歴史

ランボルギーニウラカンの時代。デビューからテクニカ登場まで、8年間のサクセスストーリーを振りかえる

2022年4月21日、ランボルギーニはモナコ在住のクライアントのためにウラカン STOを送り出した。これはウラカンとしては2万台目のモデルとなる。そこで、2014年のデビュー以来8年間にわたる、ウラカンのサクセスストーリーを振りかえってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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広島のマツダミュージアムが2022年5月にリニューアルオープン。オンラインミュージアムも開設

2022年4月21日、マツダは本社敷地内に併設する「マツダミュージアム」を全面リニューアルし、5月23日から一般公開を開始すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【特集】RSやSiR、そしてタイプR。シビックの歴代「スポーツモデル」たちを振り返る（後編）

ホンダシビックの歴代モデルには、ノーマルのグレードよりパワフルな「スポーツモデル」がラインナップされてきた。そんなシビックのスポーツモデルの系譜を2回に分けてたどってみたい。本記事は後編。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【特集】RSやSiR、そしてタイプR。シビックの歴代「スポーツモデル」たちを振り返る（前編）

ホンダシビックの歴代モデルには、ノーマルのグレードよりパワフルな「スポーツモデル」がラインナップされてきた。そんなシビックのスポーツモデルの系譜を2回に分けてたどってみたい。本記事は前編。

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【特集】シビックの歴代ニックネームとともに振り返る、進化の足跡（後編／6代目〜11代目）

2021年8月5日、新型シビックが正式発表された。1972年に誕生したシビックはこれが11代目で、現在に至るまで累計販売台数2700万台を記録している。いまやCセグメントの世界的な人気モデルとなっているが、日本市場では熱狂的な支持を人気を集める時期が長かった一方で、販売が途絶えることもあるなど、波乱万丈な歴史をたどってきた。今回は6代目以降のシビックの大きな変化とともに、その歴史をたどってみたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【特集】シビックの歴代ニックネームとともに振り返る、進化の足跡（前編／初代〜5代目）

2021年8月5日、新型シビックが正式発表された。1972年に誕生したシビックはこれが11代目で、現在に至るまで累計販売台数2700万台を記録している。いまやCセグメントの世界的な人気モデルとなっているが、日本市場では熱狂的な支持を人気を集める時期が長かった一方で、販売が途絶えることもあるなど、波乱万丈な歴史をたどってきた。今回は2代目から世代ごとにつけられたニックネームとともに、その歴史をたどってみたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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新型アルトの登場は、軽自動車市場にどんな影響を与えるのか

2021年12月10日、スズキは軽自動車「アルト」のフルモデルチェンジを発表した。今回のモデルで9代目となるアルトだが、これを機にアルトを軸にした軽自動車の流れをふり返ってみたい。（タイトル画像は新型アルトオンライン発表会での鈴木俊宏社長）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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ジャルパ誕生40周年を機にふり返る、「ベビー・ランボ」の悲哀と栄光

ランボルギーニ最後のV8ミッドシップモデル「ジャルパ」が誕生してから、2021年で40周年を迎えた。そこで、ジャルパの前身であるウラッコやシルエットとともに、「ベビー・ランボ」と呼ばれたモデルたちの系譜をふり返ってみたい。（タイトル画像はジャルパ）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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プジョー新型308と300シリーズの歴史。数字を飛び越え突如登場した「309」とは【プジョー今昔ストーリー／その13：最終回】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。最終回となる今回は、日本で2022年に発売予定の新型308を眺めながら、300シリーズの歴史と、プジョーのこれからを考えてみよう。（タイトル写真は、上が新型308、下が1985年に発表された309）

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最新・最強の「508PSE」と、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえる【プジョー今昔ストーリー／その12】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は試乗はしていないが、最新で最強のモデルである508PSEを眺めながら、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえってみたい。（タイトル画像は、上が308GTi by プジョースポール、下が508PSE）

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3008GTハイブリッド4と405T16、プジョーの古今4WDモデルを考察してみる【プジョー今昔ストーリー／その11】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、最新のプジョー 3008GTハイブリッド4に乗りながら、プジョーの4WDモデルの歴史を振りかえってみたい。（タイトル写真は、上が3008GTハイブリッド4、下が405T16）

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最新の「プジョー 9X8」から、ル・マン24時間レースに挑戦したマシンを振りかえる【プジョー今昔ストーリー／その10】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は番外編というわけではないが、2022年のル・マン24時間レースに参戦する「9X8」から、懐かしのレーシングマシンを振りかえってみたい。（タイトル写真は、上が1937年のル・マンでクラス優勝した402 ダールマ、下が9X8）

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