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マイルドハイブリッド
Official Staff
スズキ新型アルトは、あの「ワークス」の登場を期待するほどに高剛性。「軽なのに!」と思わせてくれたベーシックカー【試乗】
スズキの乗用タイプ(セダンタイプ)軽自動車でハッチバックスタイルの「アルト」が9代目にフルモデルチェンジ。さっそく試乗する機会が得られたので、そのインプレッションを紹介しよう。
篠原政明
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スズキが新型アルトを発表。マイルドハイブリッド仕様の燃費は軽自動車トップ、安全装備も充実
2021年12月10日、スズキは軽乗用車のアルトをフルモデルチェンジし、12月22日に発売することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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Official Staff
マセラティがレヴァンテ ハイブリッド、正式名称「レヴァンテGT」を日本市場で発売
2021年12月6日、マセラティ ジャパンはブランド初のハイブリッドSUVとなるレヴァンテ ハイブリッドを日本で発売した。日本での正式車名はレヴァンテGT、車両価格は税込1134万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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新型Cクラスの大本命は「オールテレイン」? ワゴン&SUVと比べてみたら「ちょっと背が高いだけ」じゃなかった。
世界中でセールスが絶好調のメルセデス・ベンツ新型Cクラスに、さらなる追い風をもたらしそうな「隠し玉」が誕生した。Eクラスに続く「オールテレイン」第二弾である。ちょっと背が高くなっただけ・・・では語りつくせない独自の魅力を、Cクラス エステート(ステーションワゴン)&GLCと見比べながら検証してみよう。
Webモーターマガジン編集部
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日本でしか通用しない車名、ランボルギーニ「カウンタック」=クゥンタッチ LPI800-4。112台限定の理由
ランボルギーニにとって、クゥンタッチは特別なモデルであり、永遠のアイコンでもある。このレガシーに敬意を表すように、初代モデルの誕生から50年という記念すべき年に最新のデザインとテクノロジーを採用し、21世紀版に進化したクゥンタッチをデビューさせた。(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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スズキ イグニスの仕様を一部変更し、バンパー形状を上位グレードと統一。新グレード「MV」も設定
2021年9月7日、スズキはクロスオーバーSUV風コンパクトカー「イグニス」の仕様を一部変更し、またグレード編成の見直しも行った。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティがレヴァンテ ハイブリッドで具現化する電動のパワフルさ。そして次に控える「グレカーレ」
あらゆるラグジュアリーブランドが進める電動化戦略。その中でもマセラティが選んだ選択肢は、あくまでもハイパフォーマンスの実現に優先順位を置いたものだった。(Motor Magazine2021年9月号より)
Motor Magazine編集部
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スライドドア採用の「スズキ ワゴンRスマイル」発表。全高はワゴンRより高く、スペーシアより低い
2021年8月27日、スズキはブランニューモデルの軽乗用車「ワゴンRスマイル」を発表。9月10日から販売を開始される。
Webモーターマガジン編集部
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BMW X7とX6のラージサイズSUV。直6ディーゼルとMHEVのハーモニーがもたらす安心感
最新のBMW製プレミアムSUVたちを、同時にロードテスト。クリーンディーゼルが持つ可能性は、まだまだ広がりを見せてくれるように思えた。(Motor Magazine2021年9月号より)
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ボルボのフラッグシップセダン「S90」がカタログモデルとしてカムバック。運転支援システムをさらに充実化
2021年8月19日、ボルボ・カー・ジャパンは、完売していたフラッグシップセダン「S90」の受注生産販売を9月1日より開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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伝説のスーパーカー「ランボルギーニ カウンタック」が生誕50周年を迎え「カウンタックLPI 800-4」として復活
2021年8月13日(伊・米 現地時間)、アウトモビリ ランボルギーニはカウンタック登場から50周年を記念した新型「カウンタックLPI 800-4」を、世界限定112台で発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ XC60の48Vマイルドハイブリッドでロングツーリング。火之神の郷で清々しい走りに癒される
XC60はボルボSUVの中核となる人気モデルである。だれにでもマッチするサイズ感、そしてゆとりのスペース。だが本当に支持されている理由は、運動性能だろう。押しつけがましさのない走り味はXC60ならではだった。試乗モデルはボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション。(Motor Magazine 2021年9月号より)
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