V8

マクラーレン「GTS」を発表。マクラーレン GTの後継モデルとして、日常的な使いやすさと快適性も両立

2023年12月20日、マクラーレン・オートモーティブはニューモデルの「GTS」を発表した。これは「GT」の後継モデルとして、スーパーカーのドライビングダイナミクスに加え、日常的な使いやすさと快適性を両立して、ラインナップに追加された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーマクラーレン GTS 実用 V8 ツインターボモノセルラゲッジスペースニュース

「XKR-S」は、ジャガー史上最速で、しかもラグジュアリーなビッグキャットだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ジャガー XKR-Sだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載試乗 10年ひと昔ジャガー XKR-S ビッグキャット史上最強スーパーカー V8 スーパーチャージャー

メルセデスAMG S63 Eパフォーマンスを国内発表。F1テクノロジーを採用したプラグインハイブリッド車だ

2023年11月15日、メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップであるSクラスのトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス」を発売すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

メルセデス AMG Sクラス S63E パフォーマンスプラグインハイブリッド V8 ツインターボニュース

フェラーリローマは伝統的なスタイリングをまとったスーパークーペ【スーパーカークロニクル／087】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリローマだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリローマクーペスパイダー V8 ツインターボシンメトリー

誕生から60周年を迎えたマセラティクワトロポルテ。その系譜をふり返る

マセラティのフラッグシップサルーン「クワトロポルテ」の初代がデビューしてから60周年を迎えた。そこで、6世代にわたる系譜を簡単にふり返ってみたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

マセラティクワトロポルテ歴史 60周年フラッグシップサルーンラグジュアリー V8 フォルゴーレネットゥーノ

フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル／085】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F8トリブートだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ F8 トリブート V8 ミッドシップスパイダー歴代

初のダウンサイジングターボを搭載したV8ミッドシップフェラーリ「488GTB」【スーパーカークロニクル／079】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 488GTBだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載試乗スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ 488GTB ダウンサイジングターボ 308GTB V8

ベントレーコンチネンタルGT Cアズールで味わう英国調エレガンス。「ラグジュアリー」を極めた先にこそ似合う世界観

どのモデルも共通して極上のおもてなしと体験ができるベントレーだが、そのラインナップの中でもっとも贅沢なモデルと言えば、屋根の開くオープンカーであるコンチネンタルGT Cではないだろうか。流れ行く景色を、日差しや風とともに五感で体感することができる究極のラグジュアリーモデルと言える。（Motor Magazine2023年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine CAR ベントレー GT C アズール V8 4L コンバーチブル

レクサス RC Fに選べる特別仕様車2台を設定。「走りの進化」か「上質かつ洗練」か・・・悩ましい

2023年10月5日、レクサスはスポーツクーペの「RC F パフォーマンスパッケージ」をベースにした2タイプの特別仕様車「エンスージアスト（Enthusiast）」および「エモーショナルツーリング（Emotional Touring）」を設定し、それぞれ25台限定で抽選販売する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

レクサス RCF 特別仕様車エンスージアストエモーショナルツーリング抽選限定 V8 カーボン

レクサス IS500「Fスポーツパフォーマンス」【3分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

レクサス IS500「Fスポーツパフォーマンス」（LEXUS IS500 “F SPORT PEFORMANCE”）現行モデル発表日：2022年7月21日車両価格：900万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 3分で読める国産車解説試乗国産車年鑑レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス V8

フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル／075】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ 458イタリア V8 スパイダーモンテゼーモロピニンファリーナ F430

アストンマーティン DBX707はサーキットでこそ本領を発揮する。富士スピードウェイで感じた「圧倒的な気持ち良さ」

7月下旬、アストンマーティンが誇る究極のSUV「DBX707」を存分に走らせることができるという稀有なサーキットイベントが猛暑の中、開催された。「最速、最強、最良のハンドリング」を謳うモデルならではの強烈な高性能と快適さを体感することで、抜群に優れたバランスの高さに心底、驚かされることとなった。（Motor Magazine 2023年10月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーアストンマーティン DBX 707 DBX707 V8 試乗月刊MotorMagazine 新車 SUV

続きを読む

価格別・目的別に検索できる

This article is a sponsored article by
''.