スーパーカー - Webモーターマガジン (42ページ目)

フェラーリ初のSUV「プロサングエ」がついにデビュー。725psを発生する自然吸気V12エンジンの驚愕パフォーマンスに、まずは震撼せよ！

2022年9月13日（伊・現地時間）、フェラーリは同社初となるSUVモデル「プロサングエ（PUROSANGUE）」を発表した。かつてない「厚みたっぷり」のボディシェイプながら、やはり史上初の4ドア4シーターのたたずまいは見事に、揺るぎなきフェラーリ・クオリティで完成されている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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1968年製のマセラティギブリが、マセラティクラシックカー公式認定プログラム「マセラティクラシケ」の日本第一号認定車に

2022年9月13日、マセラティは、2021年に始動した同社のクラシックカー公式認定プログラム「マセラティクラシケプログラム」の日本第一号認定車として、1968年製のギブリ 4.7クーペを認定した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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パガーニがハイパーカーの新境地「ユートピア」をワールドプレミア。洗練されたたたずまいに大変身！

オラチオ・パガーニが率いるハイパーカーメーカーのパガーニアウトモビリは、ニューモデル「ユートピア（Utopia）」をイタリアミラノで世界初公開した。パガーニらしさをしっかり残しながらも、洗練されたプレミアム感を漂わせている。パガーニ「C10」プロジェクトの正式名称は「ユートピア」パガーニの「C10」プロジェクトと呼ばれていた新しいハイパーカーが、ついにワールドプレミアされた。ちなみに、ゾンダはC8、ウアイラはC9という開発プロジェクト名だった。オラチオ・パガーニはC10の開発にあたって、彼のクライアントに「ハイパーカーには何が重要か？」を尋ねた。すると、「非常に速くて美しいク...

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティンヴァルキリー AMRプロが走った

スーパーカーを超えるハイパーカーと呼ぶのが相応しいのがアストンマーティンとテクニカルパートナーの持つテクノロジーを結集して開発された「ヴァルキリー AMR プロ」である。生産台数はなんと全世界40台。この超稀少なモデルの富士スピードウェイ走行時に取材機会を得た。（Motor Magazine 2022年10月号より）

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【フェラーリデイトナSP3 海外試乗】最強パワーと最高のサウンド

モンツァSP1、SP2に続く、イコナシリーズの第3弾として、2021年11月に発表されたのがデイトナ SP3だ。フェラーリの市販モデルとしてはもっともパワフルな840psを発生する6.5L V12エンジンをリアミッドに搭載するこのモデルをベルギーで試乗した。（Motor Magazine 2022年10月号より）

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【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニストーリー

ランボルギーニの「ピュア」V12エンジンは、2022年末にアヴェンタドールウルティマエとともに生産を終了し、2023年に発表される後継モデルのパワートレインは、V12のプラグインハイブリッドになるという。ここでは、V12エンジンをミッドシップ搭載したフラッグシップモデルの系譜から、「ディアブロ」にスポットライトを当てて紹介したい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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メルセデス・ベンツ SLS AMGはスーパーカーではない。高性能で合理的なスーパースポーツモデルだった【10年ひと昔の新車】

2009年9月、フランクフルトモーターショーでメルセデス・ベンツ SLS AMGが発表されて大きな反響を呼んだ。それまでメルセデス・ベンツの各モデルのチューニングを手掛けていたAMGが初めて完全に独自開発したモデルを発表したからだ。メルセデスのAMGモデルとも、SLRマクラーレンとも違うハイパフォーマンスモデル、このスーパースポーツモデルの狙いはなんだったのか。今回は2009年秋にアメリカで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より）

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メルセデス・ベンツ SLS AMG メルセデスAMG V8 ヒットの法則 10年ひと昔スーパースポーツスーパーカー

輸入車ブランド試乗＆最新動向2022【ランボルギーニ編】「23年早々にアヴェンタﾄドールの後継が登場」

既報どおり、ランボルギーニもいよいよ本格的な電動化モデルを市場に投入する。気になるのはV10の終焉とともに新たに開発されるエンジンのことである。さてどうなるのか、期待は大きく膨らむ。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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輸入車ブランド最新動向2022【マセラティ編】「新たなスーパーカーブランドへの変貌」

マセラティのニュージェネレーションモデルは、その進化ぶりに驚かされるものばかりだ。これまでよりも、さらに明確さを増した独自性へのこだわり。その結晶がMC20、そしてグレカーレである。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR スーパーカーマセラティ MC20 チェログレカーレ SUV

輸入車ブランド最新動向2022【アストンマーティン編】「ハイパフォーマンスへの弛まぬ敬意」

近年、圧倒的性能を誇るアストンマーティンの認知度と存在感は驚くほどに増している。これはスポーツモデルの充実だけではなく、初のSUVとなるDBXデビューによる相乗効果だろう。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR アストンマーティン DBX 707 ヴァンテージヴァルハラ

輸入車ブランド最新動向2022【フェラーリ編】「フェラーリ初のSUVもデビューを控えている」

296GTBに続きV6ツインターボエンジン+モーターを搭載するPHEV、296GTSを日本へ導入したフェラーリ。しかしその動きはとどまるところを知らない。なんとこれからの4年間で15のニューモデルを市場へ投入、その先鋒は、ブランド初のSUVであるプロサングエだと噂されている。フェラーリのSUV・・・早く見てみたい。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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【海外試乗】ランボルギーニカウンタック LPI 800-4「シアンとパワートレーンは共通するカウンタック」

スーパーカーブームの立役者カウンタックが蘇った。ここではいち早く試乗記をお届けする。なお、カウンタックという名前は日本だけで通用するもので、世界ではクンタッシやクンタッチと呼ばれるが、ここでは混乱を避けるためカウンタックと表記する。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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