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クーペ
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BMW 2シリーズクーペ【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
BMW 2シリーズクーペ(BMW 2 Series Coupe)現行モデル発表日:2022年2月25日車両価格:550万円〜758万円
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ID.4は、電気自動車であってもフォルクスワーゲンらしさに変わりはなかった
フォルクスワーゲンのBEV(バッテリー電気自動車)「ID.」シリーズ日本導入最初のモデル「ID.4」に短時間の市街地走行だが試乗する機会を得た。そこであらためて感じられたのは、BEVでも共通する「フォルクスワーゲン」らしさだった。
篠原政明
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【Road Test】マセラティ MC20 チェロがオープンスタイルで実現した理想「稀有なしなやかさと開放感の共存」
マセラティの新時代を象徴するスーパースポーツモデル、それがMC20である。ミッドシップレイアウトを採用し、自社開発の高性能3L V6ツインターボエンジンを搭載。クーペに続いて登場した、開放感溢れるコンバーチブルモデルのチェロに試乗した。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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ホンダ インサイト【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ホンダ インサイト(HONDA INSIGHT)現行モデル発売日:2018年12月13日車両価格:335万5000円〜372万9000円
Webモーターマガジン編集部
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レクサス RC【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
レクサス RC(LEXUS RC)現行モデル発表日:2014年10月23日車両価格:576万9000円〜1449万円
Webモーターマガジン編集部
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5代目カマロは外観こそレトロだが、走りはモダンだった【10年ひと昔の新車】
2009年7月、シボレー カマロが7年ぶりに復活して登場した。紆余曲折を乗り越えて登場した5代目は、環境性能など時代の要請に応えるべく最新技術を採用しながら、初代からの伝統的な要素を色濃く受け継いだモデルとして迎えられた。ここでは上陸後早々に行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年2月号より)
Motor Magazine編集部
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レクサス LC/LCコンバーチブル【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
レクサスLC/LCコンバーチブル(LEXUS LC/LC CONVERTIBLE)現行モデル発表日:2017年3月16日(コンバーチブルは2020年7月15日)車両価格:1327万円〜1500万円
Webモーターマガジン編集部
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ロールス・ロイス初の電気自動車「スペクター」がついに登場。新時代の電動化テクノロジーが創業者の予言を実現させた。
2022年10月18日、ロールス・ロイスが初のBEV「スペクター(Spectre)」を発表した。2023年第4四半期に納車開始される予定。
Webモーターマガジン編集部
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タイプ991となった7代目のポルシェ 911も、やっぱり「最新は最良」だった!【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ポルシェ 911だ。
Webモーターマガジン編集部
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シボレー カマロに日本限定モデル「ラピッド ブルー エディション」が登場! 青白黒の3色でよりスポーティに
2022年9月8日、ゼネラルモーターズ・ジャパンはシボレー カマロの限定モデル「シボレー カマロ ラピッド ブルー エディション(CHEVROLET CAMARO RAPID BLUE EDITION)」を発売した。日本限定車で20台のみ販売される。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ C63AMGクーペは、豪快かつ痛快ながら洗練さも持ち合わせていた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ C63AMGクーペだ。
Webモーターマガジン編集部
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MINI クーペは、スタイルも走りも楽しいクルマだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、MINI クーペだ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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