千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

次期型マカンはBEV専用のプラットフォームを採用「ポルシェメディアワークショップフランチャコルタ 2022 」【Special Report】

PHEVやBEVのラインナップを多く揃えた電動化のパイオニアであるポルシェが、次世代の電動パフォーマンスを見せるワークショップ「NEXT LEVEL E-PERFORMANCE」を開催した。次期型マカンが採用するPPEプラットフォームなど、ポルシェの「本気」と「熱気」が伝わるメニューを満期っした。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポルシェ SUV エクスペリエンスセンターフランチャコルタマカン 718GT4eパフォーマンス 99Xエレクトリック電気自動車月刊MotorMagazine CAR

【海外通信】アウディの電動化SUVのフラッグシップ新型「Q8 e-tronシリーズ」が世界初公開

2018年に初めてBEV市場に参入したアウディは、現在8つのBEVを用意、トップモデルがQ8 eトロンである。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

SUV アウディ Q8 SQ8 e-tron ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR

レクサスIS500 F スポーツパフォーマンスファーストエディション試乗「5L V8が堪能できるスーパーセダン」

新型RXやBEVのRZなどSUVを中心に着々と電動化を進めているレクサスが、スポーツセダンのISに自然吸気の5L V8エンジンを搭載する「IS500」を導入した。大排気量の溢れるパワーと官能的なサウンドを堪能できるクルマはこれが最後になるのだろうか。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

レクサス IS500 IS V8 FR スポーツセダン試乗月刊MotorMagazine セダン

興味深きアルピーヌ本領と新境地「今後はラインナップを拡充、次期A110もBEV化される」

ブランド復活後、これまでA110のみの展開だったアルピーヌだが、ここにきて大きなターニングポイントを迎えている。2024年に初のBEVを投入、それ以降も毎年BEVをリリース、26年には次期A110もBEVになるという。（Motor Magazine 2023年1月号より）

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アルピーヌ A110 エテルニテルノーアルペングロー電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ジャン・レデレ

サーキットでマクラーレンアルトゥーラに試乗「680ps、720NmをFSWで解き放つ」

前回のワインディング路試乗に続き、今回は本格的なサーキット、富士スピードウェイでアルトゥーラに試乗。公道ではわからない領域に踏み込んだ。（Motor Magazine2023年1月号より）

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PHEV アルトゥーラマクラーレン富士スピードウェイスーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR 試乗

マセラティグラントゥーリズモフォルゴーレ誕生「新型グラントゥーリズモは内燃機関とBEVがある」

ひと目でグラントゥーリズモだとわかる美しいデザインを持つ新型は、マセラティブランド初のピュアEVも用意する。

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ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグラントゥーリズモフォルゴーレモデナトロフェオ

ホンダシビックタイプRの走りが上質に変わる、「実効空力デバイス」の威力を知った【GENUINE ACCESSORIES】

そもそもホンダシビックタイプRは、とてもスポーティなクルマである。人気も高くファンも多い。ここではそんなクルマの走りの質が変わるパーツを紹介したい。ホンダをそしてシビックを、そしてタイプRを知り尽くしたホンダアクセスだからこそ、開発することができたデバイスである。（Motor Magazine2022年12月号より）

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純正アクセサリーシビックタイプR ホンダアクセスカーグッズ試乗月刊MotorMagazine CAR ホンダ

【マクラーレンアルトゥーラ試乗】長く待った甲斐がある完成度とはなにか

マクラーレンが次世代の電動化のベンチマークとして登場させた自身初のプラグインハイブリッドは、すべてをゼロから開発したスーパーカーである。（Motor Magazine 2022年12月号より）

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試乗電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR マクラーレンアルトゥーラ PHEV りディヘドラルドア

【フォルクスワーゲン Tロック R試乗】高性能版「R」登場、これは期待以上

ゴルフのＲを見てもわかるようにフォルクスワーゲンでＲバッジは特別な意味が込められている。そんなＲがＴロックに加わった。（Motor Magazine2022年12月号より）

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R Tロックフォルクスワーゲン新車 CAR SUV Tクロス試乗月刊MotorMagazine ティグアン

BWT アルピーヌF1チームピットツアー「アルピーヌF1マシンのスタイルと音を感じた3年ぶりの日本グランプリだった」

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がタイトルを決めたF1日本GP。ここではアルピーヌF1チームの取材ができたのでその様子を報告する。（Motor Magazine2022年12月号より）

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日本GP アルピーヌ F1 アロンソモータースポーツ月刊MotorMagazine CAR BMT オコンピット

ランボルギーニウルスペルフォルマンテ国際試乗会からの報告「スーパーSUVセグメントの頂点に立つパフォーマンス」

2022年の上半期に過去最高の業績を記録したランボルギーニ。立役者はスーパーＳＵＶのウルスである。そんなウルスの高性能版、ウルスペルフォルマンテの国際試乗会に参加、オンとオフの実力を確認した。（Motor Magazine2022年12月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

スーパーカーランボルギーニスペルフォルマンテ SUV ANIMA パイクスピーク試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

【試乗】RSが本命か。2.4Lターボエンジン＋2モーターを搭載するトヨタクラウンクロスオーバーのドライブフフィール

前回試乗した2.5Lエンジン＋2モーターのハイブリッドモデルに続き、今回は2.4Lターボ＋モーターの「トヨタクラウンクロスオーバー RS（TOYOTA CROWN CROSSOVER RS）」に試乗。やはり本命はこちらだった。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

トヨタクラウンクラウンクロスオーバー RS ハイブリッド HEV 試乗月刊MotorMagazine SUV

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