スポーツカー

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？＜その10・最終回＞ジネッタ G12（1989年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。最終回は、イギリスの小さなスポーツカーメーカーであるジネッタのG12（復刻モデル）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載カスタムカー CAR ジネッタ G12 コスワースレーシングカースポーツカー GINETTA

アストンマーティンがDBS GTザガートのデザインを初公開！　1960年代の名車DB4 GTザガートをインスパイアした美しいスタイル

世界的に有名なイタリアのデザインハウスであるザガートが間もなく設立100周年を迎えるにあたり、アストンマーティンはDBZ センテナリー・コレクションの2台目のモデル、DBS GTザガートの詳細なレンダリングを公開した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース CAR アストンマーティンザガート DBS スーパーレッジェーラ ASTONMARTIN ZAGATO スーパーカースポーツカー

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？＜その9＞ウエストスポーツ S IV（1993年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、リプロダクション・スーパーセブンのメーカーであるウエストフィールド社の「ウエストスポーツ S IV」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載カスタムカー CAR ウエストフィールドスーパーセブンケータハムレプリカイギリススポーツカー

新型スープラが、いよいよラインオフ。気になる日本デビューは5月の中旬か?

2019年3月25日、トヨタ自動車は新型スープラが3月初旬にオーストリアのマグナ・シュタイヤーグラーツ工場でラインオフしたと発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車トヨタスープラスポーツカー GR SUPRA ラインオフマグナ・シュタイヤーオーストリア

新型 BMW Z4 発表！　トヨタ GR スープラとの共同開発車だが、こちらはオープンボディで登場

2019年3月25日、BMWジャパンは新型 BMW Z4の発売を開始した。クルマ好きなら御存知のように、Z4は間もなく発表されるトヨタ GR スープラとの共同開発車だが、クーペボディのスープラに対し、Z4はソフトトップのオープンカーとなる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR BMW Z4 スポーツカーオープンカースープラ

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？＜その6＞コンテンポラリー・コブラ（1993年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、ACコブラのリプロダクションモデルのひとつ、コンテンポラリー・コブラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載旧車 CAR コブラスポーツカーコンテンポラリー AC フォード COBRA V8

光岡自動車の創業50周年記念モデル「ロックスター」、限定200台が早くも完売！もう新車じゃ買えない…？

2019年3月22日、光岡自動車は創業50周年記念モデルとして発表した「ロックスター」が限定台数の200台に達したので、注文の受け付けを終了すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR 光岡ロックスター完売スポーツカー MITSUOKA ROCKSTAR

やっぱりユーザーはスポーツカーを待っていた。GR スープラの予約注文が絶好調！ところで国内発売はいつ？

2019年3月19日、トヨタ GAZOOレーシングはGR スープラの注文予約状況を発表した。それによると、まだ正式な発売日や価格が発表されていないにもかかわらず、グレードによっては初年度の注文予約台数に達しているらしい…！

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR トヨタスープラ TOYOTA SUPRA スポーツカー予約受注 GAZOO

【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？＜その3＞MINI マーコス（1992年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する新連載企画。今回は、クラシックMINIをベースにしたキットカーのマーコスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その15）ダイハツ・コンパーノスパイダーとマツダ・ファミリアクーペ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回はイタリアンデザインの2台、ダイハツ・コンパーノスパイダーとマツダ・ファミリアクーペを紹介しよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオート 1960年代スポーツカーダイハツコンパーノスパイダーマツダファミリア

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その14）ダットサン・ブルーバード 1600SSS

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、ラリーでも活躍したブルーバードSSSだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート旧車 1960年代スポーツカー日産ブルーバード SSS NISSAN

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その13）日産スカイライン2000GTｰR

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、箱スカGT-Rこと日産の初代スカイライン2000GT-Rだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載旧車 60年代 CAR 月刊ホリデーオートスポーツカー日産スカイライン GT-R NISSAN

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