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フィアットが次期パンダ/ティーポの試作モデルを公開、7月の 125 周年記念式典で正式発表か!?
2024年2月25日(現地時間)、フィアットは本国イタリアでブランドの次のステップとなるコンセプトカーを発表した。次期パンダあるいはティーポを示唆するコンパクトカーで、新しいプラットフォームをベースに「シティカー」「ピックアップ」「ファストバック」「SUV」「キャンパー」を開発してファミリーを形成してグローバルに展開するとともに、地域ののニーズに合わせたローカルなモデルも製造できるとしている。その最初のモデルは7月11日、ブランド 125 周年記念式典中に発表され、その後、それに続いて毎年ニューモデルを発表していくという。
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アウディA1はブランドの価値観が巧みに盛り込まれたコンパクトカーだった【10年ひと昔の新車】
2007年の東京モーターショーで「メトロプロジェクトクワトロ」、2008年のパリサロンで「A1スポーツバックコンセプト」を発表するなど、コンパクトカー市場への参入を図っていたアウディが、2010年3月、ついにコンパクトカー「A1」を発表した。さらなる勢力拡大を目指すアウディにとって、コンパクトカー「A1」にはどんな意味があったのか。ここでは2010年春にドイツ・ベルリンで行われた初代A1国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より)
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マツダ2が若者・初心者向けにリニューアル! 見た目が大胆に変わり、着せ替えによって「自分だけの1台」を楽しめる
4代目デミオ→現行マツダ2がデビューしてまもなく9年。2023年1月27日に発表されたビッグマイナーチェンジでは、エクステリアの印象が大幅に変わり、若者向けに「イメチェン」しました。そこで、マツダのターゲット層ど真ん中、Z世代の筆者が「若者目線」でレビューしていきます。
全グレード共通、マツダ初のルーフフィルムでコーディネートも
今回の大幅改良でエクステリア・インテリアデザインがテコ入れされてイメージチェンジを果たしました。
が、2021年のマイナーチェンジで改良されたエンジンからの変更はありません。また、パワートレーンのラインナップも従来どおり、「1.5L 直4ガソリンエンジン」と「1...




















