Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

初代アウディQ5で感じた「嬉しい誤算」。ベースとなったA4よりも洗練された走りとは【10年ひと昔の新車】

2009年、BMW X3やメルセデス・ベンツ GLKなど、コンパクトSUVというジャンルのクルマが注目を集める中、アウディからQ5がデビューした。アウディが考える「プレミアムコンパクトSUV」とはどんなクルマだったのか。Motor Magazine誌はこのモデルに注目し、特別企画を組んで試乗テストを行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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10年ひと昔アウディ Q5 SUV 3.2FSI クワトロ 2.0TFSI クワトロ 4WD CAR 試乗ヒットの法則

アウディ S3の派手でも地味でもない絶妙な存在感。そしてその好敵手A250eとM135i xDriveと比較

2021年4月21日にアウディ A3のフルモデルチェンジと同時に発表されたハイパフォーマンスモデル「S3」のセダンとスポーツバック（ハッチバック）。さりげなく差別化されたボディに秘められた「特別な装備」の数々と、ベーシックシリーズとは比較にならない満足感を、メルセデス・ベンツ A250eセダンやBMW M135i xDriveなどのライバルと同時に試乗・比較してみた。いずれもスタンダードモデルで十分満足できる才能を持つが、どのような個性に仕上げられているのだろうか。（Motor Magazine2021年12月号より）

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アウディ S3 スポーツバックセダン BMW メルセデス・ベンツ月刊MotorMagazine CAR M135i A250e

eパワー搭載の日産ノートオーラ。ノートとの差別化はボディサイズだけでなく、内外装のプレミアム性にも現れる

2021年6月15日、日産がノートをベースに先進装備や上質な車内の設えさらに最新のシリーズハイブリッドパワートレーン「eパワー（e-POWER）」も備えた新ジャンルのプレミアムカー「ノートオーラ（NISSAN NOTE AURA）」を発売した。「オーラ」という車名は気品、複製されたものにないオリジナルだけが持つ輝きという意味に由来するという。今回はそのラインナップの中から、ノートオーラ Gレザーエディションに試乗した。（Motor Magazine2021年12月号より）

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日産ノートオーラノートオーラ e-POWER シリーズハイブリッド試乗月刊MotorMagazine CAR eパワー

BMWの高性能BEV「i4 M50」は、M4より145Nmも上回る最大トルク。駆けぬける歓びと物足りなさ

流麗な4ドアクーペボディを与えられたBMWの電気自動車（BEV）が「i4」だ。今回はいくつかあるグレードの中でも、トップモデルにあたるi4 M50にドイツで試乗した。日本での発売も近い、注目のBEVの実力はどれほどなのか。（Motor Magazine2021年12月号より）

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電気自動車 BMW i4 M50 BEV 月刊MotorMagazine CAR 試乗セダン 4ドアクーペ

プジョー508 SW プジョースポールエンジニアードは電動化時代へ向けた高性能モデル【海外試乗】

プジョーPHEVのハイパフォーマンスモデル、508SW PSE（プジョースポールエンジニアード）に試乗できた。PSE専用のスタイリングはただものではない雰囲気を漂わせ、システムトータルで360ps／520Nmを誇る。そのハイパフォーマンスな走りを確かめてきた。

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プジョー 508 SW PHEV 試乗月刊MotorMagazine CAR 508SW プジョースポールエンジニアード PSE

限定車「ボルボ V70 2.5T Rデザイン」は、ほどよくスポーティな上質さが特徴【10年ひと昔の新車】

2009年4月、ボルボ V70にスポーティで洗練された仕様の限定車「V70 2.5T Rデザイン」が設定された。50台限定で設定された仕様は、ボルボの魅力が詰まったモデルだった。では、どこがボルボらしかったのか。限定車のために設定された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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10年ひと昔ボルボ V70 Rデザイン限定車ヒットの法則試乗ステーションワゴン CAR 2.5T

キャデラックエスカレードは、「高級SUVとは何ぞや？」の疑問に対する理想的な回答のひとつか

フルサイズセダンに代わり、今やキャデラックのフラッグシップと言っていい存在のエスカレード。5代目となる新型は過去最大の変貌を遂げて2020年11月に販売を開始している。今回、そのなかでもキャデラックエスカレードスポーツに試乗することができた。（Motor Magazine2021年12月号より）

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GM キャデラックエスカレード SUV V8 OHV 試乗月刊MotorMagazine CAR

妙に心惹かれるミトは久々に、アルファロメオの魅力をストレートに体現したモデル【10年ひと昔の新車】

2009年、アルファロメオミトがついに日本に導入された。まずは1.4Tスポーツの6速MT仕様1モデルのみでの上陸だ。アルファロメオの本拠地ミラノと、生産地トリノの頭文字をとって、ミト（＝MiTo）と名付けられたこのクルマは、どんなモデルだったのか。Motor Magazine誌では、デザインの原点となったとも言われる8Cコンペティツィオーネをともに連れ出し、興味深い試乗テストを行っている。ここではその取材の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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10年ひと昔アルファロメオミト MiTo 1.4T Sport 8Cコンペティツィオーネ試乗 CAR ヒットの法則

2022年に登場するマツダの新ADAS「MAZDA CO-PILOT 1.0」、そしてMRMの考え方と重要性とは

マツダが新しい先進運転支援システム「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を発表した。2022年から順次市販車への採用を進めていくというこの新しいシステムは、ドライバーを主体としたマツダらしいものに仕上がっているという。その全貌を開発車両の試乗レポートも交えながら解説していく。

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マツダ CO-PILOT コパイロット先進運転支援システム ADAS マツダ3 MAZDA3 MAZDA ニュース CAR

メルセデスAMG A45S／ルノーメガーヌR.S.トロフィーの、直4だからこその人馬一体感

この特集の中では、もっとも排気量が小さい直4エンジンだが、「小さい＝つまらない」は当たらない。コンパクトなボディに搭載する直4だからこそ、自分でコントロールする歓びは大きくなるのだ。（Motor Magazine 2021年11月号より）

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純ガソリンエンジン車に愛を込めてルノーメルセデスAMG A45S メガーヌ R.S.トロフィー MINI 試乗月刊MotorMagazine CAR

アルファロメオジュリアクワドリフォリオのV6には紅い血が流れている

歴代アルファのV6は設計こそ古いがその魅力に取り憑かれた人も多い。現行のアルファロメオジュリア2.9 V6ビターボクアドリフォリオに搭載されている新世代へと変わったV6もまた、そのハンドルを握るものを虜にする。（Motor Magazine2021年11月号より）

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純ガソリンエンジン車に愛を込めてジュリアアルファロメオビターボ V6 ツインターボフェラーリマセラティ月刊MotorMagazine CAR

さながら「最後の晩餐」。完熟のジャガーと「6と4分の3リットル」ベントレーに見る英国製V8ユニットの行方

世界的な脱内燃機関のトレンドにけん引される形で、英国車の大排気量・大出力V8ユニットたちもまた時代に見合った「変化」と「覚悟」が求められている。剛と柔が絶妙にバランスした奥深き味わいを楽しめる時間は、それほど長くはない。（Motor Magazine2021年11月号より）

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純ガソリンエンジン車に愛を込めてジャガー Fタイプ V8 ベントレーロールス・ロイスミュルザンヌ試乗月刊MotorMagazine CAR

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