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世界最速を誇った、フェラーリ40周年記念車にしてエンツォ最後のマシン「F40」【スーパーカークロニクル・完全版/024】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F40だ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】プレミアム アッパーミドルサイズの電気自動車、アウディ A6スポーツバックeトロン & アバントeトロン
アウディ ジャパンは、プレミアム アッパーミッドサイズのBEV(バッテリー電気自動車)、A6スポーツバックeトロンとアバントeトロンを導入した。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】マクラーレン MP4-12Cスパイダーは、爽快に速さを楽しめるスーパースポーツカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マクラーレン MP4-12Cスパイダーだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 328は80年代のフェラーリを代表する美しいモデルだった【スーパーカークロニクル・完全版/023】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 328GTB/GTSだ。
Webモーターマガジン編集部
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第2期スーパーカーブームの象徴となった、フェラーリ テスタロッサ【スーパーカークロニクル・完全版/022】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ テスタロッサだ。
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【写真蔵】第3世代に進化したアウディのミッドサイズSUV「Q5」
アウディのミッドサイズSUV、Q5(およびQ5 スポーツバック)が3世代目にフルモデルチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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SUV
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【10年ひと昔の新車】BMWにもフルハイブリッドのフラッグシップ「アクティブハイブリッド7」が登場
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW アクティブハイブリッド7だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版/021】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 288GTOだ。
Webモーターマガジン編集部
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グループB
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【ドライブグルメ】東北自動車道・前沢SA(上り) で、岩手の伝統と最新のスイーツを!
ハイウエイ ドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は東北自動車道・前沢SA(上り)のテイクアウトグルメを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ ジャルパは、V8を横向き搭載したランボルギーニのエントリーモデル【スーパーカークロニクル・完全版/020】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ジャルパだ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ホンダの新型 軽乗用EV「N-ONE e:」は2025年秋に発売予定!
2025年秋に発売が予定されている、ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:(エヌワン イー)」。発売に先立ち内外観が公開されたので、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】スバル レガシィの「tS」シリーズは、極上のフットワークで真価を発揮した
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、STIのコンプリートモデル「レガシィ tS」だ。
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