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インパクト大だった3ドアSUV「イヴォーク」。ついにレンジローバーもコンパクトSUV市場へ参入【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レンジローバー イヴォークだ。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ グレカーレの日本仕様を発表し、車両価格は862万から。発売記念車「プリマセリエ」も合わせて登場
2022年5月24日、マセラティ ジャパンはコンパクトSUV「グレカーレ」の日本仕様を発表し、オーダーの受付を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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レクサスが「UX」のマイナーチェンジを世界初公開。走行性や運転支援機能も進化させ、2022年夏ころの発売
2022年5月13日、レクサスはコンパクト クロスオーバーの「UX」をビッグマイナーチェンジして発表した。日本仕様の発売は、2022年の夏ごろを予定している。(ここで掲載している画像は、すべてプロトタイプのものです)
Webモーターマガジン編集部
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サイズアップしたBMW 1シリーズは上級志向に。走りも大きく進化した【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW 1シリーズだ。
Webモーターマガジン編集部
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日産 ノートの実力を、いま再び探る。「2021年にいちばん売れた」や「日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得」など話題に【試乗】
2020年11月にフルモデルチェンジしたノートは、日産としては10年ぶりの「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得。2021年暦年(1~12月)の新車販売台数ランキングでは、日産車としてトップの5位となった。高い評価と確かな実績を残しているノートの実力を、発売から1年を過ぎた今、改めて確かめてみたい。
Webモーターマガジン編集部
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キュートで使えるフレンチコンパクト、ルノー5の50周年を祝う「サンクワールド」がレトロモビル2022に出現
2022年、フランス自動車史のマイルストーンとも言える名車「ルノー5(サンク)」が、生誕50周年を迎える。それを祝福するためにルノーは、4月16~20日にかけてパリで開催されるヒストリックカーの祭典「Retromobile 2022(レトロモビル 2022)」に、魅惑の「サンクワールド」を仕立てて公開することになった。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】アウディのBEV第3弾、SUVの「Q4 eトロン」は比較的コンパクトなサイズ感
2022年1月17日、アウディ ジャパンは電気自動車「eトロン」シリーズの第3弾となる、プレミアム コンパクトSUV「Q4 eトロン/Q4 スポーツバック eトロン」を発表。日本発売は2022年秋以降を予定しているが、まずは発表会でお披露目された欧州仕様車のディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ エティオスは、Made in インディアでも「トヨタ クオリティ」に変わりはなかった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ エティオスだ。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー・日産・三菱の協調体制がさらに深化。2030年に向けた「攻め」のアライアンスを発表
2022年1月27日、ルノー・日産・三菱自動車 アライアンスは、2030年に向けてともに未来を拓くため、モビリティのバリューチェーン(価値連鎖)に焦点を当てた共通のプロジェクトと実行計画を発表した。(タイトル画像は、日産 マイクラ後継車の新型コンパクトEV)
篠原政明
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キャデラック「CT5」および「XT4」を一部仕様変更し、価格を改訂
2022年1月20日、ゼネラルモーターズ(以下、GM)ジャパンは、ラグジュアリーセダンの「キャデラック CT5」と、コンパクトSUVの「キャデラック XT4」の一部仕様を変更するとともに価格を改訂して販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアム コンパクトSUV
2022年1月17日、アウディ ジャパンは電気自動車「eトロン」シリーズの第3弾となる、プレミアム コンセプトSUVの「Q4 eトロン/Q4 スポーツバック eトロン」を発表。発売は2022年秋以降を予定している。(タイトル写真はQ4 eトロンと、ブランドディレクターのマティアス・シェーパース氏)
Webモーターマガジン編集部
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アバルト500は小っちゃいけど痛快なスポーツカー【10年ひと昔の新車】
2007年に復活したアバルトの第2弾「アバルト500」が、2009年、日本にやってきた。ここではいよいよ日本の公道で試乗できたアバルト500のインプレッションを、振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年8月号より)
Motor Magazine編集部
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