サーキットの狼」でおなじみのロータス・ヨーロッパだ。(ホリデーオート2019年11月号別冊付録より)
ホリデーオート編集部
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【ニューモデル写真蔵】ダラーラ・ストラダーレ「名門レーシングコンストラクターが初めて手がけたロードスポーツ」
2019年4月23日、レーシングコンストラクターとしてお馴染みのダラーラ初のロードカー「ダラーラ・ストラダーレ」が日本初公開された。そのディテールを紹介しよう。(写真:Webモーターマガジン編集部ほか)
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70'sスーパーカー図鑑<その6>デ・トマソ パンテーラ
ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。今回は、スーパーカーとしては長寿を誇った、デ・トマソ パンテーラだ。(ホリデーオート2018年11月号別冊付録より)
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70's スーパーカー図鑑<その5>ランボルギーニ・ミウラ
いよいよ元号が令和に変わった。ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。第5回は、流麗なクーペスタイルのミッドシップスポーツ、ランボルギーニ・ミウラだ。(ホリデーオート2018年11月号別冊付録より)
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平成スポーツカー図鑑<その5>トヨタ MR2(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。5回目は2代目となる「トヨタ MR2」だ。
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