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「日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック」は、諦めない！不屈の国産スポーツカー、未だ一級品の証し【新型車試乗】

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ミツオカ「M55」発売決定！　2025年生産販売台数は100台で、2024年11月22日から受付開始

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

最後の特別仕様車はひときわ鮮やか！「Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+」に「Final Edition」が登場

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェ911ダカールが生産完了！「2500台目」はとりわけスペシャルな「ゾンダーヴンシュ」だった

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スズキが初のバッテリーEV「eビターラ」を欧州で初公開。2025年夏ごろから販売開始予定

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

【特集比べるワゴン─ジャーマンプレミアム編 ③】クーペライクなのはルックスだけじゃない「ハイパフォーマンスワゴン」の世界

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

【2024上半期写真蔵トップ10】第5位：次世代アストンマーティンの第2弾、「新型ヴァンテージ」

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第5位は、次世代アストンマーティンの第2弾となる新型ヴァンテージだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024年上半期トップ10 第5位アストンマーティンヴァンテージスーパーカーツインターボ

ヒョンデアイオニック（IONIQ）5 N【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ヒョンデアイオニック5 N（HYUNDAI IONIQ 5 N）現行モデル発表日：2024年6月5日車両価格：858万円サーキット走行も楽しめるハイパフォーマンスEV ヒョンデの電気自動車「アイオニック5のハイパワーバージョン。車名の「N」は、ヒョンデのR&D拠点がある韓国の南陽（ナムヤン）と、開発テストの舞台であるニュルブルクリンクサーキットの頭文字に由来する、ヒョンデのハイパフォーマンスブランド。前後の2モーターはパワーアップされ、システムの最高出力は448kW、最大トルクは740Nmに達する。しかも、10秒間だけ使用可能なNグリンブースト時は478kW／770Nmに...

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ヒョンデアイオニック5 アイオニック5N N NモデルハイパフォーマンスEV EV 1分で読める輸入車解説

ホンダシビック1200RS（昭和49／1974年10月発売・SB1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト086】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第86回目は、スポーツマインドたっぷりの小気味よい走りで人気を得た、ホンダシビック1200RSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR ホンダシビック 1200 RS ホットハッチスターレンジ 5速MT

MINIクーパーSE 3ドアと初ドライブ。ポップなデジタルワールドはのんびり走っても刺激的だった【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

第4世代となるMINIシリーズの本道は、フルバッテリーEVとしてのモデル展開にあります。今回はそのハイスペック版であるMINI クーパーSE 3ドアに初試乗。高速道路と一般道を中心に、日常的な使い方での魅力をチェックしてみました。走りとともにインターフェイスやエンターテインメントなど全域でのデジタライズには、確かにこれまでにない刺激が満ち溢れているように思えます。（写真：佐藤正巳）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画 MINI クーパー SE 電気自動車新車 CAR

エンジン排気量規定の変更で苦戦を強いられた3年間【ホンダF1挑戦60年の軌跡③】

2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。ここではその軌跡を当時のマシンとともに振り返ってみよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

F1 ホンダホンダF1 ホンダRA300 RA300 ホンダF1挑戦60年の軌跡モータースポーツ

【2024上半期写真蔵トップ10】第6位：東京オートサロン 2024で気になったカスタムモデルたち

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第6位は、2024年1月に開催された東京オートサロン 2024で気になったモデルを紹介する、写真蔵スペシャルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024年上半期トップ10 第6位東京オートサロンカスタムモータースポーツコンセプト

MINI クーパー 5ドア【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

MINI クーパー 5ドア（MINI COOPER 5 Door）現行モデル発表日：2024年6月13日車両価格：408万円〜477万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説 2024年最新版 MINI MINIクーパー MINIクーパー5ドアクーパー5ドアカントリーマンエースマン

炎天下でも車内温度の過激な上昇を防ぐ！　日産が自動車用自己放射冷却塗装の実証実験を公開

2024年8月6日、日産自動車（以下、日産）は夏場の直射日光による車室内温度の過度な上昇を防ぐことで、エアコン使用時のエネルギー消費を減らし、燃費や電費の向上に貢献する自動車用自己放射冷却塗装の実証実験を公開した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース日産塗装放射冷却ラディクール実証実験カーボンニュートラルメタマテリアル温度抑制

2LターボのクーパーS 3ドアとの一泊二日で思うこと。MINIはすべてが革新されながらも、MINIらしさに富んでいた【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

約10年ぶりとされる全面刷新が施された、第4世代MINIシリーズに公道試乗。2ＬツインパワーターボとフルバッテリーEVの両方を試すことができました。まずはガソリン仕様の「クーパーＳ」からハンドルを握りましたが、瞬間、不思議なデジャヴに襲われてしまったのでした。（写真：佐藤正巳）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画 MINI 3ドアクーパーS 試乗記ガソリン新車 CAR

世界を驚かせた参戦わずか2年目での初優勝【ホンダF1挑戦60年の軌跡②】

2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。ここではその軌跡を当時のマシンとともに振り返ってみよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

F1 ホンダホンダF1 RA300 ホンダF1挑戦60年の軌跡モータースポーツホンダRA300

【2024上半期写真蔵トップ10】第7位：2024年モデルで全モデルがハイブリッド化された、「ランドローバーレンジローバー」

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第7位は、2024年モデルで全モデルがハイブリッド化された、ランドローバーレンジローバーだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024年上半期トップ10 第7位ランドローバーレンジローバー PHEV P550e

BMWアルピナ B3GT【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、BMWアルピナ B3GT（BMW ALPINA B3GT）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイル BMW アルピナ B3 GT ツインターボリムジン

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