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【写真蔵】フェラーリの新たなスーパースポーツPHEV「849 テスタロッサ」
イタリア本国でのワールドプレミアから半月ほどで日本デビューを果たした、フェラーリの最新PHEV「849 テスタロッサ」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークが似合うような暮らしをしてみたい!?
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークだ。
Webモーターマガジン編集部
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オラチオ・パガーニがランボルギーニで磨いた技術で作り上げた「パガーニ ゾンダ」【スーパーカークロニクル・完全版/039】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、パガーニ ゾンダだ。
Webモーターマガジン編集部
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F1コンストラクターが作ったロードゴーイングカー「マクラーレン F1」【スーパーカークロニクル・完全版/038】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マクラーレン F1だ。
Webモーターマガジン編集部
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長く乗れば乗るほどクルマに見守られていることがよくわかる【ヒョンデ コナ Nライン:長期テスト⑦】
自動車専門誌、月刊モーターマガジンで連載している最新BEVの長期レポート。2025年3月からテストしているのは ヒョンデ コナ Nライン、その7回目。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【写真蔵】取り回しの良さとモダンなデザインを実現した、三菱 eKスペースは「いい軽!」
デリカミニと同時にフルモデルチェンジが発表された、三菱の軽スーパーハイトワゴン「eKスペース」。販売開始は2025年10月29日だが、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】SUVテイストがプラスされた、フォルクスワーゲン「クロストゥーラン」
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン クロストゥーランだ。
Webモーターマガジン編集部
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ジャガー XJ220は、最高速度220mphを目指した同社初のスーパーカー【スーパーカークロニクル・完全版/037】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ジャガー XJ220だ。
Webモーターマガジン編集部
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伝説から復活した「ブガッティ」のEB110は、V12クワッドターボと4WDで武装した【スーパーカークロニクル・完全版/036】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ブガッティ EB110だ。
Webモーターマガジン編集部
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平均電費が想定より伸びない理由は……【ヒョンデ コナ Nライン:長期テスト⑥】
自動車専門誌、月刊モーターマガジンで連載している最新BEVの長期レポート。2025年3月からテストしているのは ヒョンデ コナ Nライン、その6回目。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【写真蔵】従来の軽自動車の常識を打ち破る、日産 新型「ルークス」
日産の軽スーパーハイトワゴン、ルークス(ROOX)が4代目にフルモデルチェンジ。発売は2025年秋とアナウンスされているが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】スバル 新型フォレスターの凄さは、過酷なオフロードで乗ってみれば分かった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル フォレスターだ。
Webモーターマガジン編集部
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