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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【特集】ブランド別スポーツカー動向③メルセデス・ベンツの道しるべ「ラグジュアリースポーツの新たな方向性を模索」

小型車からハイエンドモデルまで電動化を積極的に進めているメルセデス・ベンツ。その方向性は継続しつつ、ICE搭載車にも注目すべき動きが点が多くみられる。（Motor Magazine2023年9月号より）
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メルセデス・ベンツCLEビジョンワンイレブンA35電気自動車月刊MotorMagazine新車CAR
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【特集】ブランド別スポーツカー動向②メルセデスAMGの道しるべ「パワフルさと安心感のハーモニーが生む絶品の走り」

「63」という数字はメルセデスAMG SLの中ではもっともパワフルなエンジンを積むことを意味する。しかしながら粗野や野蛮といった言葉とは無縁の、きわめて完成度の高いモデルに仕上がっている。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスAMGSL634マティック＋
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【特集】ブランド別スポーツカー動向①ポルシェの道しるべ「内燃機の魅力を磨き続けながら、BEVへのシフトを加速させる」

官能的な内燃機や伝統のスポーツカーを持つプレミアムスポーツカーブランド。2020年にフルバッテリーEV「タイカン」を市販化するなど積極的に電動化戦略を進めてきた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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ミッションX718スパイダーRS911ダカール電気自動車月刊MotorMagazine新車
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メルセデスEQ EQS 450 4マティック SUV試乗「悪路も行けるラグジュアリーSUV」

上質な室内空間と航続距離593kmを誇るBEVモデル、メルセデスEQの最上級SUVとなるEQS SUVに試乗した。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスEQEQS450 4マティック SUV
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プジョー 408 GT＆GT ハイブリッド試乗「美しいスタイルの中に魅力がぎっしり」

プジョーのラインナップに加わった408は、これまでプジョーが培ってきたSUVの快適性、クーペの美しさ、ワゴンの多用途性、セダンのフォーマルさなどをすべて1台の中に詰め込んだとても贅沢なモデルである。さらに全方面で最新の機能が採用されるマルチなクルマでもある。（Motor Magazine 2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARステランティスプジョー408PHEV猫足
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メルセデスベンツ CLE プロトタイプ 海外試乗「ハイエンドスポーツクーペに相応しい、エレガントでスポーティな挙動」

CクラスクーペとEクラスクーペの後継機として登場した、メルセデス・ベンツのまったく新しい2ドアクーペ。その久しぶりの内燃機関ニューモデルに試乗した。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツCLECクラスEクラス2ドアクーペ
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第19位＜2点獲得＞】ランボルギーニ ウラカン／レクサス RZ／トヨタ クラウン クロスオーバー／トヨタ プリウス「特別企画：モーストファンカー 2023⑪

「モーストファンカー2023」は2022年から2023年半ばに搭乗したニューモデルから、Motor Magazine誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第19位、第21位ともに2台ずつ、とてもワクワクするクルマたちが選ばれた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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ランボルギーニウラカンテクニカレクサスRZトヨタクラウンクロスオーバープリウス月刊MotorMagazine
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ルノー アルカナはWLTC燃費を超えることはできるのか？ 「目指すはトップ！ Eテックフルハイブリッドで燃費競争に参加」

ルノーは輸入車で唯一、フルハイブリッド機構を備える「Eテック」をラインナップしている。今回、その実力を探るためにアルカナEテック フルハイブリッドでWLTC燃費22.8km／L超を目指した。 27メディアが参加した往復約90kmのプチ燃費チャレンジで、果たしてMMチームは優勝はできたのか。（Motor Magazine2023年9月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARルノーアルカナEテックフルハイブリッドドッグクラッチF1
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【日本自動車紀行2023】スバル クロストレック リミテッド＆ツーリング「初夏の信州高原を巡る」

スバルの新世代グローバルモデルとして登場したクロストレック。今回はAWDとFWDの２モデルで、東京から暑さも和らぐ高原を目指し、その長距離ドライブで2台の走りをチェックしてみた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARスバルクロストレックリミテッドAWDFWD
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第15位＜3点獲得＞】アストンマーティン DB12 「特別企画：モーストファンカー 2023⑩」

「モーストファンカー2023」は2022年から2023年半ばに搭乗したニューモデルから、Motor Magazine誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第15位、第17位ともに2台ずつ、ワクワクするクルマたちが選ばれた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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アストンマーティンDB12シトロエンC5Xプジョー408ホンダシビックe:HEV月刊MotorMagazine
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第11～14位】マセラティ MC20チェロ／BMW i7／ランボルギーニ ウラカン ステラート／ポルシェ カイエン 「特別企画：モーストファンカー 2023⑨」

「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第11位は3台が同点に並ぶ。やっぱり、ワクワクするクルマたちが選ばれた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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マセラティMC20チェロBMWi7ランボルギーニウラカンステラートポルシェカイエン
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第7位～第10位】ランボルギーニ ウルス／日産フェアレディZ／「特別企画：モーストファンカー 2023⑧」

「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第7位～9位にも、ワクワクするクルマたちが選ばれている。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニウルス日産フェアレディZフェラーリローマ
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