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セダン
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Official Staff
ボルボのフラッグシップセダン「S90」がカタログモデルとしてカムバック。運転支援システムをさらに充実化
2021年8月19日、ボルボ・カー・ジャパンは、完売していたフラッグシップセダン「S90」の受注生産販売を9月1日より開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ
S90
B6
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マイルドハイブリッド
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ベントレーのフラッグシップモデル「フライングスパー」に贅を凝らした「マリナー」仕様が登場
2021年8月12日(英・現地時間)、ベントレーのビスポーク部門であるマリナーが、フライングスパーをベースとした「フライングスパー マリナー」を発表。日本へのデリバリーは2022年第二四半期が予定されている。
Webモーターマガジン編集部
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ベントレー
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ボルボ S60は、フルモデルチェンジで安全装備も環境対応も抜かりのないモデルとなった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ S60だ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
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プジョー508に加わったPHEV「GTハイブリッド」は、EVモード航続距離56kmのフラッグシップ【試乗】
プジョーが謳う「パワーオブチョイス」とは、パワートレーンの好みでクルマを選ぶということ。今回、フラッグシップに電動化モデルとしてプラグインハイブリッド(PHEV)が加わり、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、PHEVから508/508SWが選べるようになった。(Motor Magazine 2021年8月号より)
Webモーターマガジン編集部
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プジョー
508
GTハイブリッド
PHEV
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パワーオブチョイス
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新型アウディ RS3 スポーツバック&セダンが世界初公開。トルクスプリッターを標準装備、セミスリックタイヤもOP設定
2021年7月19日(現地時間)、アウディAGはドイツ本国で新型RS3 スポーツバック/RS3 セダンを発表した。最高出力400ps/最大トルク500Nmを発生する2.5L 直列5気筒ターボエンジンを搭載、先代よりさらに性能を向上させて登場した。欧州では8月半ばから注文受付が開始され、今秋より発売される。日本仕様についてのアナウンスはまだない。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ
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【試乗】アウディA3セダン採用の48V MHEVは効果絶大。1Lと思えない力強さと軽快なフットワーク
アウディ A3の4世代目が日本デビューを果たした。ハッチバックモデルのA3とS3はすでに前編と後編で紹介済みなので、今回はその取材の時に間に合わなかったA3セダンの印象をお届けする。ちなみに試乗したのは、A3ハッチバックと同じ1Lモデルの1st(ファースト)エディションである。(Motor Magazine2021年8月号より)
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新型アウディRS3 セダン/スポーツバックは、新兵器トルクスプリッターでアンダーステアを低減【海外試乗】
日本では新型アウディA3が発表されたばかりだが、本国ではすでにそのハイパフォーマンスバージョンであるRS3の開発が最終段階に入っている。ここでは次期RS3に採用される新デバイス、トルクスプリッターの威力を確認した。(Motor Magazine2021年8月号より)
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ベントレーがPHEVの「フライングスパー」を発表。V6エンジン+モーターで、航続距離は700km以上
2021年7月6日(イギリス現地時間)、ベントレーモーターズはフライングスパーで初となるPHEV(プラグインハイブリッド)「フライングスパー ハイブリッド」を発表した。日本での受注開始は2021年夏以降に行われ、デリバリーは2022年第2四半期(4~6月)を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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フライングスパー
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「カローラ」シリーズにペダル踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートなどを採用する一部改良
2021年7月2日、トヨタはカローラ/カローラ ツーリング/カローラ スポーツを一部改良して発売した。(タイトル画像は、上がカローラ スポーツ、下がカローラ セダン)
Webモーターマガジン編集部
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スポーツ
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一部改良
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ クラウン」(2018年8月放映)
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数14万8000人超)で、長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を紹介します。今回は、トヨタ クラウンの登場です。(2018年6月FMC、2020年11月一部改良)
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新型メルセデス・ベンツ Cクラス(セダン/ステーションワゴン)がオール電動化ラインアップでデビュー
2021年6月29日、メルセデス・ベンツ日本は新型Cクラスのセダンとステーションワゴンを同時に発表。Dセグメントで圧倒的人気を誇る同モデルの最新型は、全ラインアップ電動化モデル(マイルドハイブリッド・MHEV/プラグインハイブリッド・PHEV)での登場となった。
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【試乗】ダッジJCはトリプルクロスオーバー。3列シートだがミニバンほど所帯じみていなかった【10年ひと昔の新車】
ダッジJCはダッジブランドの7人乗りのマルチコンセプトカー。ミニバン+SUV+セダンの個性を融合した「トリプルクロスオーバー」だ。2009年1月にダッジ5番目のモデルとして日本に上陸している。ここでは上陸して間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より)
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