千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

【長期レポート】ボルボ XC60 B5インスクリプションで雪上ドライブ。雪道での安定感＆安心感の高さはさすが北欧仕込み

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。2022年2月は例月に比べて稼働日数こそ少なかったものの、高速道路を使った長野や山梨、静岡方面への長距離移動があったこともあり走行距離は約2000kmとなった。（Motor Magazine 2022年4月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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【長期レポート】内外装に新デザインを採用したボルボXC60の違いは？

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。年末年始の休暇や年明けの3連休などがあり、今回は例月のように走行距離は多くなかった。それでも順調に距離を重ねた。（Motor Magazine 2022年3月号より）

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【長期レポート】Googleの新搭載で革新。ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションの進化を探る

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。Motor Magazine誌で連載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションもそのひとつ。今回はテスト期間が35日と長かったため、走行距離も2600kmを超えた。高速道路をACCで巡航するような移動が少なく、燃費はストップ＆ゴーの多い都内を走るという状況の数値であった。（Motor Magazine 2022年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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パイオニアのドラレコ「VREC-DZ800DC」はあおり運転を自動検知＆録画する、だけじゃない安全機能の数々

パイオニアが2022年5月12日に発表、同年6月から販売を開始されるドライブレコーダー「VREC-DZ800DC」には、トラブルを未然に回避するためのアシスト機能が備わっている。昼夜を問わずに鮮明な画質で録画できるというドライブレコーダーのメイン機能はもちろんのこと、駐車中に24時間365日の監視機能など多くのシステムを搭載している。

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アウディ Q4 40 e-tron 欧州仕様車に初試乗。低重心かつスポーティ、なのにコンフォート

アウディ第三のBEV「Q4 e-tron」の本格的なデリバリーは2022年秋以降となるが、すでにディーラーのロードショー向けに欧州仕様車が数台、日本へ上陸している。今回は、そんなQ4 40 e-tronの欧州仕様車に短時間ではあるが、試乗する機会を得た。（Motor Magazine 2022年7月号より）

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VISTA 2022 Market Final 日本選抜チームが決定。次に目指すのは世界一の座だ

ボルボのサービスマンたちが集う世界統一のサービス競技大会「VISTA2022」の日本決勝大会が、5月18日に東京で開催された。10チームが優勝を競って奮闘、ここから世界一の座を狙う。（Motor Magazine2022年7月号より）

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ウラカンテクニカはRWDとSTOのいいとこどり？ランボルギーニのデザイン責任者とテクニカル責任者に訊く

ランボルギーニのリリースする純粋なICE搭載車の登場は残すところ数モデル。その中のひとつとなるウラカンテクニカについて技術部門とデザイン部門の責任者にインタビューする機会が3メディアにのみ与えられた。その内容を報告する。（Motor Magazine 2022年7月号より）

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アルカナ R.S.ライン Eテックハイブリッドが見せた「ルノーらしさ」は、F1テクノロジーを投入したドッグクラッチATと・・・

ルノー・日産・三菱のアライアンスよって開発されたCMF-Bプラットフォームを採用するがハイブリッドシステムは、ルノーが独自に開発し、全域にわたる高効率を実現している。さらにルノーがF1で長年にわたり培ってきたノウハウも投入されているのが、アルカナである。

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ルノーアルカナ R.S.ラインハイブリッド Eテックハイブリッド F1 月刊MotorMagazine SUV 試乗

【XC90＆XC60と過ごす一週間】（XC60編）長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」

スペックシートを確認していたのでなんとなくは理解していたけど、これほどまでとは思っていなかった。1週間700km近くテストして、バッテリー容量が増えて、EV航続距離が増えたことの魅力がよく理解できた。以前、長期テスト車で導入していたXC60 T8 ツインエンジンよりも明らかにモーターが主役級の活躍をしている。（Motor Magazine2022年６月号より）

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ボルボ SUV XC60 XC90 リチャージプラグインハイブリッド T6 月刊MotorMagazine 試乗 PHEV

【試乗】フィアット 500eオープンの走行可能距離は長くない。でも、そんなことを吹き飛ばすほどの楽しい走りとデザイン的個性がある！

かわいいイタリアンコンパクトカーのフィアット500の電動化モデルがついに上陸。早速、その走りを見るために500eを連れ出した。（Motor Magazine2022年6月号より）

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電気自動車フィアット 500 500e BEV 試乗月刊MotorMagazine 500eオープン SDGs

DS9 オペラを走らせると感じる、穏やかで浮遊感とも言えるDS独特の味わい。これを実現するシステムがある【試乗】

パリ生まれのフレンチブランド「DS」が持つ独特の世界観は、フランスの文化そのものがクルマづくりに色濃く反映されているのだが、そのフラッグシップモデルである「DS9」は、フランスの伝統と最先端技術が融合されている。このラグジュアリーセダンに試乗する機会を得た。（Motor Magazine 2022年6月号より）

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DS DS9 オペラ PHEV B・R・M 試乗月刊MotorMagazine セダン

FRベースのSUV「マツダ CX-60」に設定されるPHEVとディーゼル、その欧州仕様プロトタイプに試乗

マツダは、4月7日に新世代ラージ商品群の第一段となる「CX-60」の日本仕様を公開したが、それに先立ちラージ商品群技術フォーラムを開催、技術導入の狙いなどのプレゼンテーションや欧州仕様プロトタイプのディーゼルエンジン搭載車やPHEに試乗する機会を設けた。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗マツダ CX-60 マツダラージ商品群 PHEV MHEV 月刊MotorMagazine SUV プロトタイプ

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