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平成スポーツカー図鑑<その13>トヨタ・カローラレビン(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、7代目のトヨタ・カローラレビンだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その12>日産 パルサーGTIーR(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、日産のWRCウェポン、パルサーGTIーRだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その11>三菱 GTO(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、三菱のフラッグシップ・クーペ、GTOだ。
ホリデーオート編集部
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【試乗】新型BMW 3シリーズは、先進の電子装備を満載しつつ見た目と走りの洗練度を向上させた。
BMWの中でも人気が非常に高いモデル、3シリーズがフルモデルチェンジを実施して日本でも2019年3月から発売された。まずは、いち早く日本に導入されたセダンの2Lターボモデル「BMW330i Mスポーツ」を竹岡 圭レポーターが試乗した。(ホリデーオート2019年5月号より)
ホリデーオート編集部
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次期フィットも採用予定の2モーター式のi-MMD。ホンダの主力ハイブリッドシステムの進化を知る
ホンダ発祥の地である静岡県浜松市には、いまもトランスミッション製造部とその工場があり、ハイブリッドシステム「i-MMD」もここで製造されている。今回この工場の見学会とワークショップが開催され、ホンダのこだわりを知ることができた。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その10>スバル・アルシオーネ SVX(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、スバルの貴重なスペシャルティクーペ、アルシオーネ SVXだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その9>ユーノス・コスモ(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、マツダがユーノス・ブランドで発表したコスモだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その8>トヨタ・セリカ GT-FOUR(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、WRCで活躍したトヨタのセリカGT-FOUR(ST185型)だ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その7>日産 シルビア(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、デビューは昭和だが平成に入ってマイナーチェンジされた日産 シルビア(S13型)だ。
ホリデーオート編集部
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工事現場の“はたらくクルマ”大集合! 日本科学未来館へ「企画展 工事中!」を見に行ってきました
ホリデーオートの人気連載企画「モンスターマシンに昂ぶる」の取材に便乗して、お台場の日本科学未来館へ「企画展 工事中!」を見学に。はたらくクルマが好きな人、一見の価値はありますよ。
篠原政明
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平成スポーツカー図鑑<その6>」日産 180SX(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は日産 シルビア(S13型)の姉妹車、180SXだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その5>トヨタ MR2(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。5回目は2代目となる「トヨタ MR2」だ。
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