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昭和の名車
昭和の名車
Official Staff
【昭和の名車 66】トヨタ カローラレビン:昭和54年(1979年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和54年発売のトヨタ カローラレビンだ。
Webモーターマガジン編集部
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TOYOTA
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【昭和の名車 65】日産 シルビア 2000ZSE-X:昭和54年(1979年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売の日産 シルビアだ。
Webモーターマガジン編集部
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シルビア
ガゼール
S110
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NISSAN
SILVIA
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【昭和の名車 64】日産 フェアレディZ 280Z-T 2by2:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売の日産 フェアレディZだ。
Webモーターマガジン編集部
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日産
フェアレディZ
280Z
2by2
NISSAN
FAIRLADY
S130
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【昭和の名車 63】ホンダ プレリュード XR:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売のホンダ プレリュードだ。
Webモーターマガジン編集部
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プレリュード
HONDA
PRELUDE
CVCC
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クーペ
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【昭和の名車 62】トヨタ セリカXX 2600G:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ セリカXXだ。
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トヨタ
セリカ
XX
TOYOTA
CELICA
6気筒
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【昭和の名車 61】マツダ サバンナRX-7:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のマツダ サバンナRX-7だ。
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マツダ
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スポーツカー
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【昭和の名車 60】トヨタ スターレット 1300 3ドアS:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ スターレットだ。
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トヨタ
スターレット
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【昭和の名車 59】三菱 ギャランラムダ 2000GSR:昭和51年(1976年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和51年発売の三菱 ギャラン ラムダだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 58】トヨタ セリカクーペ 2000GT:昭和52年(1977年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和52年発売のトヨタ セリカだ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ
セリカ
第2世代
TOYOTA
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【昭和の名車 57】マツダ コスモ APリミテッド:昭和50年(1975年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売のマツダ コスモ APリミテッドだ。
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マツダ
コスモ
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ロータリー
MAZDA
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【昭和の名車 56】三菱 ランサー・セレステ 1600GSR:昭和50年(1975年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売の三菱 ランサー・セレステだ。
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三菱
ランサー
セレステ
1600GSR
MITSUBISHI
LANCER
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【昭和の名車 55】ホンダ シビック 1200RS:昭和49年(1974年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のホンダ シビック 1200RSだ。
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