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フィアット500Cはノスタルジックな雰囲気を漂わせるオープンモデル【10年ひと昔の新車】
2009年2月、フィアット500ベースのオープンモデル「500C」が発表された。この年の7月には日本でも販売が開始されたが、Motor Magazine誌では日本上陸前にフィアットの地元イタリア・トリノで試乗している。ここではその試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より)
Motor Magazine編集部
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フィアット
500
500C
オープン
コンバーチブル
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ボルボXC90 B6 AWD インスクリプション「熟成が進んだ新世代ボルボのフラッグシップSUV」
登場から6年の歳月が経つ人気のフラッグシップSUV。数々の改良が加えられ、走りや装備に磨きがかけられているのも事実。その熟成度を見るため改めて試乗してみた。(Motor Magazine 2022年5月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ボルボ
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MHEV
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マセラティ レヴァンテGT × ランドローバー レンジローバースポーツHSEダイナミックD300「マイルドハイブリッドの大きな貢献」
ハイエンドブランドのSUVも電動化は進んでいる。PHEVではベントレーのベンテイガが先陣を切っているが、高い効率を実現できるMHEVの採用も増えている。ここでは熟成著しい2モデルの最新仕様を試してみた。(Motor Magazine2022年5月号より)
Motor Magazine編集部
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レンジローバースポーツ
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【長期レポート】そろそろ春が到来、馴染んできた相棒の楽しさ。ジープ コンパス
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ コンパス リミテッドを紹介していこう。このところ、走行距離が伸びてくるのに伴ってエンジンや足まわりの感触が非常に良くなってきているので、乗るのがとても楽しい。(Motor Magazine 2018年5月号より)
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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【海外試乗】メルセデス・ベンツEQS SUVプロトタイプ ウインターテスト「4輪操舵による軽快なハンドリング」
今回はドイツプレミアムブランド3社の北極圏で行われた過酷なウインターテストをレポート。まずはメルセデスベンツのフルサイズ電動SUV、EQS SUVのテストを紹介する。(Motor Magazine2022年5月号より)
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EQE SUV
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ベントレー コンチネンタルGT V8 試乗記「運転して味わえる至福のひととき」
3世代目となるベントレー コンチネンタルGTは、英国のクラフトマンシップが惜しみなく注がれ、他では味わうことのできないほど、美しくそしてラグジュアリーなインテリアを持つクルマである。今回はそのなかでも4L V8ツインターボエンジン搭載車に試乗することができた。(Motor Magazine2022年5月号より)
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【海外試乗】アウディeトロンSスポーツバック ウインタードライブ「eトロンのクワトロシステムを雪上で試す」
アウディのクロスオーバーBEV、eトロンスポーツバックに初の大幅改良が行われる。今回、そのプロトタイプによるウインターテストに参加した。この試乗ではあらゆる路面状況に適応する電動トルクベクタリング機構搭載のクワトロシステムの恩恵を感じることができた。(Motor Magazine 2022年5月号より)
Motor Magazine編集部
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ボルボC40リチャージ ツインは、ルックスとは裏腹に動力性能は強烈だった
日本に導入されるボルボのBEV第一号車はクーペスタイルを纏ったSUVだった。日本の道路事情にも合った小柄なボディにBEVならではの強力なパワーを秘めている。(Motor Magazine2022年5月号より)
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ツイン
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シトロエン Ë-C4はバランス感覚に優れたクロスオーバーSUV
シトロエン伝統のCセグメントハッチバックモデルに日本初のBEVとなるË-C4が登場した。そのフルEVの乗り味を検証してみた。(Motor Magazine 2022年5月号より)
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多様性あふれるミドルSUV「パワーユニット、グレードで選ぶ“レクサスNX”の最適解」
レクサスブランド全体の販売台数において、いまやNXは総数の1/4もの割合を占める基幹車種である。人気のファッショナブルSUVという側面はもちろんのこと、あらゆる面でブランドを代表する存在価値を示すという重責が課せられている。では、果たして入魂の新型モデルとなっているのか。その概要を追ってみよう。(Motor Magazine2022年5月号より)
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5代目BMW7シリーズの760Liは新次元の「駆けぬける歓び」を実現していた【10年ひと昔の新車】
2009年、5代目BMW7シリーズの760i/760Liが発表された。BMWのフラッグシップモデルとして、まったく新たに設計されたV12エンジンと8速ATを搭載。その走りはどういうものだったのか。ここではドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会での取材の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より)
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V12DOHCツインターボ
駆けぬける歓び
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レクサス LX600 “エグゼクティブ” × トヨタ ランドクルーザー GRスポーツ「個性の違いに兄弟と呼ぶのを躊躇う」
歴代モデルもそうだったように、新型となったレクサスLXとトヨタ ランドクルーザーもアーキテクチャーやシステムといった個々の単位で見れば共通点は多い。しかしこの2台で走ってみると明らかに違うクルマだということがはっきりと見えてきた。(Motor Magazine2022年5月号より)
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300系
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飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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