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ホンダ N-WGN【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

ホンダ Nワゴン（HONDA N-WGN）現行モデル発売日：2019年7月18日車両価格：129万8000円〜188万2100円

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BMW Z4がフェイスリフトで、よりスポーティにアップデート。欧州では11月から発売開始、日本への導入も期待

2022年9月28日、ドイツのBMW AGはZ4の最新バージョンを公開、2023年モデルとして11月から販売を開始すると発表した。ディテールをアップデートするとともに、従来オプションであったものを標準装備化し、オプションリストに新しいアイテムを追加した。これによりZ4 のスポーティなキャラクターはさらに強調されることになる。

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BMW Z4 マイナーチェンジアップデート欧州市場ニュース改良 CAR 新車

【試乗】フォルクスワーゲンTロック「進化したベストセラーSUV」

欧州発表からわずか4年で全世界累計販売台数が100万台を超えたクロスオーバー SUVのTロック。国内でもインポートSUVで2位という人気モデルだ。そのマイナーチェンジしたTロックの進化を見る。（Motor Magazine2022年10月号より）

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ホンダフリードに追加されたハイブリッドは、ガソリン車と同じ感覚で走れて燃費も良かった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダフリードハイブリッドだ。

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ホンダ Nワゴンをマイナーチェンジ。ホンダ初の急アクセル抑制機能を採用

2022年9月22日、ホンダは軽自動車「N-WGN（エヌワゴン）」をマイナーチェンジし、翌9月23日から発売すると発表した。

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BMW 新型3シリーズセダン＆ツーリングをビッグマイナーチェンジ。よりモダンなデザインへ進化

2022年9月20日、BMWジャパンはビッグマイナーチェンジした3シリーズセダンおよびツーリング（ワゴン）の販売を開始すると発表した。デリバリーは、2022年9月下旬以降を予定している。

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タントのクロスオーバー？「タントファンクロス」を先行公開・受注開始。スズキスペーシアギアの強力ライバルは、2022年秋にやってくる

2022年8月22日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は2022年秋に発売を予定している「タント」のマイナーチェンジと、新モデル「タントファンクロス」に関する情報をホームページで公開、先行受注を開始した。

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新型MIVECを搭載した三菱 RVRの走りは、さらに気持ちの良いものになっていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 RVRだ。

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連載 10年ひと昔三菱 RVR マイナーチェンジ MIVEC コンパクト SUV アイドリングストップ試乗

フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.10「やはりこのボディサイズは日本の道路環境ではとても使いやすい」by千葉知充（Motor Magazine編集部）

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲンポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine CAR フォルクスワーゲンポロスタイル Rライン Bセグメントマイナーチェンジ千葉知充

フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.9「ゴルフに迫るフォルクスワーゲンらしい上質なフットワークが特徴」by山崎元裕

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲンポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）

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試乗月刊MotorMagazine CAR フォルクスワーゲンポロスタイル Rライン Bセグメントマイナーチェンジ山崎元裕

ホンダフィットに「RS」が復活！専用スタイルにe:HEV×MT仕様はあるのか！？

ホンダは2022年秋に予定されているフィットのマイナーチェンジ情報について、公式ホームページでの先行公開を開始した。注目は待望のスポーツモデル「RS」の復活だ。

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フィット RS ホンダ改良マイナーチェンジ HOME LUXE クロスター MT CAR

フォルクスワーゲン新型ポロ試乗会からのレポート.8「前期モデルで気になっていた部分がすっかり解消されている」by竹岡圭

2018年に6世代目として日本へ導入されたフォルクスワーゲンポロは、Bセグメントのベンチマークとして高い評価を獲得している。そのポロがマイナーチェンジした。新型はどのように進化したのだろうか。本誌執筆陣10人の評価を聞いてみた。（Motor Magazine2022年8月号より）

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