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セダン
セダン
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【10年ひと昔の国産車 49】トヨタ SAIはプリウスよりも高級でレクサスHS250hよりカジュアルだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ SAI」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 47】マークXの3.5L仕様はスポーツムードに溢れ、GTカー並みに速かった!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ マークX(3.5L)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スポーティ
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【10年ひと昔の国産車 46】トヨタ マークXはフルチェンジでスマートなハンドリングを手に入れた!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ マークX」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
トヨタ
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【10年ひと昔の国産車 43】日産 フーガはついにプレミアムセダンの真髄を捉えたようだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「日産 フーガ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
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【10年ひと昔の国産車 42】スズキ キザシは欧州テイストを味わえる、完成度が高い本格派セダンだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スズキ キザシ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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キザシ
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Dセグメント
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【試乗】メルセデス・ベンツEクラスは大幅改良を機に日本初登場のAR(拡張現実)ナビを搭載
2016年の登場以来、初の大幅改良が施されたメルセデス・ベンツEクラス。最新パワートレーンの搭載や進化版MBUXの採用などに注目だ。
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【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
レクサス
HS250h
LEXUS
ハイブリッド
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プリウス
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マツダの特別仕様車「ブラックトーンエディション」をCX-5やマツダ 2など4車種に設定
2020年12月3日、マツダは、マツダ 2/マツダ 6/CX-5/CX-8に特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」を設定して販売を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ
特別仕様車
マツダ2
マツダ6
CX-5
CX-8
ブラックトーンエディション
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マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定
2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ6
一部改良
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ボルボが全ラインアップの電動化を完了。S60とV60クロスカントリーの一部改良でマイルドハイブリッドを導入
2020年11月26日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルサイズクラスの60シリーズのうち、セダンのS60とクロスオーバーSUVのV60クロスカントリーを一部改良、同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部
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VOLVO
S60
V60クロスカントリー
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SUV
一部改良
電動化
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【10年ひと昔の国産車 20】レガシィ B4はボディやエンジンだけでなく、走りもクラスアップした
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル レガシィ B4」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スバル
レガシィ
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