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10年ひと昔

Official Staff

【試乗】フォルクスワーゲン シャランが、ガラパゴスの日本ミニバン市場に殴り込み？【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン シャランだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンシャランミニバントゥーランゴルフツインチャージ
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【試乗】FRベースの4WD「xDrive」の利点を、BMW 325i xDriveとX3 xDrive30iから見る【10年ひと昔の新車】

2009年、Motor Magazine誌は当時大きな注目を集めつつあったBMWの4WDシステム「xDrive」に注目し、その実力をテストする特別企画を組んでいる。FRのイメージが強いBMWだが、実は4WDモデルを数多く揃えていた。なぜ4WDが増えているのか、4WDは本当に雪道に強いのか、BMWのxDriveはほかとどう違うのか。ここではその興味深い企画を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗BMW3シリーズX3CAR10年ひと昔ヒットの法則4WDxDriveSUV
Official Staff

【試乗】新型ヴィッツは、ダウンサイザーも満足させるクオリティで魅力的なモデルに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ヴィッツだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔連載CAR試乗トヨタヴィッツコンパクトダウンサイジングアイドリングストップCVT
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【試乗】6代目フェアレディZ（Z34）の狙いは走りの気持ちよさを楽しむことだった【10年ひと昔の新車】

2008年12月、フェアレディZがフルモデルチェンジされ、6代目Z34が登場した。スポーツカーとして、その時代の空気を読み込みながら進化してきたフェアレディZは、この時、どんな変化を見せたのか。ここでは発表後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則日産フェアレディZZ346代目
Official Staff

【試乗】ラクティスは1.3Lでも先代からの「しっかりした走り味」は健在だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ラクティス（1.3L）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗トヨタラクティスフルモデルチェンジハイトワゴンCVT
Official Staff

【試乗】5代目マセラティ クアトロポルテの、マイナーチェンジで磨かれた魔性の魅力【10年ひと昔の新車】

2008年秋、5代目マセラティ クアトロポルテがマイナーチェンジすると同時に、4.7L V8ユニット搭載の「クアトロポルテS」を追加して日本に上陸した。早速Motor Magazine誌は新たな魅力を身につけたクアトロポルテSと、リフレッシュされたクアトロポルテを連れ出してロングツーリングテストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔マセラティクアトロポルテマイナーチェンジ5代目CAR試乗ヒットの法則セダンV8
Official Staff

【試乗】メルセデス・ベンツ CL550は、新開発の直噴ツインターボでパワーと低燃費の両立を図った【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CL550だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗メルセデスベンツCL大幅改良CL550CLクラス
Official Staff

【試乗】スポーツカー復活に向けて3代目シロッコに盛り込まれた魅力とは【10年ひと昔の新車】

2009年5月、復活なったシロッコ（3代目）が日本に上陸することになるが、Motor Magazine誌ではフォルクスワーゲン特集の中でこの「上陸間近のシロッコ」に注目。明らかになってきた導入計画や当時のフォルクスワーゲンの狙いをふまえて、あらためてドイツ・ウォルフスブルグでの試乗の模様をレポートしている。ここではその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔フォルクスワーゲンシロッコ試乗CARヒットの法則2.0TSI1.4TSIFFスポーツクーペスポーツクーペ
Official Staff

【試乗】トヨタ FJクルーザーは、オンでもオフでも走破性に優れたオールラウンダーだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ FJクルーザーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗トヨタFJクルーザーSUVオフロードプラドFJ40
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【試乗】3代目アウディA6がフェイスリフトで示した「小さなエンジン」のかっこよさ【10年ひと昔の新車】

2009年1月、シングルフレームグリルを備えて「新時代のアウディ」を象徴してきた3代目アウディA6がフェイスリフトされて日本に上陸した。エンジンやデザインの変更、充実した新機能の採用など実施されて大きな注目を集める中での登場だった。ここでは登場後まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則アウディA63代目フェイスリフト3.0TFSI3L V6DOHCスーパーチャージャーエンジン
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【試乗】ダイハツ ムーヴは、ゆとりを持って運転できる穏やかなキャラクターが心地良かった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ダイハツ ムーヴの最上級グレード、Xリミテッドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ダイハツムーヴリミテッド軽自動車ハイトワゴンカスタム
Official Staff

【試乗】2代目メルセデス・ベンツ CLクラスが目指した贅沢すぎる境地【10年ひと昔の新車】

2008年12月、メルセデス・ベンツ日本はCLクラスの装備を充実させた。Sクラスと共通イメージが与えられたCLクラスは、すでにメルセデス・ベンツのクーペとして伝統的なデザインと斬新なスタイルを兼ね備えて他に類を見ない美しさを持っていたが、この時に行われた変更は、当時の最新の装備を採り入れてフラッグシップにふさわしいものにするものだった。ここでは登場まもなく行われたメルセデス・ベンツ CL550の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則メルセデス・ベンツCLクラス2代目一部改良CL550
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