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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑧ポルシェ最新のタイカンGTSを試乗「シリーズの完成形にふさわしい高精度に心躍る」

2019年にデビューしたポルシェ初の量産BEVスポーツカーがタイカンである。新たにタイカンシリーズに追加された「GTS」に試乗し、そのパフォーマンスを確認した。（Motor Magazine 2023年9月号より）
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ポルシェタイカンGTS800Vローンチコントロール試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CAR
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑥フェラーリ海外レポート 「スペシャルな跳ね馬が公道を走る」

近ごろ新型車が続々と登場するフェラーリ。ル・マン24時間レースでは総合優勝を果たすなど勢いを感じずにはいられない。そんなフェラーリが今度は、究極のロードカーを世に送り出した。発表されたイタリアへ赴き、実車を確認することができた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARフェラーリSF90XXスパイダーストラダーレ
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑤フェラーリの道しるべ「日本ではオープンモデルが続々と登場」

日本国内でもフェラーリの勢いを感じさせる。2022年には296GTS、2023年はローマ スパイダーが登場した。続々と登場するオープンモデルに、ワクワクしている人も少なくないだろう。（Motor Magazine 2023年9月号より）
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スーパーカーフェラーリローマ296GTSローマスパイダー月刊MotorMagazine新車CAR
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【特集】ブランド別スポーツカー動向④マセラティの道しるべ「長距離クルージングしたくなるオープングランドツアラー」

マセラティのスーパースポーツカーMC20のオープントップバージョン「MC20チェロ」が登場。スーパースポーツカーとしてのパフォーマンスをオープンエアとともに味わうことのできる特別なモデルだ。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARステランティスマセラティMC20チェログラントゥーリズモ
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【特集】ブランド別スポーツカー動向③メルセデス・ベンツの道しるべ「ラグジュアリースポーツの新たな方向性を模索」

小型車からハイエンドモデルまで電動化を積極的に進めているメルセデス・ベンツ。その方向性は継続しつつ、ICE搭載車にも注目すべき動きが点が多くみられる。（Motor Magazine2023年9月号より）
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メルセデス・ベンツCLEビジョンワンイレブンA35電気自動車月刊MotorMagazine新車CAR
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【特集】ブランド別スポーツカー動向②メルセデスAMGの道しるべ「パワフルさと安心感のハーモニーが生む絶品の走り」

「63」という数字はメルセデスAMG SLの中ではもっともパワフルなエンジンを積むことを意味する。しかしながら粗野や野蛮といった言葉とは無縁の、きわめて完成度の高いモデルに仕上がっている。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスAMGSL634マティック＋
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【特集】ブランド別スポーツカー動向①ポルシェの道しるべ「内燃機の魅力を磨き続けながら、BEVへのシフトを加速させる」

官能的な内燃機や伝統のスポーツカーを持つプレミアムスポーツカーブランド。2020年にフルバッテリーEV「タイカン」を市販化するなど積極的に電動化戦略を進めてきた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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ミッションX718スパイダーRS911ダカール電気自動車月刊MotorMagazine新車
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メルセデスEQ EQS 450 4マティック SUV試乗「悪路も行けるラグジュアリーSUV」

上質な室内空間と航続距離593kmを誇るBEVモデル、メルセデスEQの最上級SUVとなるEQS SUVに試乗した。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスEQEQS450 4マティック SUV
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プジョー 408 GT＆GT ハイブリッド試乗「美しいスタイルの中に魅力がぎっしり」

プジョーのラインナップに加わった408は、これまでプジョーが培ってきたSUVの快適性、クーペの美しさ、ワゴンの多用途性、セダンのフォーマルさなどをすべて1台の中に詰め込んだとても贅沢なモデルである。さらに全方面で最新の機能が採用されるマルチなクルマでもある。（Motor Magazine 2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARステランティスプジョー408PHEV猫足
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メルセデスベンツ CLE プロトタイプ 海外試乗「ハイエンドスポーツクーペに相応しい、エレガントでスポーティな挙動」

CクラスクーペとEクラスクーペの後継機として登場した、メルセデス・ベンツのまったく新しい2ドアクーペ。その久しぶりの内燃機関ニューモデルに試乗した。（Motor Magazine2023年9月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツCLECクラスEクラス2ドアクーペ
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第19位＜2点獲得＞】ランボルギーニ ウラカン／レクサス RZ／トヨタ クラウン クロスオーバー／トヨタ プリウス「特別企画：モーストファンカー 2023⑪

「モーストファンカー2023」は2022年から2023年半ばに搭乗したニューモデルから、Motor Magazine誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画。第19位、第21位ともに2台ずつ、とてもワクワクするクルマたちが選ばれた。（Motor Magazine2023年9月号より）
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ランボルギーニウラカンテクニカレクサスRZトヨタクラウンクロスオーバープリウス月刊MotorMagazine
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ルノー アルカナはWLTC燃費を超えることはできるのか？ 「目指すはトップ！ Eテックフルハイブリッドで燃費競争に参加」

ルノーは輸入車で唯一、フルハイブリッド機構を備える「Eテック」をラインナップしている。今回、その実力を探るためにアルカナEテック フルハイブリッドでWLTC燃費22.8km／L超を目指した。 27メディアが参加した往復約90kmのプチ燃費チャレンジで、果たしてMMチームは優勝はできたのか。（Motor Magazine2023年9月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARルノーアルカナEテックフルハイブリッドドッグクラッチF1
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