神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

Webモーターマガジン編集部所属。モーターマガジンなど雑誌編集を担当してきた。目下の趣味は配信鑑賞。アマプラ、Netflixを中心にアニメやらホラーやらを毎晩3時間以上楽しむのが日課となっている。おかげでエブリデイ寝不足。

ランボルギーニが不動産業で大成功!?　住んでいるだけで「ウルスな生活」が楽しめそうな超高級ヴィラが完売

名前を聞いただけでいかにもハイスペックな「ドバイヒルズ」で、アウトモビリ・ランボルギーニのデザインにインスパイアされた超高級ヴィラが誕生。ランボルギーニ・スーパーカーデザインに触発されたインテリアとは、果たしてどのくらいハイパーなのか。1億円越えで完成が2026年予定なのにすでに完売となったらしい40棟の魅力に迫る。

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ルノーカングーに似合うアウトドアグッズセレクション、第3弾は「旅するカングー」で思い出づくり

テーマは「旅するカングー」。ルノー・ジャポンは、ルノーカングーでアウトドアを満喫するのにぴったりの「カングーアウトドアキットBOX vol.3」の購入申し込みを、2021年11月23日（火・祝）14時から開始した。4カ国のブランドから選ばれたアイテムを広々とした荷室に積み込んで、旅に出よう。

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来日熱望、新型ゴルフRヴァリアントのルーツ、「ゴルフIII ヴァリアント VR6」は思い切り希少なスーパーワゴンだった

2021年11月19日、ドイツ本国のフォルクスワーゲンから届いたのは、秋の嵐の中を駆け抜けるパワフル・エステート2台のツーリングシーン。日本への導入が期待される新型ゴルフ R ヴァリアントが、ご先祖様と言うべきゴルフIII ヴァリアントVR6とのランデブーを楽しんでいる。それは果たして、どんなクルマだったのだろう。

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「カーナビタイム」や「NAVITIMEドライブサポーター」に新機能。車線規制で発生する渋滞のコンディションを予測

経路検索サービス「ナビタイム」を展開しているナビタイムジャパンが、現在リリースしているドライブアプリに新機能をプラス。「カーナビタイム」、「NAVITIMEドライブサポーター」などを使えば、事故による車線規制で発生する渋滞が予測可能になる。到着時刻予想の精度向上に役立つだけでなく、代替ルートも提案してくれるという。

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ロールス・ロイスブラック・バッジシリーズにゴースト誕生。その「底知れぬ色気」の源を探る

2021年11月3日、ロールス・ロイス新型ゴーストに設定されていたブラック・バッジが、日本上陸を果たした。2016年からレイス、先代ゴースト、ドーンそしてカリナンへと展開されてきた限定モデルではない「常設型ビスポークスタイル」は、さらなる高みへと上がろうとしている。今回は、その類まれな存在感を支えるエッセンスのひとつである「カラー」に注目して、新たなロールス・ロイスのダークサイドが持つ底知れない魅力の秘密に迫ってみたい。

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「次は電気自動車を買う」が実に4割。KINTOの調査で見えてきた、BEVに期待したいこと

トヨタ自動車系サブスクリプションサービスを展開している株式会社KINTOが、「電気自動車（BEV）への関心度調査」の結果を、2021年11月16日に発表した。調査対象は「SDGsの意味を他人に説明できる」意識高い系のユーザー550名。なんとそのうちの約4割が、次の買い替え対象にBEVを検討しているという。そこから見えてきたのは、BEV普及にまつわるさまざまな課題だった。

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新型タンドラに驚異の14インチ「巨大ディスプレイ」搭載。トヨタの新世代マルチメディアシステムが、運転する楽しさを革新する

北米向けのフルサイズピックアップトラック「タンドラ」に搭載されている、トヨタの新世代マルチメディアシステムがかなり凄い。レクサスNXに続くもので、トヨタブランドとしては初採用となる。なんと言っても目を惹くのがインパネ中央の巨大な14インチディスプレイ。その強烈な存在感は、ガジェットヲタならずとも心惹かれるものがあるはずだ。

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コンパクト×ハイブリッドの定番はやっぱりアクア？ほぼ10年ぶりとなる、フルモデルチェンジへの期待値を占う【後編】

2021年7月19日、実に9年と8カ月ぶりにトヨタアクアがフルモデルチェンジを果たした。伝説の「初期受注12万台」を記録した初代デビューはあまりにも偉大だったが、新型の立ち上がりは果たしてどうだったのか。ほぼ10年間の販売台数の変遷を見ていくと、激変していくトヨタコンパクトモデルの勢力図にあって、アクアが愛され続ける理由が見えてきた。

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コンパクト×ハイブリッドの定番「アクア」の試練。ほぼ10年ぶりとなる、フルモデルチェンジへの期待値を占う【前編】

2021年7月19日、実に9年と7カ月ぶりにトヨタアクアがフルモデルチェンジを果たした。伝説の「初期受注12万台」を記録した初代デビューはあまりにも偉大だったが、新型の立ち上がりは果たしてどうだったのか。ほぼ10年間の販売台数の変遷を見ていくと、激変していくトヨタコンパクトモデルの勢力図にあって、アクアが愛され続ける理由が見えてきた。

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世界初のホイール用空力パーツO・Zの「アエロフラップシステム」の効果と、ゴルフ8を進化させるコードテックCAM

アルミホイールを変えれば質実剛健な新型ゴルフがよりスポーティに進化。さりげない、けれど効果抜群な空力パーツとのコラボが、オススメだ。（Motor Magazine2021年12月号より）

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「世界でもっとも美しいクルマ」の称号をアウディeトロン GTが獲得。フル電動プレミアムGTが2年連続で栄冠を戴く

ドイツの自動車雑誌をはじめ各種メディアが参加する権威あるコンテスト「ゴールデンステアリング賞」において、アウディのフル電動グランツーリスモ「eトロン GT」が「2021年で世界でもっとも美しいクルマ」に輝いた。欧州中のクルマ好きたちの眼差しはすでに、新しい時代の感性と感動へとシフトしているようだ。

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BMW iX3と進化型X3、人気SUVのハート「モーターとエンジン」で比べてみた

電気モーターだけで動くBEV（電気自動車）の「iX3」が新たに設定されたことで、BMW X3シリーズのパワートレーンラインナップはいよいよ完成の域に達した。ガソリン、ディーゼルそれぞれに直列4気筒＆6気筒ターボエンジンを設定、さらにMHEVやPHEVによる電動化など、このクラスに今、求め得るパワートレーンをほぼ網羅している。今回はそんなX3の魅力である「ハート」、つまりエンジンやモーターの違いに着目して検証してみたい。

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