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アウディ
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「RS eトロン GT」は、アウディが誇るハイパフォーマンスBEVである
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はアウディの「RS eトロン GT」をご紹介。
Motor Magazine編集部
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激変する可能性もあるコンパクトカー市場の未来。2大ブランドが話題を牽引した2021年、そして2022年は
フォルクスワーゲン ゴルフとアウディA3の相次ぐフルモデルチェンジで湧いた2021年。2022年はプジョーの新型308シリーズも登場するなど、引き続きCセグメント市場の動向からは目が離せない。(Motor Magazine2022年2月号より)
Motor Magazine編集部
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電気自動車にまつわる課題、そして各自動車メーカーに課せられた使命とは
2021年は日本においても各インポーターが相次いで新型BEVを投入し、一気に車種が増えた。今後はBEVを支える十分な充電インフラを国内でどう構築するかなど、本格普及に向けた動きに注目したい。(Motor Magazine2022年2月号より)
Motor Magazine編集部
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2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る
2021年も魅力的なニューモデルが日本に導入された。それを振り返りながら、2022年に登場を控える輸入車について、本誌筆者陣(飯田裕子、島下泰久、渡辺敏史)と千葉編集長が語り合った。(Motor Magazine 2022年2月号より)
Motor Magazine編集部
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新型メルセデス・ベンツCクラスと永遠のライバルたち。アウディA4、BMW3シリーズと乗り比べてみる
長年のライバルとなるドイツプレミアムブランドの3台は新型が出るたびに比較したくなる。ここではメルセデス・ベンツ新型CクラスとアウディA4、BMW3シリーズのそれぞれの個性を探っていこう。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル
4年ぶりにフルモデルチェンジされたアウディRS3シリーズは、アウディスポーツが長年のモータースポーツ参戦で培ってきたテクノロジーが惜しみなくフィードバックされている。さらに新型RS3にはアウディ初の技術、RSトルクスプリッターも搭載される意欲作である。(Motor Magazine 2022年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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2022年注目のニューモデル徹底チェック【A、B、C、Dセグメント/ラグジュアリーモデル/BEV編】
2021年にはさまざまな変化が起きた。それはクルマの世界でも同じで、電動化によってまさに「激変」とも言える転換期を迎えた。さて、22年にはいったいどのようなモデルたちがデビューして、私たちを楽しませてくれるのだろうか。(Motor Magazine 2022年2月号より)
Motor Magazine編集部
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六本木「ル・ガラージュ」でスーパーGTのAudi R8 LMSを展示。AXISギャラリーでJRPA写真展も開催中
六本木 AXISビル1Fのセレクトショップ「LE GARAGE」店内で2020、2021年のスーパーGT300クラスで勝利を挙げたGT3マシン「Hitotsuyama Audi R8 LMS」を展示。また4FのAXISギャラリーでは日本レース写真家協会の写真展も開催されている。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアム コンパクトSUV
2022年1月17日、アウディ ジャパンは電気自動車「eトロン」シリーズの第3弾となる、プレミアム コンセプトSUVの「Q4 eトロン/Q4 スポーツバック eトロン」を発表。発売は2022年秋以降を予定している。(タイトル写真はQ4 eトロンと、ブランドディレクターのマティアス・シェーパース氏)
Webモーターマガジン編集部
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アウディRS e-トロンGT & e-トロンGT クワトロのパフォーマンスを知る。BEVであってもアウディらしさは健在
e-トロンシリーズの最新作としてアウディが導入したピュアEVスポーツカーには、アウディらしいパフォーマンスがあるのだろうか。その真実を高速道路、一般道路、ワインディングロードで、西川 淳氏がチェックした。(Motor Magazine2022年1月号より)
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運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出!【前編 4位~20位】
この1年間に登場したインポートカーの中から、とくに運転の楽しさが印象に残ったクルマを、Motor Magazine執筆陣+Motor Magazine編集長が採点。「モーストファンカー 2021」を決定します。前編となる本記事では4~20位を紹介。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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日本で買える輸入BEV。ポルシェ タイカンやアウディ eトロンなど、日本導入モデルとその特徴【前編】
BEVに限って言うとそのモデル数はまだ限られているが、コンパクトカーからSUV、4ドアセダン、スポーツカーと意外と種類はある。そこでいま、日本に導入されているBEVモデルを見ていこう。(Motor Magazine 2022年1月号より)
Motor Magazine編集部
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