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初代アウディR8 スパイダーはクーぺとは異なる優雅な雰囲気を漂わせていた【10年ひと昔の新車】
2009年、フランクフルトモーターショーで初代アウディR8クーぺをベースとしたオープンモデル「R8 スパイダー」がワールドプレミアされた。そして翌年2010年3月にはその国際試乗会がドイツで行われている。R8 スパイダーは、TTロードスター、A5カブリオレと同様、ソフトトップを採用していたが、「スパイダー」と名乗るのにはどういう意味があったのか。ここでは国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年5月号より／文：渡辺敏史）
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日産 MID4は、ミッドシップ+4WDという発想で日産がWRC制覇の野心を見せたのか【幻のスーパーカー・日本編／03】
日産 MID4（NISSAN MID4：1985）
日産 MID4は、1985年のフランクフルト モーターショーでワールドプレミア（世界初公開）された。その名が示すとおり、パワートレーンは3L V6のDOHC 24バルブエンジンが横置きミッドシップ搭載されている。
そして、そこからプロペラシャフトが前に伸び、前輪も駆動するフルタイム4WDとされていたことが、ラリーを強く意識していたことを示している。おそらくは、WRC（世界ラリー選手権）においてグループBの後継と目されていた新カテゴリー、グループSでの活躍を念頭に開発されたプロトタイプといっていいだろう。パリ～ダカールでポルシェ911・4...
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