ハイブリッド

【試乗】クラウンクロスオーバー RSは、見た目は大きく変わっても「クラウン」らしさは継承していた

2022年秋にスタイルを一新、クロスオーバーとして登場した16代目のトヨタクラウン。デビュー当初は賛否両論あったが、少し時間を経たところでハイパフォーマンスモデルのRSにあらためて試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗トヨタクラウンクロスオーバーハイブリッド eアクスル 4WD セダン RS ターボ

日産ノートオーラ【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産ノートオーラ（NISSAN NOTE AURA）現行モデル発表日：2021年6月15日車両価格：269万9400円〜304万1500円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑日産ノートオーラノートハイブリッド e-POWER 上級

トヨタアクア【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタアクア（TOYOTA AQUA）現行モデル発表日：2021年7月19日車両価格：199万7000円〜259万8000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタアクアコンパクトハイブリッド GRスポーツバイポーラ

スズキスイフト【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

スズキスイフト（SUZUKI SWIFT）現行モデル発表日：2016年12月27日車両価格：154万6600円〜204万8200円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑スズキスイフトコンパクトハッチバック Bセグメントハイブリッド

「エンジニアード」の優位点は走りだけではない。ルノーアルカナとルーテシアに設定されたEテックエンジニアードに備わる先進性と個性

ルノージャポンは、Eテックフルハイブリッドを搭載するアルカナとルーテシアに新グレード「エンジニアード」を設定した。デザインの変更や装備の充実を図った新たなラインナップのEテックの気持ち良い「走り」とデザインの「魅力」を実際に確認してみた。（Motor Magazine2023年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ルノーアルカナ Eテックエンジニアード SUV 月刊MotorMagazine 新車ルーテシアハイブリッド試乗

新世代のクラウン「クロスオーバー」。トヨタが狙った「オーナーの若返り」には成功したのか？

2022年7月にワールドプレミアされ、9月から発売開始された16代目のクラウンは、まずクロスオーバーSUVとして登場した。発売開始から1年近くを経たところで、その人気動向などを実際のセールスデータを基に探ってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

トヨタクラウンクロスオーバーハイブリッド人気動向オーナー若返りセダン E-Four 販売台数

日産ノート【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

日産ノート（NISSAN NOTE）現行モデル発表日：2020年11月24日車両価格：224万9500円〜250万8000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑日産ノートコンパクトハイブリッド e-POWER プロパイロット

トヨタヤリス【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタヤリス（TOYOTA YARIS）現行モデル発表日：2019年2月10日車両価格：147万円〜254万8000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタヤリスコンパクトハイブリッドクルーズコントロールプリクラッシュセーフティ

スバルインプレッサ【3分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

スバルインプレッサ（SUBARU IMPREZA）現行モデル発表日：2023年1月13日車両価格：229万9000円＝324万5000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 3分で読める国産車解説国産車年鑑スバルインプレッサ eボクサー AWD ハイブリッド水平対向

トヨタアクアGRスポーツ【3分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタアクアGRスポーツ（TOYOTA AQUA GR SPORT）現行モデル発表日：2022年11月29日車両価格：259万8000円

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連載 3分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタアクア GRスポーツハイブリッドコンパクト CVT

プジョー 408に乗りながら、歴代の「400シリーズ」に想いを馳せてみた【プジョー今昔ストーリー／特別編】

以前に当Webモーターマガジンでは、武田隆氏による「プジョー今昔ストーリー」という連載を行っていた。今回、ニューモデル「408」の登場を機に、その特別編として、408に乗りながら400シリーズの歴史をふり返ってみたい。（タイトル写真は、右上が402、左下が408）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

プジョー今昔ストーリー 400シリーズ歴史武田隆セダンステランティスファストバックハイブリッド C5X

トヨタが新型ランドクルーザー「250シリーズ」を世界初公開。日本発売は2024年前半を予定

2023年8月2日（日本時間）、トヨタはランドクルーザーのニューモデル「250シリーズ」のプロトタイプを世界初公開した。日本では、特別仕様車の「ファーストエディション（First Edition）」を含めて2024年前半の発売を予定している。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニュース新車トヨタランドクルーザー 250シリーズプロトタイプライトデューティプラドディーゼルハイブリッド

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