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ステーションワゴン
ステーションワゴン
Official Staff
プジョー508と508 SWに特別仕様車「プレミアムレザーエディション」を追加。アリュールは廃止に
2020年10月16日、グループPSAジャパンはプジョー508/508SWの特別仕様車「プレミアムレザーエディション(Premium Leather Edition)」を発売した。車両価格は506万6000円〜566万4000円。
Webモーターマガジン編集部
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SUBARU レヴォーグがフルモデルチェンジ。アイサイトXや電子制御式ダンパーなど新機能を多数採用
2020年10月14日、SUBARUはステーションワゴンであるレヴォーグをフルモデルチェンジした。STIスポーツもラインアップされて車両価格は310万2000円〜409万2000円となる。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー308と308SWを一部改良。i-コックピットをアップデートしてデジタルメーターを採用
2020年10月14日、グループPSAジャパンはプジョーブランドのハッチバック「308」とステーションワゴン「308SW」を一部改良して発売。また特別仕様車の「ロードトリップ(ROADTRIP)」を追加設定した。車両価格は296万7000円〜370万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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【ヒットの法則377】MINIクラブマンは走りもデザインも独自の世界を作りあげていた
2007年、MINIに新たなボディバリエーションが登場した。往年のMiniトラベラー、カントリーマンの伝統を受け継いだロングボディモデルで、日本ではクラブマンと呼ばれることになった。ここではデビュー間もなくスペインで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年12月号より)
Motor Magazine編集部
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ヒットの法則
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MINI クーパーS クラブマン
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2007年12月号
Official Staff
BMW 3シリーズツーリングに待望の「318i」追加。エントリーグレードでも渋滞時ハンズオフ機能を搭載
2020年9月17日、BMW(ビー・エム・ダブリュー)は3シリーズツーリングのエントリーグレードとしてラインアップされていた320i SEを廃止して、318i/318i Mスポーツを追加設定した。車両価格は523万円〜584万円。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 27】メルセデス・ベンツ Cクラスのワゴンはスタイリッシュになって使い勝手も向上
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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デザイン刷新! メルセデス・ベンツ Eクラスセダンとワゴンの大幅改良モデルが日本で発売に
2020年9月10日、メルセデス・ベンツ日本はEクラスのセダンとステーションワゴン、そしてクロスオーバーSUVであるオールテレインの大幅改良を発表。また同日より、予約注文の受付を開始した。車両価格は769万円〜1912万円。
Webモーターマガジン編集部
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Mercedes-Benz
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セダン
ワゴン
ステーションワゴン
CAR
大幅改良
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次期レヴォーグの市販車情報が公開に。グレード展開やボディサイズも判明。正式発表は10月!
2020年8月20日、スバル(SUBARU)はステーションワゴンの次期レヴォーグの情報を一部公開した。※タイトル写真のグレードはSTIスポーツ。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツEクラスがビッグマイナーチェンジ。4気筒モデルは先進の48Vマイルドハイブリッド採用
2020年3月5日、ダイムラーAGがメルセデス・ベンツ Eクラスのビッグマイナーチェンジを発表した。ただし、日本への導入時期や車両価格などはまだ公開されていない。
Webモーターマガジン編集部
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新型レヴォーグ プロトタイプ STIスポーツは、「電子制御ダンパー」を採用して登場
2020年1月10日、SUBARU(スバル)が新型レヴォーグ プロトタイプ STIスポーツを発表した。
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新型BMW3シリーズツーリング発売。渋滞時のハンズオフ機能も標準装備する進化したワゴン
2019年9月26日、ビー・エム・ダブリューが新型BMW 3シリーズのステーションワゴンモデル、「ツーリング」を発売した。車両価格は494万円〜1005万円で、11月以降の納車を予定している。
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新車
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【試乗】ボルボがプラグインハイブリッドの本格普及を狙って投入したV60 T6ツインエンジン
電動化を積極的に進めるボルボにまたひとつ新しいプラグインハイブリッドであるT6ツインエンジンが加わった。このモデルは「T8」と同じシステムを搭載しているのにかなり価格が抑えられており、ボルボが本格的にPHEVの普及を狙ったモデルである。(Motor Magazine 2019年8月号より)
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