月刊MotorMagazine

レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか？答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた

世界的に見ても、大排気量エンジンの存在がシュリンクしていることは確かだ。一方で「レクサス」は、なぜか5L V8搭載車を頑なに守り続けている。日本を代表する高級車ブランドが5L V8エンジンにこだわり続ける理由は、いったいなにか。3台のレクサスとともに答えを探す、ショートトリップに出た。（Motor Magazine 2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

レクサス LC500 IS500 RCF ISF 試乗 LC IS RC 月刊MotorMagazine

[PR] 話題のBEV「日産 SAKURA」の魅力を検証。セカンドカーにBEVという選択肢も

合理的なバッテリー容量とクラスを超えた動力性能を兼ね備えた小型BEV、日産サクラがいま注目を集めている。輸入車ユーザーの「2台目の選択肢」としてもおすすめできる、完成度の高いモデルである。（Motor Magazine 2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

PR 日産サクラ電気自動車軽自動車 BEV SDGs SAKURA 試乗月刊MotorMagazine

ニューモデル最新情報2022-2023「スーパーカー／スポーツカーの新展開と従来型価値観への期待と未練」

これまでも、そしてこれからも、実用性とは異なる価値観でその存在意義を問われるのがこのカテゴリー。趣味性や官能性といった尺度も重要な中で、電動化の新たなる可能性が具体的に提示された年でもあった。（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

マセラティフェラーリランボルギーニ AMG 電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR メルセデス・ベンツアルピーヌ

ニューモデル最新情報2022-2023「続々登場の輸入車BEVは二極化も鮮明」

さまざまな意見があるのはもちろん承知の上で、やはり2022年はBEVのラインナップ充実が一大トピックだと言える。大きいBEVから小ぶりなBEVまで多種多様なモデルが登場。選択肢の幅を大きく広げることで、新たな世界も開く。（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車 SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ BMW メルセデス・ベンツフォルクスワーゲンシトロエン

ニューモデル最新情報2022-2023「ABCDセグメントは、まだまだ純エンジン車も登場」

A、B、C、Dという各セグメントでも話題のニューカマーがぞくぞく登場した。なかでもアウディRS 3やフォルクスワーゲンゴルフ Rなどハイパフォーマンスモデルが注目を集めた（Motor Magazine2023年 2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

月刊MotorMagazine アウディ BMW メルセデス・ベンツフォルクスワーゲンシトロエンプジョールノー新車 CAR

まさに百花繚乱！2023年に日本導入が期待されるニューモデルの全貌を覗いてみた

2022年もさまざまなニューモデルが登場し、市場を盛り上げてくれたが、2023年にはどんな魅力的なクルマが日本へと導入されるのだろうか。（文：大谷達也）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

月刊MotorMagazine アウディ BMW メルセデス・ベンツフォルクスワーゲンポルシェルノージープボルボランボルギーニ

【2023年注目モデル海外試乗編】プジョー408 ハイブリッド225「スタイリッシュ！なのは、カタチだけじゃない」

プジョー 408はセダンでもステーションワゴンでもなく、スタイリッシュな5ドアファストバックをベースに、大径タイヤを装着して車高を上げたまったく新しいエクステリアデザインで登場した（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

プジョー 408 ハイブリッド225 試乗 5ドアファストバック電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR

メルセデスEQ EQS試乗「700kmの航続距離はとても魅力」

充電インフラが決して充実しているとは言えない日本では、大容量バッテリーを搭載して長い航距距離を実現するのもひとつの解だ。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

EQS メルセデスEQ 試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR 電気自動車 450+急速充電

ロールスロイスブラックバッジゴースト試乗「夜の東京を走り、その本質を体験した」

ゴーストは、ひと目でロールスロイスだとわかる存在感があるが、ブラッグバッジになるとその存在感にダークな美しさが加わっている。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗ロールスロイスブラックバッジゴーストイルミネーテッドフェイシア V12 6.75L 月刊MotorMagazine CAR 新車

ボルボ V60リチャージポールスターエンジニアード試乗「ポールスターエンジニアードの最終モデル」

ボルボのハイパフォーマンス版ポールスターエンジニアード。今回導入されるのはファイナル版で、この超稀少モデルに試乗した。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポールスターエンジニアード試乗ボルボ V60 リチャージ T8 T6 CAR 月刊MotorMagazine

アルファロメオジュリア＆ステルヴィオ体験試乗会「最新スポーティ・ディーゼルの流儀を、ミニサーキットで堪能する」

アルファロメオブランド共通の魅力は、見た目、そして乗り心地だ。公道では試せない、ディープな味わいに、ミニサーキットで酔いしれた。（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ディーゼルアルファロメオジュリアステルヴィオ試乗 FR SUV 月刊MotorMagazine CAR ステランティス

アウディ Q4 スポーツバック40 eトロンアドバンスド研究「2024年までに導入される15車種のBEVを占う」

積極的に日本市場へBEVを投入しているアウディ。今回試乗したQ4 eトロンシリーズを加えるとすでに8車種をラインナップしているが、このあと2年でさらに7車種以上を追加投入予定である。PCAという独自の充電インフラも整備するこのブランドの最新＆注目のBEVの行方を占う。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

eトロン試乗電気自動車アウディ Q4 スポーツバックアドバンスド月刊MotorMagazine 新車 CAR

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