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いすゞ・ベレット1600GT(昭和39/1964年4月発売・PR90型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト024】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第24回目は、スポーツカーの指標である時速100マイルに日本車として初めて達した、いすゞ・ベレット1600GTの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ・S600(昭和39/1964年3月発売・AS285型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト023】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第23回目は、ホンダのミニスポーツカーとして話題を呼んだ、S500の発展形となるS600の登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオが魅せる、プレミアムGTと最先端スポーツのボーダーレス
2007年に初代が登場したマセラティ グラントゥーリズモ。その名からもわかるように高級GTカーとして誕生し、一時空白期間があったものの2022年に2代目が登場した。ICEとBEVを同時に開発するという初の試みが生んだマセラティの新世代GTカーの完成度を、今回はICEのトップモデルである「トロフェオ」の試乗をとおして測る。
Motor Magazine編集部
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スバルのレヴォーグレイバックが好調だけれど、新世代アイサイトを搭載した改良型レガシィアウトバックは、どうなのか乗ってみた
2023年10月25日に発売されたスバルレヴォーグレイバックは、事前受注台数が月販計画台数を大幅に上回るなど、販売が好調の様子。一方でスバルには、ステーションワゴンをベースとしたクロスオーバーモデルとしてはその「元祖」とも言えるレガシィアウトバックがあります。今回はそんなレガシィアウトバックで約600kmのドライブへ出掛けて、その魅力を再確認してきました。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【長期レポート】ホンダZR-Vの「ターボ+4WD」モデルで純エンジン車ならではの走り。それでいて実用性も高い<第4回 Z 4WD編>
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。今回はMotor Magazine誌で掲載した長期レポート「ホンダZR-V」を紹介していこう。4モデルを1カ月ごとに1台ずつ試乗し、その乗り味や魅力を確認する連載企画の第4回は、Z 4WDだ。(Motor Magazine 2023年12月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【2023年の日本車】スカイラインNISMOに試乗! 日本を代表するスポーツセダンの熟成された妙味を体感した
日本の経済を大きく支えている自動車産業。そんな我らの誇りでもある日本車は2023年も魅力あるクルマを登場させた。今回はスペシャルロードインプレッションとして日本を代表するスポーツセダンの最新モデル「スカイラインNISMO」を紹介する。(Motor Magazine2024年1月号より/文・岡本幸一郎、写真・井上雅行、根本貴正)
Motor Magazine編集部
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災害や緊急時に完全対応!真に最強のキャラバンは「いざ」という時、頼りになる【東京オートサロン2024 日産Special④ディザスター サポート モバイル−ハブ】
2023年12月25日、日産は東京オートサロン2024(以下、TAS2024)に出展するコンセプトカーの詳細を公表しました。カスタム性重視から実用的なモデルまで、多岐にわたるコンセプトカーを出展する予定です。今回はその中から「Disaster Support Mobile-Hub(ディザスター サポート モバイル−ハブ)」をご紹介します。
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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【長期レポート】ホンダZR-Vのe:HEVの4WDモデルは、想像以上にスポーティなSUVだった<第3回 e:HEV Z(4WD)編>
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。今回はMotor Magazine誌で掲載した長期レポート「ホンダZR-V」を紹介していこう。ラインナップされる4モデルを1カ月ごとに1台ずつ試乗し、その乗り味や魅力を確認した。第3回はe:HEV Z(4WD)の印象をご紹介しよう。(Motor Magazine 2023年11月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【2023年の日本車】 2000万超の高級ミニバンから日本が誇る軽自動車まで一挙ご紹介!
日本の経済を大きく支えている自動車産業。そんな我らの誇りでもある日本車は2023年も魅力あるクルマを登場させた。今回はそのなかで、注目のミニバン&軽自動車を紹介する。また、最後に2023年下半期に登場したモデルたちを一挙紹介する。(Motor Magazine2024年1月号より/文・岡本幸一郎)
Motor Magazine編集部
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【YouTubeでも観れる】スズキ新型スイフトの内外装チェック! 実際に見て感じた「新型スイフトを選びたくなる」理由
2023年12月13日、スズキは新型スイフトを発売しました。また追って2024年1月17日には5速MTモデルも発売予定という、スズキの主力コンパクトカーを実際に見て感じた「スイフトを選びたくなる」装備を紹介します。また、これに連動したYouTube動画もアップしておりますので、そちらも併せてご覧ください。
川内優作(Motor Magazine編集部)
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やり過ぎガチ!なオフロード仕様が誘う、エクストレイルの新たな冒険【東京オートサロン2024 日産Special③エクストレイル クローラー コンセプト】
2023年12月25日、日産は東京オートサロン2024(以下、TAS2024)に出展するコンセプトカーの詳細を公表しました。カスタム性重視から実用的なモデルまで、多岐にわたるコンセプトカーを出展する予定です。今回はその中から「X-TRAIL CRAWLER CONCEPT(エクストレイル クローラー コンセプト)」をご紹介します。
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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【BMW2024への期待値】「操る喜びを味わえるニューモデルから今後が期待できるコンセプトモデルまで登場」
走る楽しさや操る喜びを味わえるスポーツモデルを多数ラインナップするBMW。2023年2月に発表、導入されたM2はその頂点と言っても良いだろう。ツーリングとクーペのクロスオーバーとなる新種誕生も待ち遠しい。(Motor Magazine2023年9月号より)
Motor Magazine編集部
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