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三菱の初代アウトランダーPHEVは、1.8トンのボディを軽く感じるほどのフットワークと好燃費が魅力だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年に2代目の三菱 アウトランダーに追加設定された、PHEVだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔三菱アウトランダーPHEVプラグインハイブリッド4WDSUV連載試乗アウトランダーPHEV
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日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／04】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1987年の東京モーターショーで発表された「日産 MID4 II」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー日産MID4IIツインターボATTESAHICAS連載クロニクルスペシャル
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日産が「MID4」で見せたミッドシップ4WDという発想と、WRC制覇の野心【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／03】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1985年のフランクフルト ショーで世界初公開された「日産 MID4」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー日産MID44WDHICASミッドシップクロニクルスペシャル連載
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【写真蔵】ホンダ ZR-Vに新設定された、2モデルの特別仕様車「クロスツーリング」と「ブラックスタイル」

ホンダのミドルサイズSUV「ZR-V」が一部改良され、新たに特別仕様車の「クロスツーリング」と「ブラックスタイル」が設定された。ここでは、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ホンダZR-V特別仕様車クロスツーリングブラックスタイルSUVハイブリッドe：HEV連載
Official Staff

ホンダ N-BOXはノンターボでも必要十分な走りっぷりだったが、ターボ搭載で余裕が生まれた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2011年に初代が登場して以来、今も高人気が続くホンダ N-BOXだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔ホンダN-BOX軽自動車カスタムターボ一部改良ミニバン連載試乗
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マクラーレン 650Sは、独自性を進化させてクーペとスパイダーを同時にデビュー【スーパーカークロニクル・完全版／089】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2014年にクーペとスパイダーが同時に発表された、マクラーレン 650Sだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレン650Sスパイダーカーボンリトラクタブルツインターボ連載クロニクル
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マクラーレン P1はプラグインハイブリッドを採用したハイパースポーツカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／088】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2012年にマクラーレンが発表したPHEVのハイパースポーツ「P1」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレンP1PHEV連載クロニクル
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MINI 7番目のバリエーション「ペースマン」は、さしずめMINIの「イヴォーク」だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にMINI 7番目のバリエーションとして登場した「ペースマン」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗MINIペースマンクロスオーバークーペALL4ゴージャスラウンジ
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MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版／087】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2011年にマクラーレンがスーパーカー メーカーとして送り出した、MP4-12Cだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレンMP4-12CスパイダーV8ツインターボ連載クロニクルクーペ
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約11万票から選出された「第2回ハイウェイめし甲子園」のトップ3が決定。1位はまるでフルコースメニュー【ドライブグルメ・番外編】

NEXCO東日本が主催するSA（サービスエリア）／PA（パーキングエリア）の新メニューコンテスト「第2回 NEXCO東日本 ハイウェイめし甲子園」の結果が発表された。優勝したのは、どこのSA／PAか？ また、どんなメニューだったのか紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ドライブグルメハイウェイめし甲子園友部SA四倉PA蓮田SANEXCO東日本鈴木ケンイチゆるキャラ連載
Official Staff

アストンマーティン栄光の名称を復活させたフラッグシップのスーパーGT「ヴァンキッシュ」【スーパーカークロニクル・完全版／086】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたアストンマーティンのフラッグシップ、「ヴァンキッシュ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンキッシュフラッグシップGTヴォランテDBS連載クロニクル
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【写真蔵】ジープ初の4WDハイブリッドモデルが設定されたコンパクトSUV「アベンジャー 4xe ハイブリッド」

ステランティス グループがプロデュースする「ジープ（Jeep）」ブランドの最小SUV、アベンジャーに4WDハイブリッドモデルが追加された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ジープアベンジャー4WDステランティスセレクテレイン連載MHEVSUV48Vマイルドハイブリッド
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