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アウディQ5スポーツバック×A5スポーツバック。エレガントなスタイルで気持ちよく満たされる

アウディのスポーツバックは美しいクーペシルエットを持つのが特徴と魅力である。近年、そのラインナップはSUVであるQシリーズにも展開されている。ここではモデル名に「5」を用いるシリーズ「A5」と「Q5」のスポーツバックを同時に連れ出し、その魅力に迫った。（Motor Magazine 2021年12月号より）
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アウディA5A5スポーツバックQ5Q5スポーツバックSUV試乗月刊MotorMagazineCARMHEV
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三菱の新型アウトランダーPHEVは、サーキットでもグイグイ曲がる、PHEVの大本命SUV

三菱自動車（以下、三菱）のアウトランダーが9年ぶりとなるフルモデルチェンジを実施した。新型は国内でプラグインハイブリッドモデル「アウトランダーPHEV」のみの登場となる。今回はプロトタイプモデルをサーキットで試乗して、その進化をチェックしてみた。（Motor Magazine2021年12月号より）
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三菱アウトランダーPHEVアウトランダーPHEVSUVS-AWCプラグインハイブリッド試乗月刊MotorMagazineCAR
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アウディ A3、スポーツバックとセダンの真価。300万円台のライバル、ゴルフとシビックと比較

日本では2021年5月から発売が開始された新型A3スポーツバックとA3セダンのモデルラインナップ。以前に高性能版モデルとなるS3スポーツバックとS3セダンについてお届けしたが、こちらでは1Lターボエンジンを搭載したA3 30TFSIアドバンスドをベースとする特別仕様車で、その真価を探ってみた。（Motor Magazine2021年12月号より）
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アウディA3A3セダンA3スポーツバックゴルフシビック月刊MotorMagazineCAR試乗
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カウンタック50年の軌跡と、17年間にわたりほぼカウンタックのみを作り続けたランボルギーニ

スーパーカーの代名詞とも言える「カウンタック」が登場してから50年が経つ。1990年にいったんは生産が終了したものの、2021年に復活を果たした「カウンタック」。その50年を振り返る。（Motor Magazine2021年12月号より）
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スーパーカーランボルギーニカウンタックLP400LP500ウォルター・ウルフLPI800-4月刊MotorMagazineCAR5000クワトロバルボーレ
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レクサスESは静粛性と乗り心地を磨き上げた和製プレミアム

グローバルで累計約278万台を販売するレクサスの主力モデルESが初のマイナーチェンジ。静粛性と乗り心地をさらに磨き上げ、旗艦モデルのLSにも匹敵する快適性を手に入れた。（Motor Magazine2021年12月号より）
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レクサスES300hバージョンL試乗月刊MotorMagazineCARFFデジタルアウターミラーハイブリッド
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アウディRS Q3スポーツバック×MINI JCW クロスオーバーの、圧倒的な高性能こそプレミアムモデルの価値

アウディのラインナップで「RS」の称号を冠するモデルは、頂点に位置することを示す。パフォーマンスだけでなく、あらゆる面でズバ抜けているという価値観が重要なのだ。その高い人気を集めるコンパクトSUVの雄を、個性の塊といえるライバルと並べた。（Motor Magazine2021年12月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARアウディMINIRSQ3スポーツバックジョンクーパーワークスクロスオーバー
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ホンダ ヴェゼルの走りの味付けは予想以上に欧州車的だ

手頃なサイズ感と個性的なデザインで人気となっているホンダ ヴェゼルを、ロングツーリングに連れ出す機会に恵まれた。高速道路から山岳路まで、およそ700kmに及ぶ道中で感じたのは、クラスを超えた上質な乗り味と疲労の少なさだった。（Motor Magazine2021年12月号より）
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ヴェゼルホンダe:HEVハイブリッド試乗新車CAR2モーターホンダセンシング
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アウディRS3スポーツバックは、有終の美を飾る「純エンジン」のコンパクトRS【海外試乗】

扱いやすいサイズのボディにパワフルな直列5気筒ターボエンジンと先進の駆動システムを採用したA3シリーズでもっともスポーティな「RS3」の最新型が登場した。最後になるであろう高性能エンジンと先進の駆動システムが織りなす走りをお伝えする。（Motor Magazine2021年12月号より）
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アウディRS3A3スポーツバックセダンICEホットハッチ月刊MotorMagazineCAR海外試乗
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大幅改良を受けた2代目ジャガーXKシリーズ、伝統はさらに深まった【10年ひと昔の新車】

2009年、2代目ジャガーXKシリーズが世代初の大幅改良を受けて登場した。注目は12年ぶりに新設計されたV型8気筒エンジン。直噴化されたパワーユニットはどんな走りををもたらしたのか。ここでは日本上陸直後に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）
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10年ひと昔ジャガーXKシリーズ2代目大幅改良直噴化ジャガードライブセレクターヒットの法則試乗CAR
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【海外試乗】初の量産車向け自動運転レベル3「ドライブパイロット」搭載のメルセデス・ベンツ Sクラス テスト車レポート

メルセデス・ベンツは2022年の秋までに、レベル3の自動運転システムである「ドライブパイロット」を搭載したSクラスを市販する計画を、打ち出した。そして認可条件を満たすために現在、公道上でのテストを繰り返している。（Motor Magazine 2021年12月号より）
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CASEメルセデス・ベンツ自動運転レベル3ドライブパイロットSクラスADASニュース月刊MotorMagazine新車CAR
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PHEVのプジョー 308／308SW ハイブリッド225eは、別次元の走りの持ち主だ【海外試乗】

2021年9月の国内発表以来、日増しに注目度が高まっているニュープジョー308シリーズ。その国際試乗会がカンヌで開催された。2022年前半の日本上陸を控えた期待の新世代Cセグメントカーのファーストインプレッションは果たして？（Motor Magazine2021年12月号より）
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プジョー308308SWPHEVプラグインハイブリッド225eiコックピット試乗月刊MotorMagazineCAR
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初代アウディQ5で感じた「嬉しい誤算」。ベースとなったA4よりも洗練された走りとは【10年ひと昔の新車】

2009年、BMW X3やメルセデス・ベンツ GLKなど、コンパクトSUVというジャンルのクルマが注目を集める中、アウディからQ5がデビューした。アウディが考える「プレミアムコンパクトSUV」とはどんなクルマだったのか。Motor Magazine誌はこのモデルに注目し、特別企画を組んで試乗テストを行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）
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10年ひと昔アウディQ5SUV3.2FSI クワトロ2.0TFSI クワトロ4WDCAR試乗ヒットの法則
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