試乗 - Webモーターマガジン (79ページ目)

BMWの最新動向「ニュー7シリーズから見る自動化の真の進化」

国内でも受注が始まったBMWの最上級ラグジュアリーセダンの7シリーズ。その量産試作のi7プロトタイプモデルをドイツミュンヘン郊外のテストコースで試乗した。（Motor Magazine2022年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR BMW ７シリーズ i7 BMW OS8 ICE

メルセデス・ベンツ S580 4マティックロング×V220dエクスクルーシブロングプラチナスイート「異なるラグジュアリーの異なる表現」

上質であること、満足できることなどといった「ラグジュアリー」の価値観を比較するのは、実は簡単ではない。とはいえ、多くの人々を納得させられることのできる表現があるということも、また事実だろう。SクラスとVクラスの上級グレードモデルを通じて、メルセデスベンツらしいラグジュアリーの捉え方を体感してみた。（Motor Magazine 2022年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine CAR メルセデス・ベンツ S580 4マティックロング V220d エクスクルーシブロングプラチナスイート

初代BMW X1 は新しい時代の到来を予感させる魅力を備えていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月、フランクフルトモーターショーでBMW Xモデルの末弟として初代X1がデビューしている。日本上陸は2010年4月まで待たなければならなかったが、Motor Magazine誌は2009年秋にドイツ・ライプチヒで行われた欧州市場向け試乗会に特別参加、いち早く試乗レポートを掲載している。今回はこの時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

BMW X1 初代 SUV コンパクトSUV Xモデルヒットの法則 10年ひと昔試乗 CAR

BMW M240i xDriveとZ4 M40i、3L直列6気筒の同じ心臓を持つ2台の決定的な違い

近年、電動化を推進するBMWだが、BEV、PHEV、ICEとまだその選択肢を残してくれている。そのBMWのICEの代表的なパワートレーンである直列6気筒エンジンを搭載する最新の2シリーズクーペとオープンボディのZ4で、その走りの違いを味わった。（Motor Magazine 2022年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine BMW M240i Z4 2シリーズクーペ 2シリーズクーペロードスター直列6気筒

プジョーは、ディーゼルハイブリッドの3008 HYbrid 4でどんな「優しさ」をアピールしたのか【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プジョー 3008 ハイブリッド４だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗プジョーハイブリッドプジョー3008 ディーゼル PSA クロスオーバー 4WD

BMW 次期M2に初試乗。上級M譲りのダイナミック性能を自在に操る醍醐味に、酔いしれた

コンパクトなFRモデルとして人気のBMW 2シリーズクーペ。その高性能モデル、ニューM2のワールドプレミアは10月に予定されており、開発も最終テスト段階に入っている。そのプロトタイプをオーストリアのザルツブルクリンクでテストドライブした。（Motor Magazine 2022年8月号より）

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試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR BMW 2シリーズ M2 M3 M4 M社

BYDの電気自動車「ATTO 3」に日本最速試乗！「MADE IN CHINA」の最新SUVってどんな感じ？

世界一のNEV（新エネルギー車）販売台数を誇る中国のBYD社による、日本乗用車市場への進出モデル第1弾の電気自動車（BEV）で、SUVの「ATTO 3（アットスリー）」に試乗しました。さっそくチャームポイントをチェックしていきます。

黒石研仁（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

試乗 SDGs 電気自動車 SUV BYD EV 中国車 ATTO BEV EV&SDGsFair

マセラティMC20をサーキットで全開試乗。「軽快な走りで狙ったラインをトレース」できる秘訣を知りたい

MC20が搭載するのは、100％マセラティ社内で開発、生産されるネットゥーノエンジンである。ここではそのサーキット試乗とともに、チーフエンジニアやエンジン開発担当者から直接話を聞く機会を得た。（Motor Magazine2022年8月号より）

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試乗スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティ MC20 クーペカーボンモノコックセラティツインコンバスチョン

日産「キックス」に待望の4WDを追加。価値あるマイチェンでコンパクトSUVの実用性がさらに向上。

7月19日、日産がコンパクトSUV「キックス」をマイナーチェンジし、発売を開始した。第2世代e-POWERを搭載し、4WDモデルを追加するとともに、ブラウンの内装などが特徴のグレード「スタイルエディション」が新しく設定されている。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

キックス日産 4WD e-POWER 改良スタイルエディションインテリアエディションブラウンインテリア試乗 CAR

マセラティグレカーレは安心感が高く、クルマとの一体感もある【海外試乗】

マセラティの他のモデル同様、風の名前が付けられたグレカーレ（イタリア語で地中海の北東風を意味する）は、ステランティスグループのジョルジョプラットフォームが使われるが、走り出すとそのテイストはまさにマセラティのものだった。（Motor Magazine 2022年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグレカーレ GT モデナトロフェオ

【長期レポート】“OKGoogle”で始まるクルマとの楽しい会話。ボルボ XC60

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。今回はオドメーターが1万kmを超えた。これまで何台かボルボ車をテストしてきた経験から、このあたりからさらにフットワークがしなやかになり、エンジンが軽快に回ることを知っている。（Motor Magazine 2022年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

長期レポートボルボXC60 長期レポートボルボ Volvo XC60 SUV 試乗 CAR 月刊MotorMagazine

新しくなったカムリは、コンサバでも新たなセダンユーザーの獲得を目指した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタカムリ（9代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗トヨタカムリハイブリッドセダンフルモデルチェンジ北米

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