月刊MotorMagazine

特別の中のさらなる特別「モリゾウエディション」の「本領」を垣間見た【小特集トヨタGRカローラが面白いらしい：後編】

限定販売された「モリゾウエディション」は、速さを追求してベースモデルから約30kg軽量化、 GRカローラの運動性能をさらに高めたモデルである。その走りの実力は、一般道でも十二分に実感できた。（Motor Magazine 2023年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR トヨタ GR カローラモリゾウエディション豊田章男限定70台

世界限定18台！究極のW12搭載「ベントレーバトゥール」が魅せる極上のフィナーレ【海外試乗】

6LのW型12気筒ツインターボという、近年のベントレーを代表するエンジンの歴史が2024年4月に幕を閉じることとなる。そのフィナーレを飾るのにふさわしい、格別の存在として企画されたのが、世界でわずか18台のみが顧客に届けられるこのモデルである。（Motor Magazine2023年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR ベントレーバトゥールコンチネンタル GT W12 マリナー

【小特集トヨタGRカローラが面白いらしい：前編】ホンダシビックタイプRと乗り比べてわかった「高性能」へのそれぞれのアプローチ

日本の２大ロングセラーモデルであり、宿命のライバル、トヨタカローラとホンダシビック。カローラに「GR」という強烈な個性派が設定されたことで、「タイプR」との過激バージョン対決が一気に盛り上がっているように思える。実際に乗り比べてみると、それぞれの「哲学」の違いは明らかだった。（Motor Magazine 2023年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

トヨタ GR ホンダタイプR シビックカローラ試乗月刊MotorMagazine 新車

BMWアルピナ B8 グランクーペ公道試乗「美しさと気持ち良さの絶妙フィール」

独自のラグジュアリーさとスポーティさが入念なプレミアム性で表現されるBMWアルピナ。その世界観を最大級に備えるフラッグシップモデルに乗る。（Motor Magazine 2023年8月号より）

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

BMW アルピナ B8 グランクーペ月刊MotorMagazine 新車 CAR アイバッハピレリPゼロ V8ツインターボ

マセラティグレカーレ公道試乗「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」

マセラティは、この新型SUVにもBEVのグレカーレフォルゴーレのラインナップを表明しているが、まずは日本へICEから導入している。（Motor Magazine2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグレカーレトロフェオマイウドハイブリッド MC20 SUV

ロータス史上最強の365psを発揮する「エミーラ」誕生。最新鋭の2L 直4と軽量ボディが、異次元の速さを生む

ロータスは、エミーラに365psを発生する最新鋭の4気筒エンジン搭載モデルを新たに設定したことを発表した。これによりエミーラは、ロータス史上最もパワフルな4気筒スポーツカーとなった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR ロータスエミーラ 4気筒

【トップインタビュー／キーパーソンに訊く】趙源祥（チョ・ウォンサン）ヒョンデモビリティジャパン代表取締役社長

日本への再参入から約1年が経過した韓国のヒョンデから日本市場はどう見えているのだろうか。さらに先日、発表した、充実のアシュアランスプログラムはどのように決められたのか。社長の趙氏に直接聞いてみることにした。（Motor Magazine 2023年 8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

月刊MotorMagazine CAR ヒョンデ HYUNDAI 趙社長 IONIG5 アシュアランスプログラム韓国おもてなしオンライン販売

【イベント】「国産＆輸入9ブランドの電動化モデルが集結」EV&SDGsフェア2023 in OSAKAレポート

2023年6月10日、JR大阪駅前のグランフロント大阪うめきた広場で「EV&SDGsフェア2023 in OSAKA」が開催された。今回で３回目となる、電気自動車（BEV）や、プラグインハイブリッド車（PHEV）などの電動モデル展示イベントの模様を報告する。（Motor Magazine2023年8月号より）

川内優作 @ Webモーターマガジン

電気自動車月刊MotorMagazine CAR SDGs EV&SDGsフェア2023 in OSAKA ベントレートヨタホンダアウディ BMW

ケータハムがBEVクーペのコンセプトカー「プロジェクトV」を発表。ブランドの命＝「軽さ」はどう実現したのか!?

2023年7月12日（現地時間）、英国ケータハムは2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量のBEVクーペのコンセプトカー「プロジェクトV」を発表した。このコンセプトカーはグッドウッドフェスティバルオブスピードのケータハムブースで一般公開される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由「レースを通して技術力と人財の成長を」

レースのテクノロジーを市販車へフィードバック。さらにレースに参戦することによって人財育成を行っているスバル。レースからどのように人財を育成しているのか、24時間レースでその現場を垣間見てきた。（Motor Magazine2023年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ月刊MotorMagazine CAR スバル SDA スバルドライビングアカデミースーパー耐久シリーズ富士24時間レース BRZ ST-Q

プジョー208、E-208が欧州でアップグレード。デザインがカッコよくなっただけでなくBEVが進化したほか、MHEV搭載モデルも登場

ステランティスグループのプジョーは2023年7月6日（本国時間）、コンパクトカーの208とE-208に新しいデザイン、新しいパワートレイン、テクノロジーを導入してアップデートしたことを発表した。この改良モデルの注文は、2023年10月に欧州で開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車 E-208 208 プジョーニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR マイナーチェンジ

レクサスRZ450e“バージョンL”「レクサスらしい走りをBEVで実現」

レクサス初のBEV専用モデルとして登場したRZは、レクサスならではの走りの味「Lexus Driving Signature」を徹底した作り込みによって進化させた。2035年の100％ BEV化へ向けてのファーストステージとして、このRZからレクサスエレクトリックの新時代が始まろうとしている。（Motor Magazine2023年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗レクサス RZ 450e バージョンL BEV 電気自動車月刊MotorMagazine 新車

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