月刊MotorMagazine

レクサス新時代を拓くキーパーソンに訊く【レクサスインターナショナル新プレジデント渡辺剛氏インタビュー】

大きな驚きを持って世界中を駆け巡ったトヨタ自動車の社長交代のニュース。そして新社長となった佐藤恒治氏に代わりレクサスインターナショナルの新しいプレジデントに就任したのが、RZのチーフエンジニアも務める渡辺氏である。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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大胆不敵な「ナイトシェードエディション」は大人の色気がたっぷり。北米カローラに魅惑のダークサイド現る

北米トヨタは、カローラの2023年モデルに、特別仕様車の「ナイトシェードエディション」を追加することを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ルノー 5（サンク）ターボにインスパイアされた限定スニーカー「RACING SHOE5」を、ブランド初のバーチャルショップで発売

ルノーは、ルノー 5ターボにインスパイアされた960足限定のスニーカー「RACING SHOE5」を、ルノー初となる3Dバーチャルショップで2023年5月15日から発売する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【電動車レポート】レネゲード4xeが持つもうひとつの顔。ジープらしいオフローダーという個性だけではなかった【第2回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はジープのコンパクトSUVでPHEVのレネゲード4xeだ。（第2回／Motor Magazine 2023年6月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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【電動車レポート】ジープレネゲード4xeのハイブリッドシステムはPHEVとMHEVを組み合わせた電気式4WD【第1回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はジープのコンパクトSUVでPHEVのレネゲード4xeだ。（第1回／Motor Magazine 2023年5月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートレネゲード4xe ジープレネゲード 4xe プラグインハイブリッド PHEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

【電動車レポート】e-208 GT、BEV時代のネコ足はひと味違う。プジョーが提案する電気自動車の個性【第2回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はプジョー e-208GTだ。（第2回／Motor Magazine 2023年4月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートe-208 電気自動車プジョー e-208 e-208GT GT BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

【電動車レポート】プジョーのBEV「e-208」はDS3 Eテンスと兄弟関係・・・でも少し違う。電動車の個性を探すレポートを開始【第1回】

電気自動車（BEV）DS3クロスバック Eテンスを1年ほど長期レポートしてきたが、そのなかで気になったのは、電動車の個性はどこにあるのかということ。ここからは少し嗜好を変えていくつかのモデルをレポートしていきたい。今回はプジョー e-208GTだ。（第1回／Motor Magazine 2023年3月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスの走行約2万kmにかかった電気の料金は、ガソリン車に換算するとどれほどか【最終回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第10回、最終回／Motor Magazine 2023年1月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスに気付かされた「目」の衰えと、これをサポートしてくれる運転支援システムたち【第9回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第9回／Motor Magazine 2022年12月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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「ブルーワンダー」の最高速は約170km/h！メルセデスベンツの50's特製トランスポーターがカッコ良すぎる

ドイツのシュトゥットガルトにあるメルセデスベンツ博物館には、1955年に使われていた高速レーシングカートランスポーター（運搬車）の「ブルーワンダー」が展示されている。トランスポーターなのに、まるでレーシングカーのような流れるようなフォルムにしているのには、ちゃんとワケがあった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスで肝を冷やした充電残量1％の危機。メーター上の走行可能距離は「--- km」になった話【第8回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第8回／Motor Magazine 2022年11月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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月刊モーターマガジン、2023年6月号はカングーやベルランゴ、GLC220dなどマルチプレーヤー特集。別冊付録は「昭和の名車大全集上巻」

『Motor Magazine 2023年6月号、別冊付録「昭和の名車大全集上巻」付き』は2023年5月1日発売。特別定価 1350円（本体 1227円）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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