ヒットの法則

フェラーリ458イタリアの懐の深さ、出来映えに感動【10年ひと昔の新車】

2009年秋のフランクフルトショーでデビューしたV8ミッドシップモデル「フェラーリ458イタリア」が、2010年春に続々と日本に上陸して大きな話題となったが、Motor Magazine誌もさっそく上陸したてのこのモデルに緊急試乗している。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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べントレーコンチネンタルスーパースポーツコンバーチブルは戦前から続くブランドのDNAを色濃く感じさせた【10年ひと昔の新車】

2010年2月、べントレーコンチネンタルに4シーターオープンモデル「スーパースポーツコンバーチブル」が登場した。クーペのGT、ドロップヘッドのGTC、4ドアのフライングスパーに続くシリーズとして誕生したスーパースポーツのオープンモデルに位置づけられる。Motor Magazine誌はさっそく欧州でこの最強のオープンモデルの試乗に成功、今回はその時の模様をお伝えしよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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MINIカントリーマン（日本名クロスオーバー）は紛れもなくMINIそのものだった【10年ひと昔の新車】

2010年1月、MINI第4のモデル「MINIカントリーマン」が公開されて大きな話題を呼んだ。その後、「MINIのSUV」とも言えるこのモデルは、「2011年春にMINIクロスオーバーの名称で日本に導入」されることも明らかになっている。そんな中、Motor Magazine誌は正式発表前の「MINIカントリーマン」のプリプロダクションモデルの試乗テストに参加している。ここでは欧州で行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年9月号より）

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5代目スバルレガシィは「世界一ぶつからないクルマ」を目指して進化を続けていた【10年ひと昔の新車】

2009年に5代目へとフルモデルチェンジされたスバルレガシィシリーズが、2010年5月に年次改良を受けてさらに進化した。この一部改良ではスバルが長年開発してきた予防安全技術「アイサイト」の機能がアップされているが、そのほかにも細かなアップデートが行われた。ここでは一部改良後すぐに行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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初代ニッサンリーフには生活を変える予感があった【10年ひと昔の新車】

2010年6月、いよいよ12月から発売が開始されるニッサンリーフの最終量産試作車の試乗会が開催された。当時はまだ乗用車の電気自動車の普及が始まろうとしている時期、その魅力や価値を理解してもらうにはなにかと苦労も多かった。ここでは2010年10月の本格生産開始を前に、その最終的な市販決定仕様の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ニッサンリーフ電気自動車 EV 月刊MotorMagazine 2010年8月号ヒットの法則 10年ひと昔試乗

アバルトプントエヴォ／アバルト 500Cにアバルトブランドの成長を感じた【10年ひと昔の新車】

2007年のジュネーブオートサロンで復活を果たしたアバルトブランドは、2010年春にはアバルトプントエヴォとアバルト 500Cという2モデルを投入。Motor Magazine編集部はイタリア本国でこの2台の試乗テストを敢行している。今回はこの時の様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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初代ボルボ S60はそれまでのボルボにはなかったスポーツセダンだった【10年ひと昔の新車】

2010年3月のジュネーブオートサロンでボルボの新世代スポーツワゴンがデビューした。新しいスタイリング、新しいテクノロジーを盛り込んで登場したスポーツセダンは、ボルボが歩む道をどのように示していたのか。ここではポルトガル・リスボンで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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アルファロメオミトの魅力は「TCT」と名付けられたデュアルクラッチトランスミッションで倍加した【10年ひと昔の新車】

2010年春、アルファロメオ独自のデュアルクラッチトランスミッションが「アルファTCT」がミトに搭載されて登場した。Motor Magazine誌では、日本導入前に、イタリアで試乗テストを行っている。このトランスミッションでミトはどのように変わったのか。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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アウディA1はブランドの価値観が巧みに盛り込まれたコンパクトカーだった【10年ひと昔の新車】

2007年の東京モーターショーで「メトロプロジェクトクワトロ」、2008年のパリサロンで「A1スポーツバックコンセプト」を発表するなど、コンパクトカー市場への参入を図っていたアウディが、2010年3月、ついにコンパクトカー「A1」を発表した。さらなる勢力拡大を目指すアウディにとって、コンパクトカー「A1」にはどんな意味があったのか。ここでは2010年春にドイツ・ベルリンで行われた初代A1国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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アルファロメオジュリエッタは伝統のネーミングを復活させるだけの自信にあふれていた【10年ひと昔の新車】

2010年3月のジュネーブ国際モーターショーでアルファロメオ147の実質的な後継車となる「ジュリエッタ」が発表された。そしてその年の春にはイタリアで販売が開始されている。Motor Magazine誌では早くからこのモデルに注目、もちろんイタリア・トリノで行われた国際試乗会にも参加している。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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試乗 10年ひと昔ヒットの法則アルファロメオジュリエッタ 147 1.4マルチエアターボ 1.75ターボスポーツCセグメント

フォードマスタング V8 GT アピアランスパッケージはちょっと派手めなところが魅力だった【10年ひと昔の新車】

2009年11月、フォードの6代目「マスタング」がビッグマイナーチェンジを受けて、マッチョになって登場している。そして、2010年5月にはその特別仕様「マスタング V8 GT アピアランスパッケージ」がデビュー。4.5L V8エンジンを搭載した上級グレードの「GT」がベースで、ちょっと派手めのアピアランスで話題となった。その登場間もなく、Motor Magazine編集部ではサンセットゴールドのボディカラーのコンバーチブル仕様で試乗テストを行っている。今回は当時の誌面からその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年8月号より）

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プジョー RCZは個性的でスタイリッシュ、走らせると楽に速い新世代のスポーツカーだった【10年ひと昔の新車】

2010年4月、プジョー RCZが欧州で販売開始されて話題となった。Motor Magazine誌はスペインで行われた国際試乗会に参加してその時の模様を伝えているが、ほどなくして日本市場でも先行予約が開始されている。ここでは国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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