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ランドローバー ディフェンダーデイでオフロード性能を堪能。ドリフト走行の同乗体験も【イベント】
スキー場とその周辺を貸し切りにして開催されたディフェンダーデイ。ディフェンダーの高いオフロード性能を楽しく確認できるイベントだった。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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アウディRS e-トロンGT & e-トロンGT クワトロのパフォーマンスを知る。BEVであってもアウディらしさは健在
e-トロンシリーズの最新作としてアウディが導入したピュアEVスポーツカーには、アウディらしいパフォーマンスがあるのだろうか。その真実を高速道路、一般道路、ワインディングロードで、西川 淳氏がチェックした。(Motor Magazine2022年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】BEV「E-C4」を加え、シトロエンC4が華麗に変身
シトロエンのCセグメントカーであるC4がフルモデルチェンジを果たした。新型はボディがクロスオーバーSUVのスタイルに一新されたほか、 BEVのE-C4もラインナップされるなど注目点が多いモデルとなっている。(Motor Magazine2022年1月号より)
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ポルシェ 911 カレラGTSは出力&トルクが向上し走りが正常進化
ポルシェ911シリーズに追加されたGTSは、タイプ992のデビュー当初から待ち望まれていた7速マニュアルトランスミッション車が用意された。もちろん、それ以外の魅力も多い。今回は、MT車でさっそくテストドライブで出かけることにした。(Motor Magazine2022年1月号より)
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【長期レポート】DS7クロスバック Eテンスに仕掛けられた数々のギミックと、華やかなる内外装
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今月も順調に2000km以上の走行距離を重ねた。満充電までの充電回数は5回。その効果もあってか平均燃費は先月の12.1km/Lよりも1.7km/L良くなって13.8km/Lを記録した。(Motor Magazine 2021年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「ベントレー フライングスパー(W12気筒エンジン搭載車)」(2020年6月放映)
YouTubeチャンネルの「モーターマガジンMovie」(チャンネル登録者数15万人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、6L W型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「ベントレー フライングスパー」の登場です。(2019年6月FMC/2021年7月ハイブリッドモデル追加)
Webモーターマガジン編集部
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ルノー トゥインゴ ゴルディーニRSは、小さなボディに大きなドライビングプレジャーを秘めていた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ルノー トゥインゴ ゴルディーニRSだ。
Webモーターマガジン編集部
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W221型Sクラスに設定されたS400ハイブリッドは、レクサスとは驚くほど違っていた【10年ひと昔の新車】
2009年、W221型メルセデス・ベンツSクラスにハイブリッドモデルが追加された。ラグジュアリーサルーンの快適性と環境性能の両立は実現されていたのか、トップモデルに相応しい品質は確保されていたのか。ここではドイツ本国で開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年8月号より)
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【長期レポート】快適なDS7 クロスバックEテンスの癒やし系アイテムたち
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今月は取材時の移動など長距離も多く、2000km以上も走ったので、その間、マメに給油。回数も6回と多くなった。(Motor Magazine 2021年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ボルボ C40リチャージはBEV化計画第1弾。408psを発生するも過激な発進特性は与えられず【海外試乗】
2025年までに販売する50%、2030年までにすべてのモデルをBEV化すると発表しているボルボ。そのボルボ初のBEV専用モデルとなるC40を、C40の生産工場があるベルギーで試乗した。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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ルノー ウインドのハンドリングにルノースポールの血が流れる。屋根の開き方も個性的だった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ルノー ウインドだ。
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W212型メルセデス・ベンツEクラスは、できうる限りの「最善」が尽くされていた【10年ひと昔の新車】
2009年、メルセデス・ベンツEクラスが7年ぶりのフルモデルチェンジを受けて日本に上陸した。常に時代の基準となり、クルマ作りのあり方そのものに大きな影響を与えてきたEクラスは、W212型でどう進化したのか。夏の北海道を舞台に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年8月号より)
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